OT rimosso.

Prima di scrivere post non inerenti, ricordatevi del titolo del topic.

Per le discussioni da bar, ci sono gli spazi OT appositi.




Grazie per la collaborazione

Questa sarebbe l'hornet 1000....??....





(l'ho trovata in un forum ma mi sembra di capire che questo prototipo sia ancora del 2008..)...

anche se era molto bello quel prototipo è rimasto tale e l'unica cosa che ora commercializza la Honda è il CB1000R, purtroppo non si vedono segni da parte della casa madre nel restyling della Hornet .

Photoshop a manetta

E' una photoshoppata che girava nel web 2 o 3 anni fa...

Oppssss..... non sapevo....

comunque fa abbastanza schifo...

Se la facessero sulla falsariga della cb 1000 r (magari con un faro più simile a quella attuale) non sarebbe male.

Quoto

Più avute notizie sul nuovo modello??

Già. Nessuna novità?..

Ormai novità ci saranno ad Eicma 2010...dubito fortemente che prima esca fuori qualcosa.Chissà...

forse intendevano dire "indiscrezioni" sul probabile nuovo modello/restyling

Honda italia (atessa) sfornerà a fine anno tre novità,pare che ci sia anche la nuova honda hornet,un nuovo sh300,e forse transalp modificato.
stay tuned!!!!!!!!!!
leggete integralmente Link a pagina di Lanciano.it

dall'articolo non dice di Hornet, come fai a saperlo? Ci lavori ad Atessa (vista la distanza)?

La hornet non verrà toccata,ecco i tre nuovi modelli della HONDA Italia!!!!!
Link a pagina di Tuttiassunti.it

Non è che il cb 600 sostituirà la nostra?

Noooooooooooooooooooooooooooooooo
La hornet la ritoccheranno secondo me,oppure se ne parlerà anno prossimo.

Esatto....come era già stato detto qualche post fa, la hornet si chiamerà CB600R

In realtà ora è CB600F

Quindi prepariamoci a vedere la nuova bestia!!!!!

Cavolo vero!!!!!! Ho letto male cb600 e non cbF600.......
Quindi la nuova hornet ci sarà!!!!!!!!!!!!!!
Sarà interessante anche la cbr600f !!!!!!!

Primi schizzi e notizuole !!!!!!
Link a pagina di Motorevue.com

Veramente mi sembra un banale copia e incolla, faro della streetfighter ducati, fianchetti radiatore kawasaki, posteriore yamaha serie fz....insomma una bufala...

Non ho detto mica che sarà questa la nuova hornet
Sto facendo notare come l'uscita sia ormai cosa certa

Difatti (premetto che non so' il francese) sembra che sia un fotomontaggio:

Prospective 2011 - La Hornet est née 600 cm3, elle le restera

Contrairement à ses rivales directes, la nouvelle Hornet qui sera officiellement dévoilée lors du prochain Salon de Milan ne verra pas sa taille enfler, d'après la rédaction de Moto Revue. Généralement bien informée, cette dernière a donné à Jérôme Vannesson, son photomonteur attitré, plusieurs idées directrices afin de plancher sur le sujet. Le résultat est à voir en grand dans la galerie photo ci-dessous.

Insomma giustamente più che un modello nuovo è un profondo restyling... Meglio così, la corsa alle maxi cilindrate non mi gusta... Poi se fanno come con la fz8... Un bolognino con 10cv in più e un po' più di coppia, secondo me il gioco non vale la candela... Preferisco che lavorino per risparmiare 5kg lasciando inveriato il resto...

condivido in pieno. Meglio pinze e pompa radiali e meno peso, ciclistica regolabile.

...sono proprio curioso!!! Avevo anche io visto questa copertina, anche se dubito fortemente che il risultato sarà quello.
Penso che lo stand della Honda a fine anno sarà affollatissimo...beh io ci sarò di certo

Spero anche io che risparmino peso da qualche parte (magari telaietto reggisella in alluminio?)e qualche altra cosa dallo scarico...

Beh come peso la hornet è una delle naked 600 piú leggere.. Se risparmiano tanto rosicano 2-3 kg.. Pinze radiali sarebbero il top..

Secondo me tra scarico e telaietto reggisella in alluminio potrebbero limare anche un 5 kg, il che non è poco, specialmente perché con un telaietto più leggero ci sarebbe una centralizzazione ancora maggiore dei pesi...Beh, pinze radiali... Io piuttosto direi delle pinze e pompa migliori, se poi non è radiale non fa nulla

se facessero una versione R con i freni e le sospensioni della CBR 600 RR sarebbe la moto perfetta per me, volendo esagerare lo scarico in titanio quindi 5-6 kg in meno...