se tutto va bene vado a bologna a prenderla sabato.. speriamo, il pezzo dovrebbe arrivare oggi...
Mi manca!!!!

Romanticone!!!

sabato ritirata la buell, sotto l'acqua... purtroppo dopo 5 km si è riaccesa la spia, poi spenta.. per poi rimanere accesa costantemente in autostrada... sabato la dovrò riportare, ma mi secca alquanto... visto che per portarla tra benzina, autostrada e mezzi pubblici mi partono 25 euro, idem al ritiro...

c'è qualche recapito buell dove segnalare la cosa? sto perdendo la pazienza...

questa volta è stato sostituito il sensore aspirazione dell'aria...
questa sera farò una prova.. dato che ho sempre usato la buell con la borsa da serbatoio quando si è accesa la spai (tranne la prima volta che si è accesa), non vorrei che il supporto di questa limiti l'aflusso di aria all'airbox....

tornato dal giretto senza borsa.. la moto va bene, la spia si accende moooolto meno...

Possibile si accenda "in memoria"??

P,S, da quando ho ritirato la moto sabato, al rilascio del gas la moto scoppietta, come se avessi uno scarico aperto,.... E' bello sentire questa melodia, ma non vorrei ci fosse qualcosa.....

Mi spiace BRAG...ho letto che non è ancora al 100%.

Io davvero non saprei cosa consigliarti....fai altre prove senza borsa anche se a me sembra davvero strano.

In bocca al lupo.

Ciao Brag,
pure la mia ogni tanto scoppietta in rilascio, non mi preoccupa più di tanto e ti posso dire che lo fanno anche le 883 e 1200 sportster che montano lo stesso motore, per me è normale fà parte della sua natura.

ciao capita pure a me , ma capita spesso che si spenga non sò se è normale ma è fastidioso

sticazzi...
ricordi se dopo che ti si accend ela spia il minimo è regolare? diventa più scorbutica, come fosse scarburata?

Imho sensore temperatura, risultato difettoso su diversi my2007, veniva sostituito in garanzia, mi pare che usci anche un richiamo ufficale.... la mia infatti subì tale trattamento!

questa volta, anche con spia accesa la moto va bene.... minimo regolare e anche l'erogazione è regolare, insomma, regolare da buell....

dopo chiamerò l'officina per prendere un nuovo appuntamento....

aggiornamento.. mi hanno telefonato dall'assistenza. aspettano sonda lamba e corpo farfallato.. questo indica il codice errore della centralina....

Ma la moto la stai usando o è ferma dal mecc?

No, la moto è ferma dal meccanico.. purtroppo l'assistenza è a 100 km da casa e mi conviene lasciarla la per questioni di tempo...

Capperi....spero te la diano al più presto BRAG. L'importante è che abbiano risolto il problema!

lo spero anche io.. è il terzo tentativo cha fanno...
Ho entrambi i mezzi dal dottore in questi giorni, auto e moto..

speriam bene per entrambi...

barahonda, grazie per il conforto, ti interessi sempre alle mie news buellistiche!

Si,...ho cominciato tempo fà a vedere cosa si scrive delle Buell....mi piace come moto.

La mia la terrò ancora per 2 anni circa....la Buell mi piace molto, è particolare, anzi unica direi.

Così, sai com'è....si sonda il terreno!

Inizia a pensare anche al nuovo nick: BaraBuell69...azz non suona bene...sgratsgrat

se passi per il basso veneto fa un fischio che te la faccio vedere/provare cosi i 2 anni si accorciano!

...bhè anche barahonda69 fà lo stesso effetto anche se io lo avevo pensato perchè sono un casinista!




Grazie davvero....ho curiosato nel topic delle foto delle vostre amate....qualcuna mi piace veramente molto!!! Le moto degli altri non le guido però! Grazie mille del pensiero!

problema risolto. almeno dopo 300 km la spia è ancora spenta... Hanno cambiato un sensore (non mi ha saputo dire quale il ragazzo all'accetazione service) e il pacco lamellare...

ma non avevi detot che ti dovevano cambiare il corpo farfallato?

ooooppppsss... si, si, corpo farfallato! Ho avuto un lapsus e ho confuso i pacchi.....

salve , ho letto i vostri messaggi sul problema della spia del motore della buell . anche a me è successo l'identica cosa con la mia buell xb12sx del 2010 . qualche mese fa si è accesa la spia del motore e la moto quando è a minimo e gli si da un pò di gas va a singhiozzo e si affoga un pò con vari skiopetii strani dallo scarico e qualche fumata nera . anch'io ho pensato all'acqua nel serbatoio . è gia la terza volta che la porto in assistenza essendo ancora in garanzia e la loro risposta è stata che è dovuto alla sostituzione dello scarico e centralina aggiuntiva , dopo 100 km dall'uscita dell'assistenza il problema si ripresenta da punto e a capo . qualcuno mi sa dare qualche consiglio da riferire al meccanico ? visto che si sta dimostrando completamente incompetente

Le centraline aggiuntive non vanno bene, compra una centralina EBR (LA TROVI SUL SITO) dedicata per il tuo scarico

G R A Z I E ! ! ! infatti anche il mio sospetto è sempre stato per causa della centralina aggiuntiva ...


Le centraline aggiuntive non vanno bene, compra una centralina EBR (LA TROVI SUL SITO) dedicata per il tuo scarico
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Ciao Ragazzi.... Sono nuovo qui!!! Ho inserito un nuvo messaggio ma mi inidca "spostato"
Sto acqusitando da un privato una Buell XB12 (del 2004 con 16.000 km a 4.500 €) che mi dite?
Hanno problemi le moto prodotte in quell'anno?
Sono tanti 16.000 km?

In oltre sono dubbioso per un problema che mi ha fatto notare il venditore in quanto mi scrive: "Ogni tanto fa uno scherzo.... praticamante a volte non resta inserita la marcia.... rilasci la frizione e la prima marcia esce, quella volta che lo fa devi tenere il piede sopra in modo che non esca e parti normalmente".
Questo problema mi dice che era successo un pò di tempo fà e con una semplice regolazione è andata bene per un migliaio di km ma ora si è ripresentato quindi secondo lui è sufficiente una regolazione.
Questa cosa mi lascia un po perplesso.... Mi aiutate? secondo voi è un problema grave?

il problema della buell di quell'anno è che l'ingranaggio della pompa olio che è fragile ed è meglio sostituirlo con uno della pro serie entro i 25000 km circa.

riguardo all'altro problema il cambio delle buell non è dei migliori dato che è duro e un po impreciso...bisognerebbe sapere se quel difetto è una cosa che fa sempre o avviene saltuariamente...un problema del genere non l'ho mai sentito ma potrebbe darsi che ogni tanto se la prima non viene spinta a fondo la marcia non entra e la moto va in folle...

consiglio di provarla e vedere di persona di cosa si tratta...

L'ho provata.... e al promo moneto andava bene poi nella partenza ad uno stopo nel rilascio della frizione esce la marcia!!!
Cambierò moto.... non mi fido!!!
Grazie tanto della risposta

... la mia e' sempre andata benone. A 6000 km , messo scarico e centralina pro-series, mai avuto problemi. Solo a 19000 km il disco perimetrale ha cominciato a trasmettere forti vibrazioni in frenata . Ho provato a cambiare i nottolini del giunto flottante ma senza successo. Alla fine ho dovuto cambiare tutto il disco.

il disco perimetrale sente di più le sollecitazioni dovute al terreno irregolara...per cui se la moto viene usata spesso su pavè o terreno sconnesso il disco rischia di deformarsi....