I consumi peggiorano .
Il carburatore di serie è una copia (perfetta) del kehin a depressione quindi da un'erogazione lineare e senza strappi.
( Ha dei bassi fenomenali, roba da 600 cc mono anni 80).
Il dell'orto per intenderci è quello che monta l'husky 410 del 2000.
E' quindi un phf sd1 da 36 con pompa di ripresa.
Non migliorano tantissimo le prestazioni, la moto è solo più pronta e brusca e ovviamente consuma di più.
Ero tentato di cambiare scarico e carburatore ma mi sono reso conto che la moto va benissimo così.
Al massimo mi concederò un terminale.
Ah dimenticavo in Italia le importano solo nere.

Per chi volesse gareggiare con queste moto, la Axy propone un campionato motorally.
Si avrà una sconto di circa 400 euro sull'acquisto della moto e prezzi scontatissimi per le preparazioni, un treno di gomme in omaggio e lo sconto del 10 (o forse 20)% sui pezzi di ricambio.
Tuttavia per chi volesse la moto ancor più durevole e sicura o perchi volesse guidare a gas spalancato su percorsi impervi tipo "extreme di lumezzane", c'è chi consiglia la sostituzione della catena di distribuzione.
L'operazione costa attorno ai 200 euro non decade la garanzia e la moto sarà ancora più robusta.


Per tutte queste informazioni per l'acquisto della moto, le modifiche, le gare, la manutenzione e le varie iscrizioni potete contattare il Signor Mangano, ormai grande esperto di queste moto (ci ha corso e ci corre parecchio), a questo numero 3481311283.
Lui vi darà tutte le informazioni e agevolazioni possibili.

Dimenticavo.
Ho letto che c'è chi critica la Arthery di avere velocità basse, basandosi sul tachimetro.
Tenete conto che quel tachimetro è lo stesso che monta la xy400 enduro e rispetto alla Arthery, l'xy ha i rapporti molto più corti, quindi io consiglio di provarla prima.
Sono sicuro che si rimarrà soddisfatti.


Saluti a tutti.

ho comprato una artery 400 dopo poco più di mille chilometri è partito il cambio 4 e 5 rotti non riesco a mettermi in contatto con l'axy di torino da dove ho ritirato la moto io sono di palermo chi mi puo' aiutare per capire come devo fare per la garanzia, i numeri di telefono a cui rivolgermi? la moto l'ho presa ad aprile cerco aiuto da tutti gli amici del forum grazie.

Strano a sentire tutti gli acquirenti e i punti vendita è il primo caso di rottura che sento e che vedo.
Per la garanzia basterebbe cercare on line (direttamente sul sito della axy) i rivenditori e loro dovrebbero garantire i servizi post vendita o al limite indirizzarla all'importatore di Torino.
Se prova a chiamare il Signor Mangano spiegandogli la situazione credo che lui le darebbe i consigli giusti oltre ai contatti di Torino direttamente.

Ieri ho visto una artery parcheggiata e mi sono fermato a guardarla. Aveva 3500 km e presentava già della ruggine sulle viti e l'accoppiamento delle plastiche era alquanto scadente.... non mi ha fatto una bella impressione.
Mi ha dato proprio l'impressione della "cineseria".
Non voglio offendere nessuno con questo post, ma me la immaginavo rifinita meglio.

Ma quale offesa.
Io l'arthery l'ho vista poco, io sono possessore dell'xy 400..
Ovvio non è rifinta come un suzuki rmz o simili ma non mi posso proprio lamentare.
Tenendo conto che è una moto da 4000 euro ....

Ciao Pupazzo, in città gli scooter Axy li vendeva Tramuto a piazza noce, hai provato a passar da lì?

