Ciao..
Escludendo i pantaloni il sistema Halvarssons safety consiste in un giacca regolarmente certificata level1 o level 2 a cui bisogna aggiungerne un'altra per rivestirla.. In effetti la giacca di sotto è un esteticamente è un po bruttina, mentre la giacca che si aggancia è una normale giacca che puoi scegliere in base ai tuoi gusti e alla stagione.
Per la stagione calda esiste la full mesh di colore nera o gialla (non è più in catalogo ma alcuni fornitori, pes Gambelli riescono ancora a procurarla) e la Breeze che è meno mesh della prima.
Poi ci sono la Teflon, la hella e la Cyklop sono impermeabili e antivento con queste addosso dovresti stare al caldo anche perchè la sotto giacca ha l'outlast, un materiale che tiene caldo quando è freddo e viceversa. Tra queste ultime tre giacche invernali scegli quella che più ti piace.
Io ho comprato la full mesh nera (anche se potevo prendere la gialla per un discorso di alta visibilità) pe metterla con il caldo, la breeze nelle mezze stagioni e la cyklop l'inverno.
Ovviamente quando indossi la full mesh o la breeze devi avere un antipioggia perchè non sono impermeabili.
Spero di esserti stato utile..

Utilissimo, grazie! Facendo due conti: jacket livello 2 € 300 + Cyclop (stagione fredda) € 160 + Breeze (stagione calda) € 100 + antipioggia generico € 50 = totale € 610 per un sistema (pantaloni eclusi) utilizzabile in tutte le stagioni e - particolare determinante - seriamente protettivo. Dimentico qualcosa? Mi sembra interessante, anche sotto il profilo economico .

Se non hai già un paraschiena aggiungerei quello integrabile nella giacca safety, che è comunque livello 2 e costa circa 40-60 euro.
Ciao.

domanda: la Safety Jacket si unisce alla sovragiacca tramite cerniera o altro oppure resta staccata per cui non si possono togliere insieme (apprezzabile vista l'estetica della Safety) ma bisogna togliersi prima la sovragiacca e poi la Safety?

Ce l'ho, ma è integrato nella giacca Nomad della Spidi che utilizzo ora. Quindi dovrei aggiungere quello per la safety. Grazie per il suggerimento

la safety si unisce alla giacca di sopra con delle cerniere per cui una volta unite diventano una sola giacca e si tolgono e si mettono insieme.

Aggiungerei anche una full mesh se la trovi perchè la brezze non è molto traforata. Per i prezzi se senti i fornitori che ho elencato qualche post fa risparmi ancora di più......

finalmente ho aperto il pacco... arrivati i safety grip !!!!!!!!



Li ho indossato subito e devo dire che la taglia 8 mi sta aderente e mi stringe a mio avviso il giusto.. La taglia 9 che avevo misurato all' EICMA di Milano mi stava invece comoda..
Le dita arrivano quasi a toccare il fondo ma penso sia per il fatto che la taglia è giusta.
Che dire? un otimo prodotto.. veramente ben fatto acquistato ad un prezzo eccezionale.
Ringrazio Pinuccia di Motocicli speciali.

seguo con molto interesse la discussione...(l ho letta tutta!!)
vorrei capire se qualcuno ha comprato da motoinferno a borgofranco...

evita Darimotor e Motoinferno! non fanno sconti e applicano prezzi di listino. Contatta Gambelli di Roma o Motociclispeciali di Cremona. I prezzi sono ottimi.

Ciao

e questi due rivenditori posso vedere cosa offrono dal web?
oppure fanno arrivare qualunque cosa tramite ordinazione?
come faccio a farmi un preventivo cioe...devo per forza fare per tel?

motocicli speciali ha il sito internet in ancora allestimento (credo) Link a pagina di Motociclispeciali.com
mentre Gambelli è conosciuto da tutti come Link a pagina di Motorstock.it
Sul sito Gambelli non dovrebbe avere la halvarsson safety quindi dovrai telefonare chidendo di Stefania ( è importante che parli solo e soltanto con lei) e magari le dici al telefono o le mandi una email dei prodotti che vorresti acquistare.
Qualche messaggio fa ho postato i numeri di telefono dei suddetti venditori. comunque per dovere di cronaca i safety grip li ho presi da motociclispeciali mentre tutto il completo safety da motorstock.
Ciao

