ragazzi aiutatemi!!!
ho la gsr da soli 3 mesi 1400 km, tagliando eseguito da circa 15 gg, il problema è questo: ho notato un rientro su un lato del serbatoio, ho portato la moto in concessionaria e mi hanno detto che probabilmente è stato causato dal mio ginocchio, ma dopo pochi giorni si è ripetuto sull'altro lato del serbatoio, l'ho riportata in concessionaria, il meccanico ha tolto la sella e la fiancatina dx, ha guardato dentro e mi ha detto di vedere i tubicini di sfiato serbatoio strozzati? causati dal mnontaggio dell'allarme naturalmente nn montato da loro!
ho parlato con l'installatore dell'allarme e mi ha detto di nn aver toccato il serbatoio ma svitato soltanto il primo bullone per la massa.
la mie domande sono queste, è possibile vedere questi tuicini senza alzare il serbatoio?
se la suzuki dice che il danno è provocato dall'elettrauto e l'elettrauto dice di nn aver toccato il serbatoio chi paga????
se il serbatoio è stato realmente smontato da cosa posso accorgermene oltre al bullone che sta sotto la sella? è l'unico bullone che l'elettrauto ha ammesso di aver toccato!!!
grazie a tutti

scusa si è creata una tale depressione da far schiacciare il serbatoio???....sinceramente non credo sia possibile...la moto si sarebbe spenta...

invece mi chiedo... ma quando aprivi il serbatoio, non sentivi risucchio??

a quanto sembra non sono il solo ad aver avuto questo problema!
non so cosa pensare o fare, mi hanno detto di aspettare la risposta definitiva dell'ispettore suzuki!

facevo fatica ad aprire il tappo, ma nn pensavo completamente ad una cosa del genere!
so soltanto che mi ritrovo una moto con due grosse bozze sul serbatoio ed a parer loro con i tubi di sfiato otturati che nn posso sistemare prima dell'arrivo dell'ispettore.
non conosco il mondo suzuki, scendo da una mitica honda africa twin, indistruttibile!!!

il serbatoio è di ferro vero???

purtroppo lo scaricabarile è uno sport parecchio diffuso
certo mi sembra strano che abbiano mosso il serbatoio per montare l'allarme e che si siano strozzati i tubi di sfiato

E no dai, stappa quegli sfiati e all'ispettore glielo dici (al massimo ci fai una foto!).

Cosa vuoi che diventi il serbatoio? Un cartoncino di succo di frutta risucchiato?

Oppure vuoi girare col tappo della benza aperto?

Comunque per le bozze dovrebbe valere il principio inverso...

Mi spiego: un carrozziere dovrebbe riuscire, con le ventose, a ritirati all'esterno le "bozze"

Ma cos'e' che strozza gli sfiati? Il serbatoio? Una fascetta? O che altro?

Cia'

tutta questa cosa mi pare strana....se c'è un vuoto nel serbatoio, la benzine non scende nel tubo, e quindi non arriva al motore!!!!!!!! mi spiegate come ha fatto a funzionare fin' ora con un serbatoio in depressione???
chissà perchè mettono gli sfiati....SENNò SI SPEGNEREBBE IL MOTORE... ma non può implodere un serbatoio in questo modo....

all'inteno del serbatoio c'è un tubo di sfiato che esce vicino a quello della benzina, si innesta un tubo in gomma che corre sotto il serbatoio in zona motore per arrivare sulla paratia sinistra sotto il motore vicino al tappo olio , sarebbe lo sfiato del serbatoio dei vapori, capita spesso che alzando il serbatoio o altro, che il tubicino si pieghi in 2 strozzandosi .

infatti sarà successo questo, adesso nn mi riconoscerà il danno la suzuki e credo nemmeno l'elttrauto, l'unica soluzione forse è quella di rimettere a posto il tubo di sfiato e sperare che qualche autofficina con delle ventose riesca a tirare fuori le parti rientrate............che delusione!!!

In bocca al lupo Benny!!!

vedrai che comunque in un'officina attrezata ti rimetono a posto in poco tempo con minima spesa

con una depressione tale da
piegare il serbatoio
la moto si sarebbe dovuta spegnere
o almeno darti dei problemi ..........

per il serbatoio nn preoccuparti
ventose e poca spesa e torna nuovo

impossibile che sia stato il montaggio dell'allarme a causare un tale problema! E' un difetto di fabbricazione e lo dimostra il fatto che è emerso nei primi mesi di vita della moto. Recati in concessionaria e fatti valere, se non ti dovessere dare retta, rivolgiti ad un avvocato.

la moto h una pompa lla benzina eletrica che tira oltre 3 bar quindi piu che suf a far collassare una lamiera da 1mm nei punti piu deboli.

inutile fare colpe adesso al fatto che potevi fiutare il problema con la difficolta di aprire il serbatoio .

