| Garelli Vip by Manugo92 (II topic!!!!!) pag. 5 Uuuuppp!!! - Vai a pagina Precedente 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
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Messaggio |
garellivip Foglio Rosa

Ranking: 3
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11564038
Inviato: 24 Mar 2011 16:09
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11564038
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potete dirmi dove trovare il copricarter per garelli vip 4 tempi?? |
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manugo92 Senza Benza

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11567550
Inviato: 25 Mar 2011 1:14
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11567550
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totovip ha scritto: ok, adesso quanto fa?
ma sei sicuro ke non posso competere con NRG 2011? (almeno lo posso seguire?)
Nrg fara un 85.....
adesso come velocità di punta toccherò i 130 effettivi, ma è un motore tutto ripresa e spunto da fermo (monto un motore da 17 CV circa con i rapporti originali: è una follia! )...se guardi su youtube mi trovi(li ancora però mancava qualche pezzo) scrivi "garelli stage 6"
originale originale un qualsiasi 2t lo vedi passare, non c'è niente da fare ... l'unica cosa è montare per lo meno un multivar-marmitta(l'originale è uno schifo)-filtro a cono(che nei 4t anche se a gt originale dà molto respiro al motore, perchè si tratta di un motore meno aperto rispetto al 2t, un 4t è regolato da valvole!...e già così si potrebbero toccare gli 80(anche se dopo un bel pò), poi senza spendere un soldo si potrebbero fare tante altre belle modifiche, come: alleggerimento della frizione-regolazione delle valvole-regolazione anticipo-lavorazione del motore(con lucidature, rifiniture ecc), ma qui già si pretende quanto meno un minimo di pazienza e ragionamento  |
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totovip Senza Targa

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11569739
Inviato: 25 Mar 2011 16:27
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11569739
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manugo92 ha scritto: totovip ha scritto: ok, adesso quanto fa?
ma sei sicuro ke non posso competere con NRG 2011? (almeno lo posso seguire?)
Nrg fara un 85.....
adesso come velocità di punta toccherò i 130 effettivi, ma è un motore tutto ripresa e spunto da fermo (monto un motore da 17 CV circa con i rapporti originali: è una follia! )...se guardi su youtube mi trovi(li ancora però mancava qualche pezzo) scrivi "garelli stage 6"
originale originale un qualsiasi 2t lo vedi passare, non c'è niente da fare ... l'unica cosa è montare per lo meno un multivar-marmitta(l'originale è uno schifo)-filtro a cono(che nei 4t anche se a gt originale dà molto respiro al motore, perchè si tratta di un motore meno aperto rispetto al 2t, un 4t è regolato da valvole!...e già così si potrebbero toccare gli 80(anche se dopo un bel pò), poi senza spendere un soldo si potrebbero fare tante altre belle modifiche, come: alleggerimento della frizione-regolazione delle valvole-regolazione anticipo-lavorazione del motore(con lucidature, rifiniture ecc), ma qui già si pretende quanto meno un minimo di pazienza e ragionamento 
Grz! ma quandi soldini ci vogliono? |
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totovip Senza Targa

Ranking: 35
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11569746
Inviato: 25 Mar 2011 16:28
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Quante strozzature ci sono in questo scooter?  |
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manugo92 Senza Benza

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11572709
Inviato: 26 Mar 2011 2:07
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11572709
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totovip ha scritto:
Grz! ma quandi soldini ci vogliono?
solo quei pezzi che ti ho detto un 140 euro (se fai tutto da te e compri su internet)...per le strozzature, almeno il mio, le aveva sulla centralina e qualcosa sul filtro, ma di norma sono su: collettore marmitta-variatore-carburatore- e gli ultimi modelli sulle centraline...la centralina è la spina nel fianco di quel motore: è limitata a un tot di giri, e senza sbloccarla più di 90-95 non si fanno..ora ne vende una la top, e una nuova marca (mi pare la biella scooters), sta facendo dei pezzi paurosi  |
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totovip Senza Targa

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11573862
Inviato: 26 Mar 2011 15:22
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11573862
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Grazie campione! |
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totovip Senza Targa

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12406720
Inviato: 13 Set 2011 19:29
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12406720
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Ma si può sbloccare la centrila? quando soldi ci vogliono?
Una centraliana nuova.. da sola la posso mettere???
a me per ora basti che vada.. a la velocità che il blocco può produrre.... ovvero togliendo le strozzature... ma questa centralina?? |
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totovip Senza Targa

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12406740
Inviato: 13 Set 2011 19:31
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12406740
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ovvero.. in caso non si può sbloccare posso mettere una centralina nuova?
quando vuole.. il meccanico...
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Spero che si possa sbloccare con pochi soldi... |
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totovip Senza Targa

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12409040
Inviato: 14 Set 2011 11:32
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12409040
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ho letto che si può sbloccare ma quando vuole il meccanico??
e una centralina nuovo.. da solo con lo scooter di serie si pò mettere? quadno costa? una buona per il Garelli Vip 4t?
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E i consimi con una centralina nuova?
e una centralina sbloccatata? |
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alefor Sbk

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12409846
Inviato: 14 Set 2011 14:10
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12409846
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non ti gaga nessuno...! -.-
allora puoi benissimo mettere una centralina nuova basta pagare e tutto si puo fare  |
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totovip Senza Targa

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12410198
Inviato: 14 Set 2011 14:55
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12410198
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quando costa una centralina nuova???
quando ci vuole per sbloccare la centralina?? |
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alefor Sbk

Ranking: 953
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12411211
Inviato: 14 Set 2011 17:56
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12411211
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per sbloccarla basta un taglio fatto in un contatto elettrico preciso ...nuova vai su biellascooter.it |
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totovip Senza Targa

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12416808
Inviato: 15 Set 2011 19:19
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12416808
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meglio che la faccio sbloccare dal meccanico....
comunque... sai quando vuole? |
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alefor Sbk

Ranking: 953
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12420670
Inviato: 16 Set 2011 15:32
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12420670
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un ,eccanico normale se lo conosci nn ti fa pagare nnt ... |
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totovip Senza Targa

Ranking: 35
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12421651
Inviato: 16 Set 2011 19:03
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12421651
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va bhe.. quindi se non lo cosnosco con massiamo 10 euro.... lo dovrebbe.. fare.. ma è facile?.. o c'è di smontare mezzo motore? |
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manugo92 Senza Benza

Ranking: 54
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12940001
Inviato: 28 Gen 2012 0:38
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12940001
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totovip ha scritto: va bhe.. quindi se non lo cosnosco con massiamo 10 euro.... lo dovrebbe.. fare.. ma è facile?.. o c'è di smontare mezzo motore?
il meccanico vuole esser pagato fior di soldoni..il mio mi chiese 100 euro...comprane una nuova..la top ne fa una per il kymco agility 50cc 4t..che ha lo stesso blocco tuo..cn quella sei a cavallo  |
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