Ciao, come da titolo cosa significano:

zx6r, cbr, r6,gsx-r?

Sono semplicemente delle sigle che le varie case hanno scelto per le loro moto.

Generalmente le R sono state aggiunte dopo, o per lo meno stanno ad indicare che si tratta d modelli sportivi delle rispettive versioni naked

Ad esempio CBR è la versione sportiva della CB (che è il nome storico delle naked Honda).

Stesso discorso per la GSXR.

Per quanto riguarda la Yamaha, la sigla completa è YZF R6, e YZ è sempre stata la sigla delle sportive yamana; dal fuoristrada (YZ appunto)
alle sportive (YZF appunto).

Discorso analogo per la Kawasaki, infatti la quasi totalità delle moto stradali naked e sportive inizia con la Z.

Spero di non avere scritto troppe baggianate.

I nomi vengono presi da concetti tra i più disparati, per esempio la famosa
Hayabusa (famosissima Suzuki 1300 da oltre 310 km/h).

Hayabusa è il nome di un falco che picchia a più di 200 km/h per prendere le proprie prede.

Molte volte si tratta di contrarre il nome del progetto in un paio di lettere...

KAWASAKI VN (dove VN sta per VulcaN)

LA R contraddistingue spesso le moto Race (corsa) o anche RR (Race Replica)

S nelle italiane sta spesso per Sport

ST Sport Touring

a volte S= Special

il nome in codice del progetto della mia era per esempio 320 (ed indicava l'obbiettivo di mamma kawa di far raggiungere i 320 km/h di velocità massima!)

NINJA contraddistingue le Kawa più sportive...

HORNETT = Calabrone

BLACK VIDOW= Vedova Nera

VIRAGO= donna dotata di forza fisica, di coraggio e forza d’animo virili

La Moto Guzzi per molti anni attinse al mondo animale per battezzare le proprie creature: LODOLA - ALCE - FALCONE - NIBBIO ecc

Poi passò a sigle più asettiche: V35 - V50 - V65 ecc. dove la lettera V indicava l'architettura del motore (bicilindrico a V appunto) e 35-50 ecc era la cilindrata senza uno zero..

Altri nomi di moto vecchie e nuove: CUCCIOLO - CARDELLINO - OTTO BULLONI - SATURNO - ALA ROSSA - ALA AZZURRA - BRUTALE - TENERE' (rievocava i raid prendendo a prestito il nome di una località desertica africana) - GRISO (il bravo di Manzoniana memoria) - DAYTONA - LE MANS - BOL D'OR - MONZA - IMOLA (occorre specificare che questi nomi si rifanno a famose piste? )


E molto altro ancora....

C'è anche la Breva che è un vento che tira da sud sul lago di Lecco (vicino a Mandello)

ma dai? pensavo fossero i gradi di inclinazione della V
non si finisce mai di imparare

OT:

90 gradi per Guzzi e Ducati... 72 gradi per Morini (detto appunto V stretto!)

IT:

GS= Gran Sport

GSX= (come sopra ma rubata l'idea della X che per l'aeronautica designava i modelli sperimentali... )

TT = Tout terrain (tutto terreno)

DESMO (dall'abbreviazione di DESMODRONICA, riferito alla brevettata distribuzione dei motori Ducati che non prevedono libertà per le valvole...che normalmente vengono compresse dalla camma dell'albero a cammes e ritornano in posizione grazie alla molla, mentre nella dist. desmodronica esse sono vincolate sia a scendere che a salire)

BONEVILLE (Località famosa per i record di velocità ivi tenuti)

AFRICA TWINS (Twins sta per gemelli ma in questo caso identifica i due cilindri...quindi motore bi-cilindrico, a differenziarlo dai tanti enduro mono degli anni ottanta)

ecc... ecc...

o anche "Tutti i tipi di terreno"... avrebbe anche più senso

ER 6 = Essential Riding



Ciaozzz

La Z Kawasaki sta per Zephir, Zefiro . Zefiro è l’immagine del vento fecondatore, da cui ha origine la vita fisica e quindi l’incarnazione dello spirito.

La prima e mitica Z della Kawa è la Zephyr, dalla cilindrata 400 (Zepher), cresciuta poi a 550, 650 e poi a 739 (750) con la Zephyr 750 e 1100 nel corso degli anni '90. Ad oggi la Z è Z750 e Z1000, motori concettualemente uguali ai precedenti, ma con soluzioni tecnologiche all'avanguardia.

Per gli amanti delle ER, c'è stata anche una ER7, sempre nei tardi '90, cha ha avuto poco successo, ma sempre con i pluricollaudati motori Z, non ebbe successo di fronte alla presenza di Hornet e Fazer.

