ragazzi,
da quando si accende il logo della pompa benzina sul display ed inizia il conteggio km in riserva, quanti km si affrontano?

ho letto ke la riserva sono circa 3 litri...quindi con un consumo medio di circa 18 km/l...sono 18 x 3 = 54 km di riserva?

ke mi dite voi per esperienza?

Per esperienza nn ne fare più di 35. Io una volta a 39 sono rimasto a piedi, anche perchè all inizio la spia si accende e si spegne, dopo un po diventa fissa, a secondo anche del tratto di strada che fai. Ripeto per stare tranquillo nn superare i 30/35, meglio avere sempre un minimo di margine

Non sono mai arrivato a lasciare la moto a secco per poterti dare una risposta oggettiva. Quello che posso fornire è la mia sensazione . Secondo me la spia si accende quando nel serbatoio ci sono più di tre litri. Questo lo deduco da quanta benzina riesco a mettere nel serbatoio dopo che mi si è accesa la spia della riserva, ma, lo ripeto, non ho alcun elemento di certezza. Comunque supponendo anche una riserva di tre litri ed valutando un consumo medio sui 13 km/l (che mi pare estremamente conservativo) direi che potresti contare su circa 40 km di autonomia.

beh di sicuro dipenda anche quei km in riserva come vengono fatti, se si è soli o in coppia ecc ecc

io ne ho fatti 35 in autostrada ai 100 km/h per paura di rimanere a piedi, poi alla fine sn arrivato dal benzinaio!!

Era una delle cose che mi sono sempre chiesto anch'io.
Rimanere a piedi non ci penso neppure, ho paura che si rivini la pompa.
Pensavo di svuotare il serbatoio da fermo, a moto spenta quando inizia il conto della riserva, giusto per vedere quanti litri di riserva tiene il serbatoio.
Poi in base ai cunsumi sai sempre quanto puoi fare.

Ma io e te stiamo ancora a parlare di consumi? XD

ma prima di essere fissa lampeggia lentamente e aumenta piano piano ..io comunque 39 ne ho fatti a 90/95 all'ora..

io non ho mai superato i 35....chissà quanti ne potrei fare ancora

comunque io faccio così,la riserva ha 4 litri se non erro..metto il consumo istantaneo e faccio 2 conti..almeno so di che morte devo morire e pressapoco so dove arrivare..a 90 all'ora mi segna 3,4 litri per 100 km quindi vuol dire circa 27/28 km al litro..27/28 x 4 litri e i conti sono fatti!!..il tutto è molto aprossimativo ma almeno si ha un idea!!

a me sembra abbia 3 litri di riserva...dobbiamo verificare

confermo i 3 litri c'è scritto anche sul manuale...

Dovrebbe essere 12l di serbatoio normale + 3 di riserva...Io una volta ne ho fatti una 50 di km ma stavo alla frutta nn ve lo auguro.....

va bene amici shiveristi (tranne uno e sapete chi è ,vero friendly?!?! )chiedo venia per l'errore ma quella parte di libretto mi sa che l'ho saltata..comunque stesso calcolo ma per 3 litri..

noooo...chi?

lasciamo perdere va..altrimenti andiamo fuori ot ..pensa che lo difendono pure..

Anch'io ho fatto poco più di 50 km dopo che la spia della riserva si era accesa fissa. E fate attenzione che il consumo istantaneo e medio non è proprio precisissimo. Io faccio i pieni da me e riempio fino a quando non vedo il livello della benzina fin quasi all'orlo e che si stabilizza e non scende più piano piano. Dopodichè faccio i conti km-litri e confronto con il cruscotto. Sbaglia di pochissimo ma sbaglia. Tipo 4,5 cruscotto e 4,7 reali.

caliamo un velo pietoso...

fine OT!!!

Ma il cruscotto della Dorsoduro lo indica quanto carburante rimane????

No

Io non credo di averne fatti più di 15/20 in riserva.....fatto il pieno appena arrivo intorno ai 180-190 Km preferisco fermarmi prima che cominci a lampeggiare la spia....anche perchè sono terrorizzato dal chiamare il carroattrezzi e oltre alla spesa, passare pure da c******e, con il sorrisetto a sfottò del soccorritore...no,no preferisco fermarmi io a benzare!!


P.S.(nessuna offesa per chi fosse già rimasto a piedi per la benzina)

ma si accende la spia quando entra in riserva e sai che ti rimango tipo 30-40 km prima di rimanere a secco...basta e avanza non trovi?

No, in zone particolarmente isolate potrebbero non essere sufficienti!!!!

Preferirei un indicatore di livello del carburante ed un serbatoio un po' più capiente.




No, non da indicazioni in merito

mha..il cruscotto della DD non è identico nelle funzioni alla Shiver?cambia un pò il disegno ma sostanzialmente credo sia identico nel menù e nelle funzioni..cambia solo la password..

easy hai ragione ma allora uno si tiene sulla strumentazione i km percorsi dall'ultimo rifornimento e fa i conti...quando mancano, che ne so, 20-30 km alla riserva (ovviamente a spanne facendo i conti a priori) va a far benzina...ritengo che 50-60 km siano più che sufficienti per trovare un benzinaio anche nei osti più sperduti...no?

sul fatto del serbatoio più capiente hai ragione ma l'hanno fatta così quindi

Allora,prima di tutto per sapere quanti km fai in riserva dovresti sapere quanto km fai con un litro.
Lasciate perdere il compute di bordo,chje vi da risultati sballati:a me ad esempio dice 4.4l/100km,che equivalgono circa ai 22Km/l...ed invece faccio circa i 13.
Una volta saputo quant'è il consumo effettiov,la risevra è 3 litri,e sapete quanta strada percorrere.
Ma onde evitare di rimanere a piedi consiglio nsempre di fare come se aveste 2 litri di carburante,ed in generale di rifornire appena si accende la spia.

esatto dopo 3-4 pieni capisci quanto consumi...mai guardato i consumi del computer..figuriamoci
comunque ad un certo punto si capisce quanto si fa con un litro e ci si adegua alla moto

se ti segna i 22 e ne fai in realtà 13(quasi la metà) allora cè qualcosa che nn va nella tua moto..a me quando segna 22 faccio i 22!!se non sono 22 sono 20..ma il calcolo è pressochè esatto..altrimenti che senso avrebbe mettere il computerino di bordo?!?!?!?!inoltre per me che sono andato in norvegia v'assicuro ke 30/40 km di riserva ti fanno stare col patema d'animo!!

E' sufficiente essere su qualche autostrada italiana per avere il patema d'animo se hai appena superato un distributore e si accende la spia della riserva!!!!

Guarda,magari può anche essere che abbia un problema,ma mi pare difficile...
Secondo me lo fanno apposta,in modo da far dire alla gente oh,ma la mia moto non consuma una sega!...che tanto sono pochi quelli che verificano.

Grazie delle risposte!!!!

Comunque sia non è n problema la mancanza di indicatore del livello di benzina, cioè io adesso sono abituato ad averlo sulla mia Hornet, ma è solo questione di abitudine...ad ogni rifornimento resetti i km parziali e vedi bene o male quanto fai e poi ti basi ad occhio e croce quanto resta, sicuro io appena lampeggia metto benza !!!