come va? va bene come prima moto? puo' essere usata con un cupolino tutto l'anno?? datemi qualche info!!
GRAZIE!

Come prima moto è perfetta.
Carina e grintosa al punto giusto.
Quella col cupolino è decisamente più bella.

ottima moto, facile ed inutuitiva
il motore non è eccessivamente potente e quindi non mette in difficoltà ma permette comunque di divertirsi e togliersi quelche soddisfazione.

esteticamente preferivo il modello vecchio, per intenderci quello con il telaio a tubi tondi

Guarda secondo me è una gran bella moto.. io ce l'ho
E' abbastanza grintosa, poi essendo un bicilindrico c'è di che divertirsi!

Ciao!!

direi praticamente PERFETTA come prima moto, ha un bicilindrico Elettrico sotto e abbastanza rabbiosetto in alto...permette di divertirsi con poco impegno...e si lascia correggere senza troppi problemi se per caso sbagli q.cosa....è veramente comoda per fare laghi e stradelle tortuose.

perfetta per iniziare...
appena inizi a smanettare un pò, vedrai che per i tornanti lascerai indietro molte 600 sportive...
se ci fai dei viaggi, devi pensare a fermarti almeno ogni 150 km, non è comodissima...

Ciao ragazzi, sono prossimo al foglio rosa per la A3 e non avendo amici per fare pratica pensavo di prendere la moto prima della patente.
Stavo guardando svariati annunci e sono rimasto colpito da una Sv650 del 2004 valutata 1.500 euro.
Sarebbe un budget onestissimo per una prima moto e per le mie tasche! Volevo sapere da voi se me la consigliate come prima moto. La userei quasi giornalmente per brevi spostamenti in città (Roma) e nei fine settimana per girare l'Italia... quindi si parla di centinaia di Km, che farei soprattutto in compagnia.
E' comoda per me e per il passeggero? Possibilità di qualche bagaglio? Consumi e costi vari?
Grazie anticipatamente!

ciao alkimista......io te la consiglio( anche per me è stata ed è tuttora la mia prima moto!!!!)
è comodissima sia per te che per un eventuale zavorra!!!
comoda in città e divertente tra i tornanti..............

per quanto rigurda il prezzo sembra ottimo ......ma quanti km ha????? come è tenuta??? concessionario o privato????

non consuma tantissimo e le spese di gestione sono abbastanza contenute salvo eventuali riparazioni!!!!!

facci sapere ciao!!!

E' un privato e dalle foto sembra messa bene... l'annuncio recita:
***SUZUKI Sv650 anno 2004 colore blu scarico Leovince cupolino portatarga e frecce sostituiti ma vi do anche i pezzi originali. Catena corona e pignone appena sostituiti. E 1500!***



manca la foto frontale e quella vista guidatore... ma da queste senbra messa in ottimo stato...

la moto sembra ok ma dato che sono foto vai vederla dal vivo, magari facedola provare a qualcuno e fatti dire i km...................se ne ha troppi molla (chiaramente è solo la mia opinione)!!!!!

dimenticavo controlla anche la condizione delle gomme!!!!!

ho mandato un sms al proprietario, perchè ora sono a lavoro, per sapere su Km, bollo e tagliando... mi sono scordato le gomme... ma tanto non ha risposto.
Si, se dovessi andarla a vedere ci porto quel centauro di mio suocero che gli va spulciare i peli in mezzo ai cilindri anche perchè io vado sulla fiducia... non sono mai salito su una moto sopra i 50cc figuriamoci a marce e non posso sicuramente andare li a fare l'esperto... quindi mi tocca anche comprarla prima di salirci sopra
Qualcuno mi sa dire come si comporta quando bisogna fare qualche viaggetto?

Ciao Alkimista!!

Anch'io posseggo un SV650 del 2004!
Che dire.......gran moto!
Anche per me è stata ed è tutt'ora la prima moto!
Ottima moto per imparare a guidare e, una volta presa pratica, per divertirsi su curve ma soprattutto sui tornanti!!
Il bicilindrico è bello corposo e brioso, con un buon tiro a tutti i regimi!
Certo....in allungo non da il meglio di se ma nel misto (soprattutto stretto) non le manca niente!!

Parca nei consumi e in manutenzione.

Quella che hai visto tu.......beh, se è in buone condizioni (e dalle foto lo sembra, ma conviene vederla dal vivo magari con qualcuno che ha l'occhio "clinico" ed è un po' smaliziato!!) il prezzo è ottimo!
Come già detto chiedi quanti km ha...ma in linea di max è un buon prezzo!!

