R1 - Esistono collettori arrow omologati?

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7415343

7415343 Inviato: 20 Apr 2009 11:35
Oggetto: R1 - Esistono collettori arrow omologati?

Salve, girovagando su internet nei mercatini dell'usato, ho visto che tanti vendono scarichi completi arrow omologati.. Non capisco.. sono omologati anche i collettori? che differenza c'è quindi tra i collettori omologati arrow e non omologati arrow? (naturalmente arrow è per dirne una come anche akra)
Grazie a tutti.

Ultima modifica di VanniNoto il 31 Mag 2009 15:59, modificato 3 volte in totale

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7415981

7415981 Inviato: 20 Apr 2009 13:00

In effetti un'impianto di scarico completo è progettato secondo specifici criteri tecnici,
io pretenderei il rimborso per comprare un'impianto completo e a norma.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3307

7417398

7417398 Inviato: 20 Apr 2009 15:35

quoto

minico007

MotoGp

Ranking: 1015

7471454

7471454 Inviato: 28 Apr 2009 19:20

ciao,io R1 03 con collettori leovince racing e silenziatore arrow omologato,mai riscontrato problemi e ti assicuro che ti cambia totalmente la moto,agli alti sembra un missile,ai bassi soffoca un po'. l'Exup toglila ma lascia il motorino sotto al serbatoio con i cablaggi elettrici attaccati altrimenti ti segna il contagiri avaria(va a scatti a 8000g\min).

robytrakker

Foglio Rosa

Ranking: 4

7489642

7489642 Inviato: 1 Mag 2009 9:09
Oggetto: [R1] come si monta lo scarico completo? Aiuto!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti, mi è arrivato lo scarico adesso dovrei montarlo sulla mia r1 03, però non sò come fare con il motorino ex-up e i relativi fili.. vorrei un aiuto da chi lo ha già fatto.. grazie a tutti, ciao..

Ultima modifica di VanniNoto il 1 Mag 2009 19:23, modificato 1 volta in totale

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7489683

7489683 Inviato: 1 Mag 2009 9:29

il motorino ex up si toglie e insieme allo scarico dovrebbero averti dato un ingannatore da mettere al suo posto per non far venire fuori l'errore

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

7489703

7489703 Inviato: 1 Mag 2009 9:36

no non mi hanno dato nulla.. cos'è questo ingannatore?

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7489716

7489716 Inviato: 1 Mag 2009 9:41

tu hai l'ex up eletronico giusto?

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

7489723

7489723 Inviato: 1 Mag 2009 9:44

il mio modello è quello 02-03, non so se è elettronico, devo smontare ancora la carena, ma da fuori mi sembra che vedo due cavi nn eletrici

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7489742

7489742 Inviato: 1 Mag 2009 9:53

allora li tiri via e basta non ti da problemi unica cosa che comunque poi in ogni caso devi rifare la carburazione

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

7489934

7489934 Inviato: 1 Mag 2009 10:42

boo? adesso vediamo e poi magari scrivo quello che trovo..

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7489989

7489989 Inviato: 1 Mag 2009 10:52

ok comunque dovresto trovare un motorino elettrico

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

7490738

7490738 Inviato: 1 Mag 2009 13:49

ho trovato due corpi, uno installato sui 4 collettori e uno vicino la parte posteriore del motore, i due sono collegati tra loro da 2 cavi, poi c'è un cavo elettrico che giunge al contagiri, almeno così sembrerebbe.. a questo punto nn ho idea di che fare.. non vorrei arrecare danni, forse la prox settimana lo porto dal meccanico..