x come la vedo io puop esser colpa del'elettrauto che x lavarsene la mani ...(no no io non ho smontato niente...classico) o della suzuki...(...magari lo sfiato è otturato all'interno dove avviane la saldatura del tubicino rigido di sfiato)

se il danno non viene individuato il carrozziere si fa ricco.....una settimana si e una no vai a tirar su le bozze.
fa sapere

il danno è stato individuato, un tubicino ha una piega, colpa suzuki o elettrauto? ma lasciando perdere questo... quando ho portato la moto x il primo tagliando avevo soltanto una bozza , l'ho fatta notare ma mi è stato detto che era stata provocata da me involontariamente con il ginocchio, se invece di dire sta cacata avessero controllato il tubicino di sfiato che è molto visibile avrei evitato la seconda bozza che tra l'altro è quella più profonda!!

comunque a moto nuova sei stato parecchio sfortunato...
è la prima volta che leggo di questo problema, spero non ti costi troppo

postaci magari una foto e facci sapere come va a finire!!


ps: finalmente le temperature sono gradevoli e si gira alla grande

beh quoto che se i meccanici della conce dove porti la moto fossero statipiu scrupolosi nell'individuare la causa sarebbe stato tutto meno spiacevole ma purtroppo spesso si pensa alle cose piu banali.
mi dispiace comunque.
facci sapere

Si va bene pensare allae cause più banali..ma venire a dire che le coppe le ha fatte col ginocchio... via e chi è Hulk? Io il serbatoio lo stringo sempre bene fra le gambe e non c'ho coppe misteriose, inoltre il serbatoio è appoggiato sul telaio e con le gambe stringi entrambi...è IMPOSSIBILE fare una coppa (tra l'altro piccola e ben definita) con un ginocchio...certo se la prendi a ginocchiate manco un incontro di Thay allora...

Sfondare un serbatoio con le ginocchia? ma stiamo scherzando!!!
Come può un meccanico / concessionario dire certe cose? Ma và a.....

Davvero vergognoso... se le hai fatte con le ginocchia vuol dire che ti han dato una gsr con il serbatoio di carta stagnola... oppure che si attaccano davvero a tutto che schifo...

La seconda di sicuro...purtroppo ultimamente c'è questo atteggiamento (controproducente secondo me) secondo il quale i venditori, per evitare rogne e pratiche varie, cercano sempre di svignarsela in qualche modo. Se passassero il difetto in garanzia è vero che dovrebbero anticipare la spesa del serbatoio e che ci sarebbe da perderci del tempo dietro per montarlo però alla fine paga Suzuki quindi, visto che di questi tempi non c'è neanche da ammazzarsi di lavoro (nel settore delle moto poi ) potrebbero benissimo fati questo "favore" (che favore non è); così tu saresti contento e loro si sarebbero guadagnati un cliente sicuro.

Mah...al giorno d'oggi la gente non sa più lavorare...

Ti quoto in pieno... O che vale la pena perdere un cliente che magari ti torna a spendere soldi per i tagliandi, i cambi gomme e magari poi ti compra anche un'altra moto... per una rognetta come qst?? Mah si vede che o io non so come si lavora o hai torvato un conce che nn lo sa lui...

beh purtroppo sono costretto a darvi ragione....la gente non sa piu lavorare.
come dipendente di una off ci arrivano statistiche e comparazini di altre officine della stesa rete e devo dire che è veramente un pianto.
sopratutto in alcune zone d'italia vengono riscontati i piu grossi problemi e tassi di garanzie fasulle.

purtroppo oltre al danno anche la beffa......insisti con un ispettore suzuki e via

Non credo sia difficile capire se è necessario smontare il serbatoio per installare l' impianto antifurto, consideriamo il fatto che a seconda dei tipi di moto è risaputo che le varie centraline in linea di massima vengono montate in posizioni che sono quasi tutte uguali, considerando il tipo di moto. Stesso discorso vale per la tua moto, non credo che la centralina è stata posizionata sotto il serbatoio. Pertanto da una perizia tecnica fatta da personale competente, non è difficile risalire all' origine del difetto.
Affidati ad una persona competente in materia , ed eventualmente far valere i diritti della garanzia ovviamente se si riscontrano i presupposti del caso.
Lamps

buonasera ragazzi, ci sono novità!
mi hanno chiamato dalla concessionaria chiedendomi quando è stato il giorno del tagliando ed a quanti km, dicendomi che qualcosa si sta muovendo, qualcuno di voi ha già avuto interventi in garanzia? ed anche a voi hanno chiesto del tagliando???

son contento per te che ci sia movimento nella tua situazione, è ovvio che vogliono sapere se la moto è tagliandata , non preoccuparti

scusatemi, qualcuno di voi sa dirmi con certezza se durante il 1° tagliando la suzuki è obbligata ad alzare il serbatoio? cioè controllo candele...liquido ecc ecc, perchè se cosi fosse, o non hanno fatto questi controlli o hanno rimesso i tubi schiacciati.
ma se per il 1° tagliando non sono obbligati a fare questi controlli.....ben x loro!
grazie a tutti!

Scusate ma gli sfiati servono nel caso inverso. Nel caso di sovrappressione dentro il serbatoio e per fare sfiatare i vapori della benzina. Se si fosse creata una depressione così spinta non avresti potuto aprire nemmeno il tappo.
In conclusione non credo che siano i tubicini.

Un Lampeggio