ciao, si io li ho presi da poco e ho fatto così, ho risolto il "problema"!

piccolo off topic...ho visto che sei di lecco, io sono di lasnigo sai dov'è?

si onestamente lo sapevo che andava limato ma a limare il cavaletto nuovo mi girano le palle

si si certo che conosco quando nn cè tempo per fari bei giri 2 pieghe in pian del tivano nn si perdono mai

io avevo preso quello della lightech... 60 euro in lega leggera.... o preferito rivenderlo ad un mio amico.... limare il cavalletto nuovo non mi andava assolutamente... ora mi sto facendo a lavoro un perno in titanio che passa all'interno del perno della forcella anteriore in modo da utilizzare il classico come quello posteriore!.... tanto alla fine mi serve nel periodo invernalle.... appena l'ho finito vi posto due foto!

io non ho problemi perché ne uso uno con questo sistema

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salve,dovrei prendere i cavalletti anteriore e posteriore per la z-R ma non avendone mai avuti non sò bene che cosa devo prendere e come scegliere. avrei alcune domande da porvi in modo da capirci qualcosa in più. inanzitutto da cosa è composto un singolo cavalletto, ossia cosa devo prendere per poter mettere su la moto? io vedo il pezzo di ferro che va messo, però gli altri pezzetti che servono per sollevare la moto non sò cosa siano,aspetto una vostra spiegazione inoltre voi conoscete siti che vendono tutti i pezzi necessari per il cavalletto? grazie mille

Link a pagina di Carpimoto.it

Ciao
guarda su questo sito, potrai chiarirti un po le idee,

cercali su ebay ci sono ottimi prezzi

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apparte quello davanti di cavalletto che devi prenderci un attimo la mano, quello dietro è un comodissimo...ti dico solo che io metto la moto sui cavalletti da solo senza problemi proprio

ma quelli proposti sono tutto il materiale che occorre? non devo prendere altro? vi ricordo che io prendo la z750R...(non sò se ha l'attacco per le forcelle diverso dalla z normale)

i cavalletti postati da Hilog sono uguali ai miei, e vanno bene anche per la versione R, quello che può variare sono i nottolini (il secondo link), in base al diametro del foro (già esistente) della R, ma questo problema io l'ho risolto con il venditore stesso, ho detto il modello della moto e lui mi ha inviato quelli del diametro esatto!!!

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Ciao a tutti, ho visto su e-bay da questo venditore (è uno serio che sta in germania, ho già comprato da lui) il cavaletto alzamoto per l'anteriore con questo sistema innovativo, che ne dite?

Io abituato con i classici cavalletti che alzano la ruota per non farla toccare e quindi non si ovalizza.
Questi avranno lo stesso effetto o no?

Manca un piccolissima cosa, del tutto insignificante: il venditore

Metti un link....

Ahahahahahah le feste di Natale mi hanno fatto r...........e
ecco il link:

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ma è un cavalletto di stazionamento,non alza niente!!

Beh..carino, però per l'ovalizzazione della gomma anteriore non credo possa aver effetto: il peso dell' anteriore si scarica comunque sulla gomma.
Più che altro è una soluzione veloce per tenere la moto dritta senza cavalletto, ma non può sostituire il normale cavalletto sotto piastra anteriore per i lavori di manutenzione avantreno.

ma poi non capisco.....sembra essere specifico per la z750 ma mi sembra che il 90% delle naked montino una 17 da 120 all'anteriore no?

In effetti non sembrerebbe alzare proprio nulla...

Infatti chiedevo:

il normale cavaletto alza la ruota da terra e la gomma non si ovalizza, questo ingloba tutta la ruota senza alzarla. Secondo voi si ovalizza con questo cavaletto?

Beh si...perchè il peso grava comunque sulla gomma..anche se in maniera più omogenea rispetto al lasciarla per terra senza nulla.

serve solo a tenerla dritta se nn hai lo spazio per appoggiarla sul cavalletto!
è praticamente inutile!

Allora è solo una cosa da "espositori".....

si, lo vedo bene in uno show room di vendita o una fiera

Ciao ragazzi, mi accodo a questo topic per chiedervi come funziona il cavalletto anteriore..io ho una z750 del 2008 e il cavalletto ha questi supporti Link a pagina di Carpimoto.it
Ora vorrei sapere come funzionano..cioè vanno mmessi nei fori della forcella?

esatto nel foro sotto la forcella

Ok ma la forcella destra ha un bullone che non permette di infilare bene il cavalletto...

entra comunque anche se c'è il bullone

Ma non c'è pericolo di rovinarlo?

no
ecco come si fa

io il mio lo limato un attimo per nn fare leva sulla vite che stringe il perno forcella.
se anche il tuo tocca dagli una limatina e via