Percio dimmi se ho capito bene devo dare 2 fenate la prima leggera e mentre do la seconda spostare tutto il peso in avanti alzare il culo e braccia ben tese ho capito bene???

grazie mille ancora

yesss.... con la prima affondi

quando le forcelle sono a pacco dai la frenata piu forte e sposti il peso davanti, appoggiando le palle sulla parte iniziale del serba e sollevando leggermente il culo!!!

NB: fai le cose con testa!!
per gradi soprattutto... ci vuole tempo e tanto allenamento!

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Ciao ragazzi! stufo delle classiche impennate da un pò di tempo mi sto ricimentando nello stoppie!
da ragazzino con il peripoli oxford e con l'aprilia rally lo facevo senza problemi anche per diversi metri ma con le moto di grossa cilindrata mi trovo in difficoltà.
la mia tecnica è di arrivare in frenata e a pochi km orari aumentare velocemente la pinzata con un colpetto di reni e le gambe strette al serbatoio! il problema è che la moto a volte inchioda l'anteriore, mentre quando mi riesce riesco ad alzarla 10 cm per circa 2 o 3 metri prima di fermarmi.
durante questa planata provo a stringere di + il freno anteriore ma concludo solo di fermarmi prima, insomma in poche parole più di così non riesco ad alzare il posteriore
qualcuno ha qualche tecnica particolare da svelarmi?

Quando lo facevo con l'elefant 125 più di 20 anni fa cercavo la velocità giusta,pinzavo leggermente poi pinzavo un pò di più poi un pò di più,alla fine si alzava dietro. A qual punto rilasciavi leggermente il freno,poi ritiravi e poi via ,un consegui di tira e molla che prtava oltre al surriscaldamento del disco anche dei dolorini alle dita. Ma la rincorsa era finita e dopo 5 metri col posteriore alzato eri fermo.

Io quanche volta ciò provato, ovvio, su parcheggi vuoti, asfalto pulito, ma tende ad inchiodare e bloccare la ruota anteriore..per cui ho abbandonato

Non lo dire a me... forse riuscirò a impennare in scioltezza tra qualche anno, ma lo stoppie credo resterà sempre al di fuori delle mie possiblità. Ho fatto dei blandi tentativi e ho concluso che uno a caso che ha preso la moto a 48 anni non lo potrà mai imparare. N'altro po' e cascavo in modo rovinoso

La variazione di altezza del posteriore dipende molto anche dalla velocità alla quale cominci la pinzata..
In pratica dovresti cimentarti,in uno spazio chiuso, lanciando la moto sino ad una velocità di almeno 70-80 km/h...dopodichè,prima sfiorata al freno anteriore per far si che la forcella inizi la compressione e poi giù di pinzata seria,sempre stando attento a farlo in una strada con fondo asciutto e privo di sabbiolina..

Ho capito che la tecnica va bene il problema Su cui lavorare è la velocità p.s. la MIA comunque senza il colpetto con il corpo non si alza ma scivola l'anteriore mentre il banditi di mio padre si alza anche senza. Questione di peso.
Chissà perché con i motorino era così facile.... sarà stato il peso o la spensieratezza?

fare uno stoppie consapevole puo anche essere divertente e puo aumentare la conoscenza del mezzo, però attenzione a farlo: io ne ho fatto un involontario( una vecchia stro...nza allo scattare del semaforo arancio mi ha inchiodato davanti e, per non finirgli nel sedere ho dovuto pinzare( per la paura ho tirato anche la frizione)) risultato? due settimane a zoppicare( la moto mi era caduta sul ginocchio, non riuscivo piu a piegare la gamba ) e moto con svariati danni.
mi è ricapitato e la seconda volta ho avuto la prontezza di mollare il freno in tempo e ( a parte il sorrisone durato mezz ora ) non sai quanto mi sono cagato addosso, quindi attenzione perchè uno stoppie eseguito male puo provocare gravi danni

ti ringrazio starò molto attento

Sopratutto uno stoppie effettuato involontariamente..e a maggior ragione se non si ha la minima idea di quale sia la sensazione e la reazione della moto in tale situazione.. Se invece si ha un po' di dimestichezza,con mesi e mesi di allenamento,la cosa può risultare molto utile in caso di frenata d'emergenza in mezzo al traffico

Ma oltre a fare gli stopid e a "portare le moto" non c'è un posto dove

"t'imparano l'italiano" ?

parli con me?

no no, era riferito ad un vecchissimo post...

Ok tranqui! Perché io ho fatto il professionale quindi non mi offendo se vengo corretto.

mi è successo una volta di dover frenare tanto tanto tanto a causa di quattro 'mbriaconi che hanno bruciato un "dare la precedenza" senza manco accorgersi del mondo attorno a loro... beh comunque la moto ha iniziato ad inclinarsi in avanti, sempre di più, sempre di più... quasi in verticale, allora ho mollato un po' il freno (ma non troppo) ed ho controllato la cosa senza schiantarmi; perchè?

come non mi stancherò mai di ripetere, l'allenamento rende perfetti! se non l'avessi mai provato e riprovato, probabilmente mi sarei schiantato.