Confermo che Motociclispeciali di Cremona è

grazie!
per avere una mail invece di questi due negozi...?

info@gambelli.net

info@motociclispeciali.com

Salve a tutti!
Qualcuno ha già avuto modo di utilizzare il safety jacket della Halvarson (con giacca estiva) nella stagione più calda? Com'è nelle diverse condizioni d'uso alle nostre latitudini (Italia settentrionale - velocità moderata, autostrada ecc.). Si fa la sauna oppure il disagio è accettabile?

con il caldo ancora non l'ho provata... sicuramente la Breeze non la vedo idonea come la full-mesh contro il caldo.
C'è chi ha sperimentato e commentato questa tua questione in un altro forum... non so se posso scrivere il nome (comunque un forum dove si parla si sicurezza in moto )

Ah, sì ho capito, grazie! Ora vado a dare un'occhiata

Qualcuno potrebbe farmi un riassunto della prova estiva con questa giacca oppure darmi il link della discussione (anche in pvt se non si può pubblicamente)?
Devo prendermi entrambe le giacche (estiva che non ho ancora ed invernale per cambiare la mia in cordura che andava bene per lo scooter ma per la moto...) e a quanto pare con questi prodotti risparmierei e nemmeno poco.
E poi un'altra cosa, c'è così tanta differenza tra livello 1 e livello 2 di protezione su questa giacca?

Troverai diversi link interessanti in questa discussione, questa è la prova più approfondita:
Link a pagina di Advrider.com

Tutti sono più o meno d'accordo che la versione estiva (Safety + full Mesh) sia ben traspirante ed efficace. Bisogna considerare però che il peso rimane importante (più o meno come una giacca in pelle).

Il livello 1, in pratica, è pensato per resistere soltanto a velocità "urbane" (48km/h), per questo il capo risulta un po' più leggero nei materiali.
Per entrambi i livelli rimane lo stesso taglio e la stabilità delle protezioni.

Solo 48 km/h? Mannagia speravo ci fosse meno differenza così da poter risparmiare

Comunque grazie delle info, appena le finanze me lo permetteranno mi procurerò una giacca

Anche i caschi li testano SOLTANTO per velocità ridotte (mi pare 40 km/h...)!!

In ogni caso, Livello1 è sempre meglio di... nessun livello!

Comunque su un sito di shop online la differenza di prezzo tra la giacca di livello 1 e di livello 2 non sarebbe abissale, sui 50 €.

Ciao a tutti.


Presa oggi a Corsico in corso Italia.
Safety level 1 + giacca in teflon + paraschiena 410 € scontata.
Scontata mica tanto dato che poi ho visto su motorstock avrei pagato il tutto 340 € .
comunque, la safety jacket è abbastanza rigida e pesante, ho provato ad indossarla con un altro giubbino in pelle Spidi ma non c'è verso.
Si abbina bene con la giacca in teflon, tra l'altro ci sono delle apposite zip che permettono di fissare i 2 capi.
Il negoziante mi ha dato una 52 per la safety jacket e una 50 per il giubbino in teflon.In giro ho letto invece che le taglie dovrebbero essere identiche e non sfalsate.
Ho idea di cambiare la teflon con una cyclop, troppo elegante la prima, io sono piu' per un misto sportivo.

Da quel che so come dici andrebbero prese sia la safety che la sopra giacca della stessa taglia, altrimenti qualcosa non quadra quando poi l'indossi.

Qualcuno lo aveva già fatto, per risolvere alle maniche della sovragiacca troppo lunghe.

Prendere due taglie diverse va anche bene, l'importante è sentirsela bene addosso!

Qualcuno ha provato la giacca Halvarssons Safety Lv2 con sopra la Halogen durante l'estate?
E' vivibile o è caldamente consigliata la Breeze/Full Mesh?

Della Halogen mi piaceva l'idea della alta visibilità ed il fatto che è possibile montarci le protezioni senza la safety.

Grazie

Caldamente consigliata la Full Mesh! Tra l'altro c'è ("c'era") anche in giallo hi-vis.
Senza dubbio la Halogen d'estate traspira molto poco, le uniche prese d'aria dovrebbero essere sotto le ascelle (io ho la Cyklop, dovrebbe essere uguale).

Montare le protezioni sulla Halogen e usarla da sola è possibile, è vero, ma non fattibile in realtà per un problema di taglia: se pensi di usarla da sola la dovrai prendere una taglia in meno... e non potrai più usarla sopra la Safety.