Link a pagina di En.wikipedia.org

:lamps

x le Honda da strada: la più grande casa motociclistica del mondo fino a una quindicina di anni fa prodoceva per quasi tutte le cilindrate delle sue stradali motori con i cilindri in linea che con la disposizione a V, per cui ci sono le CB, poi diventato CBR per le versioni più sportive, signfica Cylinder Beam che si può tradurre come motore con i cilindri in linea, e le VF, poi anche questo acronimo ha guadagnato l'R ed è diventato VFR, e cioè V Four ovvero motore con quattro cilindri a V

BMW: serie K: motori con i cilindri in linea, serie R: motore con disposizione boxer, versioni GS ovvero letteralmente Gaelande Strasse cioè da Fuoristrada e Strada

Nelle naked la S accanto al nome sta a indicare la presenza di cupolino.
CB500------->CB500S
Hornet------->HornetS
etc etc

DESMO ovvero propriamente Desmodromica deriva dal greco desmos e dromos che significano rispettivamente "vincolo" e "corsa" ovvero "corsa vincolata" ad indicare che la camma che regola l'apertura e chiusura della valvola del pistone ha una corsa obbligata sia in andata che in ritorno, senza le molle per intenderci.

Ma vi rendete conto....... facciamo paura
Perchè il nome boxer?

Il nome boxer deriva dal fatto che nel motore BMW i cilindri sono contrapposti e bielle e pistoni fanno un movimento di va e vieni come i pugni di due pugili: pugile in tedesco si dice boxer. La definizione (molto azzeccata) è nata in Germania negli anni '30.

Perchè la sigla R?

R è la prima lettera di Rad, abbreviazione di Kraftrad, ossia "veicolo motorizzato a due ruote", ossia motocicletta.

Perchè la sigla GS?

GS sono le due iniziali delle parole Gelande Strasse, ossia strada sterrata ossia "fuori strada"

Perchè la sigla RS?

Boh...dovrebbe essere Road Sport, ma con le iniziali tedesche non quadra...

Perchè la sigla RT?

Boh...dovrebbe essere Road Tourer, ma con le iniziali tedesche non quadra...

Sono estasiato dalla vostra cultura, davvero.

ne sapete una più del diavolo

Diciamo che siamo tutti molto settoriali... sappiamo tutti la derivazione (e variazioni in tema) dei nomi delle nostre moto

Vabbè, non è poco
A me sembravano nomi di supermercati..almeno adesso qualcosa so

Estasiato è dir poco.
Minchia ragazzi che "cultura".
Il bello di essere Tinga!

Raga..faccio una domanda stupida..vediamo se mi sapete rispondere..

La mia Yamakina modello Tzr..Perchè Tzr???

E qui vi voglio vedere....

Tutto Zarro Rigorosamente

Allorta Tz era la sigla che usava la yamaha per le moto da gp di piccola cilindrata es. tz250 tz125(gli ultimi modelli sono apparsi nel 2003) la r probabilmente sta a significare road nn racing, ed ecco spiegato il nome della tzr!!

ecco il link della tz Link a pagina di Yamaha-motor-europe.com
questo è della 125 (44cv ) quello della 250 nn lo trovo!!

Trovato anche quelllo della tz250!!
Link a pagina di Yamaha-motor-europe.com
scusae se ho aperto 3 topic!!!

Grazie mille frimir..

un appunto al pozzo di cono-scenza che è Jack: si dice desmodroMico.

mi limiterò a fare le pulci a jackt, così, giusto per dare fastidio... :

1) 90° per parecchi ma 72° solo per Morini e... Harley purtroppo!
infatti la Casa americana (prima di fallire) si era interessata al'acquisto dei quella bolognese proprio perché già costruttrice di motori con quell'angolo caratteristico...
poi abbiamo anche esempi di v a 60° (tra cui se non sbaglio Aprilia e Honda che però ricorre a perni di manovella sfalsati per riportare la fasatura a valori più "comodi"
e non dimentichiamo che i boxer possono essere considerati dei v a... 180°

2) inizialmente, la "X" in Casa Suzuki identificava tutte le moto equipaggiate con motori a 4valvole per cilindro, che allora cominciavano a produrre utilizzando, tra l'altro, il brevetto di un ingegnere italiano (Vincenzo Piatti) per quanto riguarda le loro testate a doppio vortice di turbolenza: il TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) sigla che veniva anche riportata ben in vista sul motore.

