come caaaazz faccio a togliere le viti dalla corona???ho rischiato di bruciare il trapano!!!!
soluzioni??

Magari un po' di svitol e tanto olio di gomito

Basta anche una chiave chiusa, un po' di forza e qualche bestemmia in aramaico

le ho svitate.....chiave attaccata e martello e giù con le bestemmie che danno soddisfazione....mi dite la coppia di serraggio delle viti della corona??
perchè le ho avvitate usando lo stesso procedimento cioè chiave attaccata e martello

nada de nada?

Ma scaricarti il manuale d'officina no eh?

non c'è scritto niente riguardo le viti della corona.....solo che il dado della ruota deve essere strinto a 100nm

Se non sono specificate le coppie di serraggio bisogna usare quelle generali...


Guarda qua quanto me fai lavorà...



O ancora meglio la tabella a 2.3.4 come scritto nella foto del link (ma quella non la posso uppare, ci vuole troppo...)

che manuale è?su quello che ho scaricato non c'è scritto nada.....
ho un altro problema con una vite...quella del tendicatena,non si stacca e nemmeno il controdado nu se stacca. ho provato con svitol a quintali ma niente anzi il controdado sta diventanto tondo e la vite non si muove....come cazz faccio a toglierla??

Le giri nel verso giusto, vero?

embè....la vite in senso anti orario si dovrebbe sbloccare e poi giro il dado nel senso opposto

edito.....ahhahaha lo smontata....lìho attaccata al trapano e fatta girare nel senso opposto(è leggermente storta)quindi da cambiare vite e controdado
so soddisfazioni

fare 70kmcon 5€ è poco, tanto o normale?

normale/quasi tanto

davvero...ricordo che prima facevo con 5€ 100km e con 10 200 ora ne faccio 150 mi pare

Mai fatti così tanti... Con 10€ facevo 130Km normalmente

bha...mi risulta strano

Dipende dallo stile di guida, arrivavo a farne anche 160 ma di solito no

scusate se vi rompo le balle ma sto provando a farmi le cose da solo senza meccanici per quanto è possibile
ho cerccato di rimontare la ruota post con corona montata...bene...la alzo e c'è un problema, a causa del cilindretto dx(quello che si infila nel buco al centro della corona)la ruota non riesce ad entrare tra il telaio e la pinza e rimane incastrata senza che io possa tirarla su e montarla.....ho provato a schiacciare la corona più in dentro, credendoc he i parastrappi non fossero montati bene, ma non è cambiato nulla. Ho pravato a limare con carta vetro sto cilindretto e nada....ora prima che prendo tutto a martellate che devo fare?
poi leggendo la guida dello smarmi dice ad un certo punto di togliere il seeger della ruota per montare la corona, io però non l'ho tolto(sta all'interno della sede del cilindretto)perchè bisognava toglierlo?
ringrazio chiunque mi possa aiutare prima di buttarmi sotto una macchina o darmi fuoco

ragazzi mi serve davvero una mano

....c***o nessuno sa quello che è successo per rimontare questa m***a di ruota?

non ho capito di cosa stai parlando
FOTO
Ps. comunque se non ho capito male hai un problema con i distanziali... controlla che quello dall'altra parte sia messo bene

E ti sembr poco? io con 10€ faccio 70-80km

Link a pagina di Img191.imageshack.us
queste sono le foto dei pezzi e come li sto montando
più tardi faccio la foto di come si presenta la situazione al momento del montaggio

ecco come si presentala situazione....dov'è che sbaglio?
Link a pagina di Img88.imageshack.us

ringrazio ufficialmente dalcanaleluca per avermi aiutato nel rimontaggio della ruota posteriore
GRAZIE
l'unico tra l'altro che si è degnato di aiutarmi (oltre a rakom )
complimenti gente