Se invece prendi Safety e Halogen della taglia giusta, la Halogen è già dimensionata "abbondante" per calzare sopra l'altra, usandola da sola sarà -probabilmente- troppo grande!!!
Senza contare la protezione davvero pari a zero.

Per darti un'idea, la mia Cyclop la uso spesso come antipioggia SOPRA altre giacche, della stessa taglia: la calzata è ottima!

... chissà se sono stato chiaro...

Chiarissimo, grazie 1000.

Quindi con la Halogen con 30° morirei...

Il problema delle full mesh/Breeze è che non proteggono dalla pioggia e che, a parte la full mesh gialla che è fuori catalogo, non sono hi-vis.
Quindi dovrei indossare anche un giubbottino hi-vis e avere un antipioggia sotto la sella...
Che casino.

Comunque ho problemi anche a trovare la taglia Halvarssons corrispondente alle mie misure... Motoinferno mi dice 58 mentre Motociclispeciali 54/56.
E cosa ordino?

Lascio le mie inquietanti misure magari mi riuscite ad aiutare...

UOMO:
Distanza ascella-polso 53
Distanza spalla-spalla 56
Girovita (all'altezza dell'ombelico) 110
Circonferenza toracica 111
Statura 174

un cilindro insomma

PER LA ZAVORRINA:
Distanza ascella-polso 50
Distanza spalla-spalla 41
Girovita (all'altezza dell'ombelico) 79
Circonferenza toracica 86
Statura 160

Qui mi dicono 40/42.

Il genio della Safety è proprio la modulabilità!
Ti porti l'Halogen nel... bauletto e sei a posto per tutte le intemperie.

Questa la tabella "ufficiale":
la 56: petto 108-112 __ vita 96-100 __ altezza 182-188
la 54: petto 104-108 __ vita 92-96 __ altezza 180-186
la 52: petto 100-104 __ vita 88-92 __ altezza 177-184
la 50: petto 96-100 __ vita 84-88 __ altezza 176-182
la 48: petto 92-96 __ vita 80-84 __ altezza 174-180

Essendo molto sensibile al discorso sicurezza e protezioni, ho letto avidamente il topic e vorrei alcuni ulteriori consigli..

Attualmente utilizzo il body armour (back+chest) della forcefield ed ho l'esigenza di comprare una giacca in cordura invernale, impermeabile e, prima di leggere questo topic, l'occhio si era posato sulla Venture della Spidi perchè reputavo la casa italiana sensibile al tema sicurezza (vedi safety lab e sperimentazione airbag) e perchè mi piaceva l'idea di una giacca multistrato (esterno protettivo, membrana h2out, imbottitura termica)..

Il safety jacket ha un ribaltato la situazione, sembra da quel che ho letto non ci sia nessuna giacca in cordura maggiormente resistente in caso di caduta e mi pare una garanzia importante poter scivolare 12 secondi sull'asfalto prima che la giacca si buchi invece di meno di 1 secondo !!!

L'entusiasmo è un pelo raffreddato da alcune considerazioni, che vi esterno sperando nei vostri suggerimenti:

1) Safety Jacket è soltanto predisposto per il paraschiena, quindi sotto potrei continuare ad usare il mio body armour ?

2) L'acquisto soltanto on line; mi spiego meglio, io sono quasi cilindrico nell'aspetto , basso 172cm per quasi 100kg.. Il mio attuale giubbetto Spidi è XXL, la taglia dei pantaloni varia tra 56 e 58 insomma massima indecisione! Se prendo 56 o 58 che sono pensate per persone alte 10-20 cm più di me (secondo la tabella di Bulldoggaro) corro seriamente il rischio che sia troppo lunga ?

3) Il prezzo; Mi sembra, così ad una prima occhiata, che i vari venditori esteri segnalati quali particolarmente convenienti, abbiano alzato i prezzi per cui sono da preventivare oltre 500 euro per safety jacket liv. 2 e teflon, tralasciando per il momento la Breeze.

Per finire una curiosità riguardante l’abbigliamento che già possiedo: restando su giacche - pantaloni di cordura tradizionale, non omologate, come si posizionano le varie case per resistenza ? Chi fa prodotti più resistenti e chi più scadenti ?

Grazie 1000 x l’attenzione ed i consigli che vorrete darmi !