Per quanto riguarda i viaggi: ci viaggi bene, è comoda (io sono 182 cm!!) e farci parecchi km (io al max per ora ne ho fatti 680!!) e la zavorrina sta comoda!
SU questo ultimo punto, però, premetto che la mia è alta solo 157 cm...quindi se più grande non saprei darti indicazioni!!

Che dirti altro........bu........chiedi tutto quello che vuoi sapere!!


Per viaggiare ci puoi mettere delle borse laterali e riesci a riempirla per bene

grazie mille... vediamo un po' se mi risponde questo... se no domani guardo le nuove inserzioni, anche se a quel prezzo non penso ci siano degne rivali. Peccato solo che fino a ieri pensavo solo alle sportive ed ora mi ritrovo a fare i conti con una naked
Per quanto riguarda i viaggi.. si parla di partire il venerdi sera per fare dai 200 ai 650Km e poi tornare la domenica rifacendo gli stessi Km dell'andata... (650 solo se arrivo al nord... quindi difficilissimo, solitamente sono quei 200 / 300 massimo)
Io sono 1,75 per 70Kg... la mia zavorra stà sugli 1,70... che dici zavorra e 2 valigini si trova il posto?!

Ciao Alkimista benvenuto tra noi! Anche io come te sono agli inizi. Io ieri ho preso una sv650s 05 con 17000km a 2700 euro. Il prezzo di quella che cerchi te sembra buono. Quanti km ha quella che stai guardando? Prima di prenderla mia moglie è salita dietro, dice di stare comoda. Ovvio non ha ancora provato dopo 200km però è un buon inizio!

Secondo me ne bastano 100, scende e ti tira la sella passeggero in testa

ciao alkimista,
anch'io ho comprato da poco un sv 650 del 2004, con dei problemi di guida che ho risolto in questo modo: pressione ruota anteriore 2.1, posteriore 2.3 con guidatore di kg 80; con passeggero di kg 80 la ruota anteriore 2.2 la posteriore 2.5. Ho verificato che i profili dei pneumatici non presentassero "spianature" nella parte centrale dovute ad un uso turistico del mezzo. Quindi ho sostituito le gomme. Inoltre ho sostituito le molle delle forcelle originali con altre più rigide, l'olio presente con uno idraulico opportuno e aggiunto i pompanti della Mupo per la sv. Infine è consigliabile smontare la leva del freno anteriore, purlirla accuratamente, ingrassarla nel fulcro con grasso idroscopico di qualità e rimontarla. In questo modo la moto diventa molto più sicura e godibile anche per viaggiare.

Sante

... mi sa che se non ne ritrovo un'altra a quel prezzo si cambia moto... l'inserzionista ha già concluso... ed io sono ancora a piedi
Andiamo a cercare altre inserzioni...

Di che zona sei? Perchè io di concessionari della mia zona ne ho girati, se vuoi qualche indicazione chiedi pure!

Messo nel profilo... Roma.
Ho trovato in rete un altro annuncio... di ieri:
***
SUZUKI sv 650 blu - anno ott. 2004 - unipropietario - sempre garage - gomme nuove - tagliandi suzuki - revisione e bollo fino 2010 – piccola scivolata ma aveva i tamponi - E 2300 trattabili -

***

allora... nel mondo delle moto "trattabile" cosa si intende??? e perchè stessa moto prezzo con differenza di 800€?! capisco se fosse stata agenzia e ci fosse garanzia 12mesi... ma tra privati...
Poi scivolata... ma aveva i tamponi. Che significa?!
Che dite? lo contatto e provo a trattare? il budget che mi sono prefissato è "possibilmente" 2.000 compreso il passaggio... penso che il suo prezzo non sia così trattabile.
Illuminatemi!

P.S. oggi ne ho visto una grigio topo dal vivo mentre tornavo dal lavoro... diciamo che dalla sella a venire in dietro è mooolto bella... quello che mi lascia perplesso è il davanti... già i modelli con la scritta a caratteri cubitali SUZUKI mi innervosiscono... e poi vedendola frontalmente sembra che non abbia il muso (ovvio è naked) ... intendo che il faro è disposto basso e quindi sembra non avere qualcosa esteticamente esaltante davanti.... ma mi accontento

Hai mai visto una versione S????
potrebbe essere una soluzione visto che cercavi anke moto sportive...
questa è la mia E NN LA VENDERO NEANCHE MORTO!!!!!!!!!! é troooppo divertente!

presa in considerazione, sisi... ma come sportiva mi dovrei accontentare perchè non rientra nei miei gusti... a parte che allo stesso prezzo della NON S si trovano solo S del dal 99 al 2001... quindi Euro0 o Euro1 e stando in una città come Roma preferisco avere qualcosa di meglio... e poi le sportive mi piacciono più compatte, la Sv650 S si vede che ha solo la carenatura frontale e non mi piace lo spazio che si crea tra la parte centrale e quella. De Gustibus insomma...
Non che se mi capiti l'occasione non la prenda in considerazione però...

