Come da sempre, velocità + guard rail = tragedia.
Dal quotidiano ALTO ADIGE del 2 giugno 2009: " Bronzolo (BZ) - Si schianta in moto a 150 orari - il giovane centauro (29 anni) è morto sull'asfalto , devastato dalle lesioni interne provocate dal terribile impatto contro il guard-rail. Il corpo esanime è stato trovato sul ciglio destro della carrreggiata, accanto alle strutture portanti del guard rail, una delle quali è stata piegata proprio dall'impatto violentissimo col corpo della vittima".
Un lamp commosso di saluto al giovane ed una considerazione:
a volte mi sembra sbrigativo liquidare certi eventi attribuendo la responsabilità dell'accaduto alla vittima stessa anche se la velocità risulta essere determinante; in questo caso la strada era molto larga e in perfette condizioni per asfalto e visibilità (pomeriggio di sole)e la velocità potrebbe non bastare a giustificare la perdita di controllo del Ninja 1000 al giovane e che quindi varrebbe sempre la pena di indagare a fondo per escludere altri fattori causali.
Addio ivan

certamente bisogna analizzare bene la situazione, dato che stiamo parlando di una moto comunque in grado di sostenere velocità ben maggiori, non so doove è successo, ma 15o potrebbero essere "pochi" per un'autostrada o tremendamente troppi per un passo montano

al dì là di tutto, cordoglio per un altro caduto della strada

quoto ..

ciao ninjofilo..............

150? ammazz se sono tanti ...

Per la velocità con cui si raggiungono con le moto moderne...non tanto..

r.i.p

io sono di bolzano e conosco perfettamente il pezzo di strada in question la strada è veramente ampissima e la curva può essere affrontata senza problemi a buona velocità 120-130km\h ora cosa è successo non si può sapere comunque alla sx della strada ce solo campagna penso sarebbe stato meno tragico finire li piuttosto che sul guard-rail che tra l'altro nella zona non è neanche stato modificato chiudendolo nella zona inferiore ma lasciato normale....

ma scusa 120-130 non è la velocità che si fa in autostrada?

quoto in pieno!

si ok comunque li il limite mi sembra sia 70km\h in quella zona comunque la carreggiata permette anche vel superiori...

Per quanto le moto degli ultimi tempi abbiano una tenuta di strada molto elevata, idem le prestazioni. Io credo che pur consentendo una velocità molto elevata in quella curva o comunque in altre situazioni bisogna tener conto, che le strade sono percorse da qualsiasi mezzo e le insidie sono dietro l'angolo. Certo l'emozione della piega è unica, ma la vita è una sola. Mi spiace molto per l'accaduto condoglianze vivissime alla famiglia

Quoto pienamente. Ciao Ivan

ciao io abitoa Bronzolo(paese dove è avvenuto l'incidente) proprio sulle case che sovrastano la strada....vi posso dire che quella curva presa verso sud(credo l'incidente sia avvenuto in quella direzione)si può benissimo effettuare a quelle velocità, il problema è che è una curva molto particolare,molto lunga che sembra finire ma in realtà si è a 3/4 di percorrenza...
la strada permette velocità maggiori ma il buon senso no!!!!!!!!

in curva il limite non può essere che di 50 su una strada normale

si il limite è di 70 km/h e spesso ci sono anche i vigili a controllare...ho visto il punto dell'impatto(sono stati riposti i fiori) e devo dire che non capisco come abbia fatto a cadere li...in quel punto avrebbe dovuto avere la moto praticamente dritta..



p.s. 10 giorni fa prorpio prima di quella curva sono stato passato da un gruppo di moto sportive(io ero sugli 85 appena immesso)..il capobanda(gli altri no!!!) mi ha sorpassato passandomi a non piu di 20 cm...la mia morosa si è impaurita e la mia reazione è stata un gesto di stizza, ma veramente non capisco come certa gentaglia non riesca a capire la gravità di certe azioni!!!!!!!!