Ho dato la mia dritta su come fare, so bene quale sia il punto del discorso

Si dai, ho provato anch io con la pistola e dell olio (funziona), poi però mi sono stancato, faccio il cambio olio normalmente e bella che finita, magari un po piu spesso e stop!!!

non ci avevo pensato a questo! Però non si rischia di immettere anche una minima parte di acqua, visto che il compressore fa sempre quel minimo di condensa? o d'estate non ne fa per niente?

Comunque farlo ad ogni cambio d'olio mi sembra eccessivo.

Lo fa sempre, sia d estate che d inverno...comunque basta eliminare l acqua sfiatando la bombola del compressore per evitare che dalla pistola esca acqua....comunque secondome è sufficiente per un motore avere olio fresco...quindi punterei sul cambio e basta....

Quoto!

Credo che con il metodo descritto da Franz si vada a "pulire" solo la coppa dell'olio senza muovere minimamente l'olio vecchio nel resto del circuito...quindi, come dice TeoPanz, dopo aver fatto il cambio olio normalmente possiamo stare tranquilli. Di certo poche decine di grammi di olio vecchio non comprometteranno le prestazioni dei 3-4 litri di olio nuovo!

Molto più importante a mio avviso è evitare di mettere oli diversi nel motore, creando così strani miscugli che potrebbero alterare le proprietà del lubrificante!

Si quello che dici tu è giusto, però io credo che la maggior parte delle impurità si depositano nella coppa quindi pulendo quella si fa già un buon lavoro. Certo l'ideale sarebbe pulire tutto il circuito ma per quello ci sono prodotti appositi.

ecco per fare una pulizia completa ed evitare che ci siano residui di oli vecchi ci sono gli appositi pulitori da emulsionare all olio caldo e da far agire, puliscono a fondo tutto il motore....dopo questa pulizia ovviamente bisogna cambiare olio....

Avete qualche link su questi emulsionanti detergenti motore?

questi sono alcuni additivi che potete usare per pulire il motore da residui di olio vecchio e dalla cosiddetta "morchia"

Bardahl
Link a pagina di Ebay.it

il 2024 della autoplus
Link a pagina di Ebay.it

entrambi questi additivi si aggiungono all'olio vecchio , si accende il motore , lo si fa girare , e poi dopo 10-15 minuti , si scarica tutto l'olio
L'additivo si porta con se tutto lo schifo


Oppure come altra alterativa alcuni usano il gasolio , per lavare l'interno del motore , anche se a me come operazione non piace molto