Il ragazzo mi ha detto che la sua Sv650 vale più di 3.000 euro... la vende a 2.300 tratt. perchè c'è da riparare qualche segnetto della scivolata... il listino eurotax la da a 1.800 tra privati... ho lasciato perchè non mi va di prendere una prima moto, ancora prima di avere la patente e spendere soldi per farla sistemare...
Ancora in cerca dunque

Eurotax 1800?!?!?!? Ok, 3000 sono un furto, ma 1800 mi sembrano pochini.
La mia l'anno scorso la davano a 2600 di eurotax...

ci sono 2 prezzi... il minimo ed il massimo... tra privati si guarda solo il minimo dato che il massimo (2.300 in questo caso) è il prezzo che attuano i rivenditori che te la danno revisionata, tagliandata e con 12 o 24 mesi di garanzia! Lo so che è difficile dare via una moto a certi prezzi... però se non si seguono le svalutazioni mi conviene comprarla nuova...

Quoto PaoloG........1800 (come anche i 1500 di quella che hai postato ieri!!) sono pochini!!
2.300 mi sembra un prezzo molto più che equo!!!
Calcola che la mia, del 2004, due anni fa l'ho pagata 3.800........ma era esattamente come appena uscita dal concessionario solamente con 5000 km all'attivo!!

Come detto.......2.300 mi sembra molto buono come prezzo anche se prima chiederei quanti km ha e soprattutto andrei a controllare di persona cosa vuol dire "piccola grattatina"!!!

nono... non vorrei impegnarmi con moto scivolate e magari da rivedere... se devo stare sopra i 2.000 me ne vado in giro per concessionari a questo punto... tanto se poi ai 2.300 devo mettere 200 / 300 di passaggio si arriva a quei 2.500 / 2.700 che il concessionario ti garantisce per minimo 12 mesi.... vediamo se riesco a fare un bel giro nel week end...

Alkimista: Prova a usare google maps. Cerca Roma, poi, nella nuvola tipo fumetto che ti si apre, c'è una voce "cerca nelle vicinanze". Metti moto o concessionario e vedi che risultati ti dà. Poi giri. Io ho fatto così.

hahaha mi sono "piegato" a farlo esattamente 2 ore fa... ma non posso uscire di qui fino alle 18:00... ho 2 concessionarie qui a 10min a piedi... le altre a roma sono tutte fuori mano per me...

Sui prezzi non sono informato, posso solo dire che la mia non la darò manco per sogno !!! ci ho fatto tanto, mi da un sacco di soddisfazioni. Moto maneggevole e leggera tranquilla se ti va ma generosa se vuoi divertirti ed è a mio modesto avviso il miglior bicilindrico che ci sia in circolazione ! Tieni conto che è stata la mia prima moto ( lo è tuttora ). Ora penso al 1000, ma comunque questa la tengo con i suoi venerandi oltre 40'000 km all'attivo !!!
Ti posso dire che ho dato la paga sui tornanti a tante moto anche più "potenti" o meglio con più cavalli !!!

mmm.... mi sa che devo cambiare sezione...
Quando sono uscito dal negozio, sono passato dal meccanico e gli ho chiesto se aveva qualcosa in vendita. Morale della favola mi ha portato da uno a cui gli ha appena tagliandato la moto e che se la stà vendendo. Il meccanico ha detto che è perfetta... e gli ha consigliato di non vendersela... ma quello vuole passare allo scooter!
La moto è una GSX r600 del 2002, 22.000 Km, appena tagliandata con gomme nuove... il prezzo... 3.000 €uri (fino al mese scorso la dava a 4.000 trattabili).
Che dite? esteticamente è bella, anche se voglio sincerarmi della grandezza della moto (non mi piacciono le astronavi) ma vorrei provare a trattare un minimo con il prezzo magari rientrando di passaggio e bollo se non fosse stato pagato.