Ciao a tutti sono in cerca di u sostituto temporaneo (5 anni) della mia moto. Sono un compratore di moto di 3 mano quando queste sono di marca. I miei dubbi sono(relativi al modello xy 400 - giallo ):

Nelle mie domande cercherò di essere eccessivamente pessimista/esagerato seguendo la legge di Murphy

- KM percorribili con un uso cittadino / superstrdale
Riguardo l'amico che si lamenta del cambio non sembra essere il primo se non ho preso un abbaglio con questo modello.
Link a pagina di Youtube.com
Comunque nel video non sembra cosi male. E l'autore non specifica nulla se non nei commenti

- Resistenza alle intemperie / infiltrazioni
Altra voce di corridoio (rivenditore che ha i motorini della stessa marca) parla di materiali e leghe troppo ferrose e "arrugginevoli", La sella come si comporta, si polverizza, si impregna di acqua, i fanali e il quadro hanno infiltrazioni.
Il carburatore è resistente agli spruzzi o teme anche la sola parola acqua? La batteria dura una accensione?
Pedale per accenderla è insistente?(ovvio sono rimasto agli anni 30)


- Facilità di identificare prodotti gemelli / compatibili. Il motore è un "gemello" di qualche altro modello? Compatibilità sicura o solo per somiglianza esterna?

Per quanti concessionari accreditati di averla abbia girato (3 non mi sono spostato troppo) devo dire che sono deluso nessuno la ha in pronta visione e soprattutto nessuno la conosceva oltre che leggermi i dati da listino(grazie);

Che differenza ce con la versione S (vedi sito della casa)??

Mi sembra infine di poter assicurare i cerchi da 16!! i 17 sono solo di importazione come il cupolino fumè!

Quoto per quanto riguarda i materiali "arrugginevoli"
Lo sono eccome!

Ai ai molto preoccupante, ma solo le viti o anche altro perchè se fossero solo le viti ci si dà appena arrivata una mano di trasparente e chi si è visto si è visto ma se si arrugginiscono anche altre parrti mmmm non ci siamo proprio temo che sia come i cacciaviti presi made in china fatti di ferraio (famoso acciaio cinese dove il comportamento estetico è quello del ferro ruggine da tutti "i pori" e non si risolve col topexan .)

Ciao volevo solo sapere dopo un anno laffidabilità se la moto regge sia come carrozzeria che motore,
Grazie

Buon giorno xroberto, chiedo scusa per l'infinita latitanza.
Io è un anno giusto giusto che ce l'ho (Axy xy 400 l'enduro per intenderci) e non mi posso lamentare.
Per il motore, benissimo, (ci ho fatto più di mille km in una settimana con la donna dietro e il bauletto) forse per le plastiche un problema c'è : gli adesivi (le decal), dopo qualche lavaggio ad alta pressione con l'idropulitrice alcuni tendono ad alzarsi.
So che le prime vendute avevano un problema al cambio ( terza e quarta se non sbaglio), e quindi per sicurezza sto facendo sostituire i pezzi con quelli nuovi (a sentire la ditta hanno migliorato la robustezza).
Vedremo.
P.s.
Consuma nulla e ha i rapporti cortissimi.
Sostituendo il terminale il motore migliora molto. Io ho ancora quello originale montato e mi trovo da dio, silenziosa e potente quanto basta ( 30 cavalli circa).

ho provato a contattare axy di torino ma il telefono dice numero inesistente qualcuno sa come mettersi in contatto? ci sono nuovi numeri? perche anche su internet non riesco a scovare niente.
Comunque mi hanno inviato i pezzi rotti prima di sparire e sono riuscito a rimettere in sesto la moto, i concessionari che ho contattato di palermo non vogliono neanche sentir parlare dell'axy perche a dir loro hanno dei crediti verso l'azienda.
La cosa curiosa che mi sono affezionato a sta motoretta peccato l'assistenza inesistente.

Buona sera pupazzoanimato.
I consiglio di contattare direttamente il Signor Mangano (nei messaggi precendenti dovrebbe esserci il numero).
Altro non saprei proprio.
Anche perchè io sono andato sia a Torino che a Milano (Trezzano sul Naviglio) e quindi mi è un po' indifferente data la mia "vicinanza" sia con la sede dell'importazione che con il loro preparatore/corridore/meccanico.
Per i problemi al cambio son che ci sono i pezzi nuovi ma per tutto il resto informazioni incluse consiglio di contattare il signor Mangano.

Salve a tutti gli interessati,
sarò ben felice di aiutare chiunque avesse necessità di informazioni / assistenza