dico che se sono omologati sei sicuro che funzionano. Se non lo sono sei nelle mani del Signore.
Anch'io spero che non li testerai mai

E secodo loro il tessuto -stone regge meglio della pelle?
per favore...

il problema è che qualcuno ci crede anche....

non qualcuno, ma la maggior parte dei motociclisti crede a simili baggianate.
p.s.:firma nuova

io li ho (versione nera) e mi ci trovo bene ... li ho anche testati assaggiando l' asfalto per fortuna una strisciatina a 50 kmh sulle dita, beh i guanti sono praticamente come nuovi appena appena grattati ma nulla di chè la pelle ha tenuto da Dio.

Ripento io mi ci trovo bene!

sei stato fortunato

ma intendi che i guanti abbiano retto o cosa?

si, intendo he fortunatamente hanno retto

Magari sono ottimi... chi lo sa... e magari il D-stone è un ottimo tessuto. Certo che senza certificazioni non possiamo saperlo. Però si può anche essere ottimisti... ogni tanto

ragazzi non siate cosi fiscali non vuol dire nulla che il prodotto non è certificato,non penso che un marchio blasonato come la daiinese metta in commercio un capo cosi tanto per farlo

Acquistati circa 7 mesi fa, li sto usando tutti i giorni, anche in inverno con sotto un guantino di cotone leggero.
A me sembra che sia un buon guanto, anche se in estate sono un pò caldi, ma penso che sia una caratteristica di tutti i guanti in pelle.
Comunque li raccomando

grazie del tuo giudizio finalmente questo sabato li provo

A mio parere per il prezzo dei dainese potresti comprare gli spidi penta oppure gli spidi carbon six ke sn molto belli se vuoi un prodotto di elevata qualita e con un compromesso qualita/prezzo piu ke ottimo.
Secondo me la dainese nn è molto buona, ha solo il nome, ma personalmente nn mi piace.

si anche la spidi ottima marca,ma come penso si sia capito io preferisco prodotti prevalentemente della dainese,mi sono sempre trovato bene.

Ciao, non direi proprio i Spidi Penta, che ho, sono guanti molto impegnativi nel senso che non sono confrontabili con M19 della Dainese. Sono guanti da racing o turismo medio lungo, il loro costo è sui euro 150 scontati ti copio la descrizione della Spdi così facciamo prima
Il massimo della tecnologia e della sicurezza. Un guanto che ridefinisce il concetto di performance racing. - Pelle bovina spessore 0,7 mm - Scudi shock absorber in materiale composito su nocche, palmo, dorso, testa dell'ulna e manicotto - Prese d'aria su dito indice e medio - Connessione Finger Connection rimuovibile tra dito mignolo e anulare - Silicone comformabile Damper shock absorber su nocche e dorso. - Superfabric ad alta resistenza, taglio e perforazione su dorso, falangi e mignolo - Slider in carbonio su palmo - Keramide su dorso e palmo - Tripla chiusura flap - Zone reflex per il riconoscimento notturno

Ciao

si noti negli spidi la pelle poco spessa è la mancanza di protezioni vere e proprie
(non essendo omologati hanno solo "shock assorber".

e come parlino di alta resistenza etc. ma non di guanti protettivi, sempre perchè non c'è omologazione.

Io ho comprato questi guanti e mi sembrano davvero validi!
Non so se sono omologati...Comunque mi sembrano molto più sicuri di guanti che vedo in giro per strada o nelle mani ad amici!
Link a pagina di Dainese.com

la tomaia mi sembra di ottimo livello e sono anche molto protettivi

Esatto quindi mi sa che comunque dovrebbero essere omologati e se non lo sono mi sento sicuro lo stesso ( )
Un guanto non bisognerebbe mai testarlo ( come del resto tutto il resto!) , ma comunque credo che ci abbiano già lavorato su personaggi tipo Valentino Rossi e compagnia bella, se anche l'avessero provati di questi materiali 10 anni fa, mi sento sicuro uguale!

rispetto i giudizi Autorevoli di motociclisti di questa sezione,che sottolineano le omologazioni che sono di fondamentale importanza ma è altrettanto giusto scegliere anche quello che piace

Si giusto comunque non si sta comprando Mxxxa! Guanti da 159 euro con protezioni in carbonio ovunque doppio laccetto anti scalzamento e varie altre protezioni di brevetto Dainese, non mi sembrano solo esteticamente belli!
Credo che le omologazioni debbano essere sempre fatte e debbano spingere i produttori a sperimentare sempre nuovi materiali, ma non si debba essere così assidui nella ricerca dell'etichetta, quando fino a 15 anni fa la gente girava in moto in maniere assurda!
Comunque non è una polemica!
Ciao a tutti!

Nessuno è obbligato a cercare "assiduamente" il marchio CE. E' solo una possibilità. Non facendolo però si è semplicemente nelle guantate mani di dio.

Non credo e non è una per creare una polemica, ma se un guanto (poi non so se non omologato), è fatto bene con materiali al top, anche se non ha un marchio, non perderà certe sue caratteristiche, tutto qui!

non perderà caratteristica alcuna, ma non è nemmeno garantita caratteristica alcuna.
Con un guanto omologato invece, oltre a non perdere caratteristiche, un utente è garantito:
il guanto non le perde e le ha di sicuro.

non vorrei che tutti questi marchi di omologazione poi siano solo un pretesto per spillare solo soldi mi spiego meglio... e se le case pagassero per quelle pecette ? speriamo bene scusate la provocazione ma bisogna pensarle tutte

peccato che le case non solo non fanno omologare, ma nemmeno pagano, poiche i guanti omologati sono pochissimi e anche le tute sono poche

Proprio oggi sfogliando delle foto dei piloti di SBK '09 notavo come alcuni indossassero i SPIDI CARBO SIX
Ad altri ho riconosciuto invece i ALPINESTARS GP PRO. Poi guanti Dainese e Revit ma non ricordo il nome...

Credo che guanti sopracitati non abbiamo nè omologazione nè certificazione...

Però mi viene da pensare, a torto o a ragione "Chissà ...se li montano dei piloti di SBK che non possono assolutamente permettersi di farsi male (x molteplici motivi)...perchè non dovrebbero esser sicuri x me?"

Su questa domanda gradirei una risposta da chi vuole...

Grazie

Guardando il prezzo di un paio di Dainese, e guardando i prezzi di guanti omologati, penso che spillare quattrini sia una specialità di chi non certifica.

Il discorso dei piloti ritorna spesso... ma la pista offre molti meno rischi della strada. E soprattutto i piloti sono pagati per mettere una cosa piuttosto che l'altra. Inoltre della sicurezza ai piloti frega poco niente, altrimenti non farebbero i piloti.
Comunque la pista è un posto in cui in genere si striscia per pochi metri e poi c'è erba o terra... l'abrasione è limitata.

Potrei concordare ma quando dici che ai piloti della loro sicurezza non importa nulla non sono daccordo! Un pilota corre per vincere...o comunque per fare il miglior piazzamento possibile.

E con una mano sfasciata...mi sa che risulta un po' difficile

Chiedetelo a Stoner che con i problemi alla mano c'ha rimesso il Moto Gp