3) Bonneville, Utah con due "n"...



beh, tanto che ci sono apporto il mio... apporto, nell'ordine di affioramento alla memoria. correggetemi se sbaglio, non citerò soltanto acronimi ma anche termini compiuti:

YPVS = Yamaha Power Valve System (valvola allo scarico dei 2T, chissà come mai è la prima che mi è venuta... chiederò a Tico)

Monocross = sospensione post con monoammortizzatore, ideata ed utilizzata per la prima volta dalla Yamaha nel motocross

SF = Super Frenata (identificava le Laverda equipaggiate con i potenti tamburi a doppia camma. noi le chiamavamo affettuosamente: Senza Freni)

SFC = Senza Fr... volevo dire: Super Frenata Competizione

MHR = Mike Hailwood Replica; identificò forse la prima moto della storia "replica" di un'altra moto più famosa. in questo caso replica della leggendaria 860SS che permise a Mike-the-Bike di vincere per l'ultima volta il Tourist Trophy nel 1978.

Ex-Up = in casa Yamaha, i motori a 4t equipaggiati col sistema parzializzante dello scarico (Exaust = scarico)

NCR = sigla che stà alla Ducati come Abarth stà alla FIAT: era la scuderia Nepoti Caracchi Racing che fu per un certo periodo la squadra corse Ducati per eccellenza.

DB; SB; KB; ecc. = in casa Bimota la prima lettera identificava la marca del motore utilizzato (Ducati, Suzuki, Kawasaki, ecc)

GS = curiosamente, la stessa sigla utilizzata anche da BMW, per la KTM significava Gaelande Sport (lett: Campagna Sport, cioè fuoristrada competizione ma riferita ai soli modelli "regolarità" cioè targati) - per la Laverda significava invece Gran Sport (RGS = Real Gran Sport)

GT = forse è la sigla più diffusa, banale e utilizzata anche per le auto: per la Ducati, e non solo, significa Gran Turismo. (le Alfa GTV erano ovviamente Gran Turismo Veloce!)

Scrambler = lett: "arrampicatore, scalatore" (ma "to scramble" significa anche "azzuffarsi" - non dimentichiamo che nei seventies le scrambler erano le moto dei duri di periferia: Potere Ducati!) identificò per la prima volta negli States le moto (iniz. Triumph) costruite per il fuoristrada, ma poi il significato del termine si è esteso identificando anche le moto buone a fare un pò di tutto, in americano: Dual-Purpose (Harley, ecc)

Enduro = termine spagnolo utlizzato inizialmente per definire le prime gare di regolarità e durata fuoristrada corse negli States nei deserti a confine col Mexico (Messico...)

Interceptor = il senso del termine areonautico utilizzato nelle moto per prima dalla Kawasaki è abbastanza chiaro... nel campo auto era stato già utilizzato per un famoso V8 della Chevrolet destinato ad equipaggiare auto sportive e da corsa.

NRG=MC2 = forse pochi ragazzi sanno che questa sigla, utilizzata dalla Piaggio per un loro scooter, non è altro che la formula Einsteniana che identifica e stabilisce il rapporto fisso che c'è tra massa ed energia: Energia = Massa x C2 (velocità della luce al quadrato) - nota: "NRG" non è un acronimo, va letto "spellando" ( chiedo perdono per questo termine, jack) le lettere en-ar-gy ovvero più o meno "energy".
NTT = en-ty-ty ovvero "Entity" = "entità"
così pure l'ambigua sigla XTC può significare anche ex-ty-sy ovvero "extacy" = "estasi" ecc. gli americani in particolare vanno pazzi per queste cose.

sempre in area scooter la Malaguti ha utilizzato delle sigle proprie di alcuni caccia (F-10; F-12; Phantom; ecc. = tutti caccia-bombardieri ed intercettori, secondo l'armamento, costruiti dalla Lockheed)

VESPA = questa la sanno in pochi: si tratta di un acronimo che significa Veicoli Economici Società Per Azioni che era ovviamente la società fondata nel dopoguerra per motorizzare l'Italia ed il mondo con il geniale veicolo ideato dall'altrettanto geniale Ing: Corradino D'Ascanio.

Lambretta = beh, la fabbrica della Innocenti riversava i propri scarichi nel fiume Lambro a Lambrate...

parallelamente, il Brembo è il fiume più frenato del mondo...

de_corsa = famoso motociclista cilentano che ha attraversato (quasi) indenne gli anni 70, 80, 90 (e successivi...) a cavallo delle sue moto-catorcio imperversando su strada, fuoristrada, pista, bar, pub, reparti di ortopedia e forum...

...

adesso non me ne vengono delle altre, nel caso mi vengano, tornerò sull'argomento!

eccomi ad aggiungere ( come ho potuto dimenticarle?) le più famose sigle degli anni '70:

OHC = Over Head Camshaft (Albero a Camme in Testa)

DOCH = Double O.H.C. (Doppio A.C.T.)

Mi inchino, mi inginocchio:

"maestro, mi permetta di incamminarmi sulla strada che porta verso la luce."

Grande, come sempre Mr de_corsa