ho da poco preso l'Optimate 4 un carica batteria molto buono..vi volevo chiedere 2 cose:
1) se la batteria è scarica e volessi usare la moto subito si può dare alla batteria una leggera carica con il caricatore e poi staccarlo dopo qualche minuto o bisogna aspettare le ore necessarie alla ricarica completa dalla batteria per non danneggiarla?
2)quando carico la batteria con i morsetti oltre a scollegarla dal circuito elettrico della moto devo anche toglierla fisicamente dalla moto ? perchè per togliere la batteria dall'R1 devo alzare il serbatoio quindi sono 8000 viti tutte le volte da togliere

sarebbe meglio lasciarla sotto carica fino a carica completa... ma se la carichi a metà, e poi usi la moto, in teoria... non hai problemi di sorta... però poi, appena ritorni, lasciala sottocarica tutta una notte....

E comunque, non la devi togliere..mica si gonfia... basta che la scoleghi dai morsetti, altrimenti mentre carichi, alimenti tutta la moto

no ti facevo la domanda perchè sul libretto d'uso dice : disconnettere e rimuovere la batteria dal veicolo e posizionarla in una zona ben arieggiata
forse dovuto al fatto ke si scalda quindi è meglio toglierla dalla moto?

Mah...l'optimate è anche un mantenitore di carica. Moltissimi lasciano il caricatore attaccatto alla moto e batteria sul veicolo.

Io preferisco togliere la batteria; ma mi sto stufando perchè si resetta sempre l'orologio!!!

Mah, nn è che si danneggia, semplicemente l'Optimate nn ti permette di farlo. Se la batta è molto scarica, l'Optimate comunque fa tutto il suo "percorso" di ricarica e le correnti di ricarica sono molto basse, per cui tenerlo attaccato per qche minuto è quasi come nn attaccarlo...

Comunque non ti preoccupare della batteria, le batterie al piombo non hanno effetto memoria, le puoi caricare anche solo per metà amperaggio, poi continuare la ricarica successivamente. L'importante è non farle mai scaricare del tutto sennò addio batteria.

[quote="KIMO"#7357131]

sarebbe meglio lasciarla sotto carica fino a carica completa... ma se la carichi a metà, e poi usi la moto, in teoria... non hai problemi di sorta... però poi, appena ritorni, lasciala sottocarica tutta una notte....

quote]

Giustissimo!!!

E' dovuto al fatto che durante la ricarica si sviluppano gas in maniera più intensa tanto più rapida è la ricarica.
Pertanto se usi un mantenitore che ricarica molto lentamente puoi lasciare la batteria sulla moto con i cavi della moto collegati (daltronde è quello che tutti fanno quando attaccano il mantenitore tutte le volte che la moto è ferma); se invece fai una ricarica con un caricabatteria ti conviene mettere la batteria in un posto arieggiato (anche se la lasci montata sulla moto ma con almeno il cavo del negativo scollegato) in modo da far allontanare i gas dalla batteria e dalla moto.

Ti faccio notare che i gas, che si sviluppano per elettrolisi, non sono altro che Idrogeno e Ossigeno (hai in mente l'Hindemburg? Link a pagina di Dailymotion.virgilio.it




ciao

Sì, ma su un'R1 il pb nn si pone, di sicuro ha ua batteria al gel, quindi sigillata e quindi che non produce gas (o almeno nn li fa fuoriuscire)

no quella a gel mi è cioccata...ho preso una + economica (si fa per dire....l'ho pagata comunque 90 euro) batteria con l'acido

Sono daccordo

Mi riferivo però al fatto che R1cky fa sapere che il suo libretto di istruzioni dice:" disconnettere e rimuovere la batteria dal veicolo e posizionarla in una zona ben arieggiata " quindi presumo che la casa preveda anche la possibilità di montare una batta ad acido classica altrimenti non sarebbe giustificata "l'arieggiatura" in fase di ricarica!

Comunque quello che ho detto sopra era solo per rispondere a R1cky quando all'inizio dice "2)quando carico la batteria con i morsetti oltre a scollegarla dal circuito elettrico della moto devo anche toglierla fisicamente dalla moto ? perchè per togliere la batteria dall'R1 devo alzare il serbatoio quindi sono 8000 viti tutte le volte da togliere"

ciao

ciao a tutti, mi serve un consiglio da esperti: con la batteria scarica, posso usare il jump start dell'auto per farla partire? ho anche il mantenitore di carica della moto di mio figlio, può servire per farla partire? per caricarla, serve un caricabatterie particolare o ne basta uno qualsiasi da 12 V per auto/camion? grazie dell'informazione e buon GP a tutti. ciao francesco

Ciao Francesco, ti dirò, io sono mooolto pignolo per queste cose ed uso un carica batterie apposito x ogni tipo di batteria.

A me, un paio di mesi fà è capitato che di mattina presto col freddo la moto non ne volesse sapere di partire... l'ho ricaricata x 20 min ... e son partito senza problemi... poi, durante il viaggio si è ricaricata del tutto.

a me quando si scarica la mia (hornet 07) e non parte, la porto su una discesa sotto casa mia metto la seconda e via parte che è un piacere!!!
lamps

Sii, ma se la batteria ha la carica sufficiente a fargli fare il controllo iniziale! Giusto?

certo, per fare il check e per far funzionare la pompa!! Infatti quando la moto non si accende molte volte non è la carica complessiva che manca ma lo spunto! Ditemi se sbaglio la mia quando l'ho cambiata aveva la carica al 70% quindi buona mentre lo spunto al 30% infatti non mi si accendeva ma il circuito benzina andava in pressione senza difficoltà...
lamps

Sì, infatti. Ma ogni batteria ha una carica di spunto diversa! Per quello preferisco quelle di "marca" (e comunque mi controllo sempre tutte le caratteristiche!).

Beh, se hai già un mantenitore di carica in casa, il pb nn si pone. Basta "girarlo" tra le due moto durante gli stop e nn sarete mai con la batteria a terra, nè tu nè lui.
Caricabatterie da auto li lascerei perdere, perchè caricano con correnti abbastanza elevate (senò ci metteresti una settimana tirar su una 100Ah...) e questo nn è gradito da batterie di capacità molto più ridotte come quelle delle moto.
Il "booster" lo puoi usare, ma ripeto, col mantenitore di carica smetti di aver pb di batteria a terra.