750!

750 va molto più che bene!

e fra il 750 e il cbr 1000 ultimo modello??

sempre gixxer!

nessun altro che mi puo dire qualcosa??magari qualcuno che le ha provate?

andrearsv è un mese che va avanti sto topic, è vero che bisogna scegliere bene però

puoi anche non leggerlo

e poi scusa ma quanti anni hai?quante moto hai guidato per darmi consigli? scusa ma i consigli di chi legge solo riviste non mi servono sennò mi arrangerei che ne dici

io ti avevo consigliato all'inizio
P.S. non serve andare ot, o solo espresso una mia opinione

lo so ma cavolo se sei stufo delle mie indecisioni puoi non leggere il mio topic,io sono qui per ricevere consigli non critiche,questo forum è apposta

comunque sarei deciso per il 750 anche se con poco più c'è il mille...secondo voi è meglio aspettare l'anno prossimo a prenderlo nuovo che magari col nuovo modello si risparmia qualcosa o non ne vale la pena?il mio concessionario mi fa 10600 della versione yoshimura...

niente neanche il 750 mi da un finanziamento col tasso a 9.5 e di usato non trovo una mazza a prezzi decenti mi butto sulla honda che mi trattano meglio...però non so se cbr 600 o cb 1000r come cavolo si fa ad essere così indecisi

evvai ho trovato un buon finanziamento sul gixxer però o trovo di tutto o niente,ho trovavo anche un cbr replica hannspree 600 praticamente nuovo che mi piaceva molto ma adesso che ho trovato il 750,ci sto pensando...e alla suzuki c'erano anche le triumph e non ho potuto non farci un pensierino comunque settimana prossima vado a prendere una delle 3 e la pianto di frantumarvi i c......i chissa cosa prenderò

il cbr a quanto lo fanno?

ma quello da privato però sono andato a vederla ed è nuova,è del settembre08 ha 1500km me la da a 7500...certo non è un prezzone però...

è quasi nuovo..certo che proveniendo da un 1000 forse la soluzione migliore sarebbe il 750..ieri ho visto la nuov ninja ed è proprio un gioiellino..

si si è come nuova non ha neanche un graffio...è bella con quei colori però boh ci sto pensando ma ho paura di restare un pò deluso dal motore... Dai non mettermi in testa altre cose se no arrivo nel 2010 che ci sto ancora pensando

visto che ormai stai valutando almeno 30moto guarda pure quella
ieri ci son salito e rispetto alla mia sembra una piuma,ottime forcelle,monoammortizzatore holins..certo che per te magari venendo dal 1000 il gsx 750 è meglio
la cosa del cbr che proprio non va giù è il culo col faro buttato li

no beh il cbr adesso che ho trovato il gsxr l'ho preso in considerazione solo perché è in quei colori che mi piacciono ed è praticamente nuovo,poi se devo andare a vedere la kawa rischio che mi venda gli ultimi 2 750 che gli sono rimasti...io sono salito sulla daytona è bella alta e sembra di andare in discesa anche sul piano da quanto è caricata sull'anteriore

per te è lontano,se no qua vendono un gsx-r 750 a 8500 con 4000km del 2007,sempre un pò di soldi risparmiati

guarda ormai non cerco neanche più l'occasione... Voglio sapere se il 750 vale i soldi in più rispetto ad un 600 o meno

bè penso proprio di si visto comunque i cavalli ma sopratutto la coppia in più che ha..
poi avendo tu già un mille..

allora ragazzi,ieri ho provato la moto che credevo fosse l'ideale per me,il gsxr 750 e devo dire che sono rimasto un filo deluso sotto i 7-8000 non c'è praticamente niente. Sapevo che sotto quei giri i 4 cilindri non sono una bomba ma non credevo neanche così pigri...cosa cavolo faccio la prendo lo stesso o o è meglio che cerco altro? Cosa mi consigliate se no?le naked non mi piacciono apparte la cb1000r ma quella dicono abbia tanti bassi e zero allungo... Altre ss?

se non l'hai ancora provata, prova la CBR 600 rr e rimarrai senza fiato..

se non ti piace non prenderla, una moto di convinecere fino in fondo, ma un yamaha r6??

scusate ma se non l'ha convinto la coppia in basso di un 750 come si può pensare sia meglio quella di un cbr o r6?!?
l'unica è che abituato al biclindrico o ti orienti sul mille o rimani su aprilia triumph o ducati,no? le naked per natura hanno motori più corposi ai bassi medi regimi

cacchio che fregatura adesso sono punto e a capo...

Se vuoi coppia in basso prendi 2 o 3 cilindri!

è si peccato costino un botto,la 848 mi piace ma usata la pago quanto il 750 nuovo e i vecchi modelli pesano quanto l'rsv...per il 3 cilindri però credo dovrei restare comunque sul mille o sbaglio?magari dico una ca..ata ma il 675 non credo sia molto distante dal 750 che dite?