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7490756

7490756 Inviato: 1 Mag 2009 13:52

devi tirare via quello sui collettori

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

7490765

7490765 Inviato: 1 Mag 2009 13:53

Metti un paio di foto cosi magari qualche utente esperto ti aiutera basandosi sulle foto e dandoti consigli piu che corretti, e ti rispami i soldi del meccanico per fare un pieno e sfruttare quello scarico nuovo

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3606

7491889

7491889 Inviato: 1 Mag 2009 19:00

Che rimane collegato all'altro tramite i due cavi, e poi che faccio? mannaggia dovevo fare le foto prima di rimettere la carena..

giorgiocentauro ha scritto:

devi tirare via quello sui collettori

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7494811

7494811 Inviato: 2 Mag 2009 9:59

devi scollegare i due cavi

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

7499324

7499324 Inviato: 3 Mag 2009 2:48

ilmeccanico mi ha chiesto 150 euro, mi fa la mappatura e l'l'allineamento dei corpi farfallati.. vediamo che decido..

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7499809

7499809 Inviato: 3 Mag 2009 10:39

prova a fare da solo,scollega i due cavi da uno dei motorini,poi accendi il quadro e vedi se il motorino stesso gira senza i cavi e se ti segna qualche anomalia al cruscotto(dovrebbe andare bene)altrimenti rimitti i cavi.se va tutto bene monta la marmitta.appunto ieri ho sostituito il terminale a una z750 nuova,aveva la valvola allo scarico e i cavi attaccati a 1 motorino,non ho fatto altro che staccarli dal motorino e lasciarli al terminale,cosìho tolto il tutto,cavi e terminale con la valvola,ho montato il terminale arrow,ho acceso la moto,e ho visto il motorino fare il chek senza problemi.nessuna anomalia.

provare non ti costa niente

minico007

MotoGp

Ranking: 1015

7500626

7500626 Inviato: 3 Mag 2009 13:14

ok proverò cosi, vediamo che succede..

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7521909

7521909 Inviato: 5 Mag 2009 23:01

ragazzi, per motivi di lavoro ancoro nn l'ho montato, ma un amico mi ha detto che anche mappando la centralina, la moto mi andrà una m***a, specialmente ai bassi

è vero?

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7523581

7523581 Inviato: 6 Mag 2009 9:31

non è vero

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

7639264

7639264 Inviato: 20 Mag 2009 19:24

Ciao ragazzi!! Finalmente oggi il mio meccanico me l'ha montato! Alla fine ho deciso di farlo fare a lui, mi ha chiesto 40euro ma ne è valsa la pena, anzi pensavo mi chiedesse di più dato che c'è voluta tutta la mattinata..ho visto il montaggio, beh, è un casino! carene, radiatore, motorino valvola ecc ecc! il valore dell'errore non me lo riporta inquanto il motorino del servomotore continua a funzionare per fatti suoi come se l'ex-up fosse ancoa montata, perquanto riguarda le prestazioni non ho trovato svuotamenti ai bassi, forse da 1000 a 2000 giri.. la moto va che è una bellezza, il suono appena inizio a toccare il gas diventa da urlo!! sono contentissimo

speriamo nn mi fermino i CARRAMBA!!

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7722249

7722249 Inviato: 31 Mag 2009 12:06
Oggetto: R1-collettori di scarico arrow omologati?

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
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Salve, girovagando su internet nei mercatini dell'usato, ho visto che tanti vendono scarichi completi arrow omologati.. Non capisco.. sono omologati anche i collettori? che differenza c'è quindi tra i collettori omologati arrow e non omologati arrow? (naturalmente arrow è per dirne una come anche akra)
Grazie a tutti.

Ultima modifica di VanniNoto il 31 Mag 2009 12:34, modificato 1 volta in totale

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

7722340

7722340 Inviato: 31 Mag 2009 12:17

che al loro interno è vero che sono piu aperti degli originale ma ci sono comunque dei blocchi minimi per rispettare le leggi euro...
gli scarichi sono omologati perche hanno dei blocchi e generalmente uno è nello scarico e un altro o due sono nei collettori...negli after teoricamente sono piu leggeri diciamo

fatto90

Foglio Rosa

Ranking: 0

7722427

7722427 Inviato: 31 Mag 2009 12:30

Quello che mi chiedo io è se esistono collettori arrow omologati e non omologati.
Per quanto riguarda il terminale sapevo già delle strozzature...

VanniNoto

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

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