ciao ragazzi...vorrei montare il 170cc dell athena,ma pure sul sito ufficiale dice che non e disponibile.... come posso fare per comprarlo???vi prego aiutatemi!!!

se non lo trovi per il gpr...prova scrivendo DT125, abbiamo lo stesso blocco motore

Link a pagina di Cgi.ebay.it penso sia proprio questo ma non ti posso garantire niente... piuttosto chiedi conferma a loro

Link a pagina di Athena-ad.com

nel sito del athena c'è 170 cc in all. 640 € mi pare vedi sul link qui sopra

X comprarlo non ci sono dei rivenditori di pezzi truccati dalle tue parti?? tu chiedi

si è quello... oppure se lo trovi da qualche vecchia tzr 125 fà lo stesso...anche se io non lo monterei mai perchè alla fine tira di + ai bassi e avrà sicuramente una manutezione maggiore rispetto all'originale...

e attento al peso del pistone.. che se è come quello del polini è un ammazzabielle...almeno del polini per la mito,.... anche se in genere tutti i pistoni polini sono leggermente + pesanti

capito...grazie mille ragazzi....

ragazzi sto per comprare il blocco 170 athena!! ....quanto credete mi farà la moto???....monto scarico arrow completo,filtro della stage6 e ripo base (fusibile)

c***o! Bella bestia hai!!
Per la velocità..bo! comunque tanto tanto
Poi facci sapere come va eh!

ecco la cazzataaaaaaa..... non pensare che ti faccia sta gran velocità eh.....sarà poco + del polini....... per quanto ne so quello che facevano per la mia aveva + bassi del polini.....
generalmente i cilindri seppur per moto diverse hanno caratteristiche simili... per me farai non + di 165.... contando che adesso ripo ti può fare 150...

Si ma avrà sicuramente molta più coppia ai bassi no?

infatti... è quello che ti ho detto io......molta di + non lo so.. sono solo 10 cc in più eh... ne avrà un pò di + si però

ora la moto mi prende vicino ai 170 km/h.....col 170cc credo che qualcosa in più la prenderà......credo un bel pò anzi...

fai solo attenzione alla manutenzione perchè con quel cilindro ne dovrai fare molta di piu... (sec me conviene di più lavorare l'originale ma comunque un bel 170 non si butta via )

quanto ti prende scusa????? ma non diciamo fesserie va.....magari col cilindro ti prende pure di meno.... ah.. hai il tachimetro che sballa da far paura..... credimi...

si lo so...la terrò come un gioiello,cm la tratto ora!!solo che con maggiore cura....sapresti dirmi all incirca quanto farà in allungo,in accelerazione,se cambierà sound....insomma i pregi!!!

sound di sicuro.... perchè scaricherà + aria dalla marmita.... ripresa sicuramente molto di + di quanta ne hai ora.... la ripresa non è quantificabile con un dato numerico..... però spingerà bene a tutti i regimi..... perderà un pò agli alti.... ovvero non arriverà a 13k giri nè 12k anche se metti la arrow.... rimango convinto che ti farà 165 massimo 170 segnati

dipende anche dai tuoi rapporti... hai gli originali?

e con un carbu 36?

diciamo che un 36 ha meno alti di un 38 ma più di un 28.....

si gli originali....

ma un 37 o un 38 lo monterebbe???...se si quale mi consiglieresti tra 36,37,38??

38....

comunque penso che possa montare pure un 42.... basta trovare i collettori giusti..... e il prezzo di un keihnin 38 è molto alto comunque....

Per il 170 dovrebbe basteare anche un normalissimo vhsb34 se tieni l'arrow...è tappata quell'espansione rispetto a jolly&co...se hai soldi da spendere per prendere il carbu nuovo o ne trovi uno più grande d'occasione allora prendi il 38, possibilmente mikuni ma consiglio il dell'orto solamente per la disponibilità dei getti e il loro prezzo...

Se vuoi fare una cosa seria un carburatore più grosso fa la differenza, ma per montare un'arrow e un paio di cosuccie non ne vale la pena

Potresti far lavorare il cilindro, qualunque tu voglia montare

a quel punto è inutile prendere l'athena e farlo lavorare, vai di più con il cilindro originale...

Non conosco l'athena come cilindro...è progettato stradale o da fuoristrada?

Cioè tira in alto o punta sulla coppia?

punta sulla coppia

possiamo dire che è come il 160 polini per l'rs...

Allora ci vorrebbe una lavoratina per farlo rendere bene e poi lo accoppierei comunque con una marmitta bella aperta per equilibrare la spinta tra medi e alti, ma solo perchè è un 170 non significa che non si possa lavorare, anzi se lavorato renderà ancora meglio se fatto per girare in alto

quoto, come già detto da un sacco di coppia in più ma agli alti và meglio l'originale lavorato...