ahaUhauhauhaUAHUAHUHa sbaglio?

Ecco... con un bel rigido risolvete una volta per tutte il problema dell'escursione delle molle e varie

hehe no no, sono di napoli anche io, i fossi assassini li conosco bene

ciao kool, che intendi per rigido? l'ammortizzatore di serie settato al massimo nel precarico, o proprio un altro ammortizzatore?

Credo che intenda senza ammortizzatori...

intendo senza ammortazzotori! ci sono comunque le forcelle davanti

basta sollevare un poh il culetto se ci sono buche profonde

ho fatto 150.000 km sul rigido... quasi sempre in due!
con la tipa seduta sul parafando dietro ovviamente senza sella passeggero!
sai com'è mi rovinava l 'estetica
vabbe poi... siccome sono di cuore tenero le ho permesso di comprarsi un sellino con le ventose

ke ovviamente mi ha rovinato la vernice del parafango

siete pazzi

siamo bikerssssssssssssssssssssssssssssssssssss

ragazzi tranquillizzatemi!!! ho appena letto nella pagina precedente della prossima presentazione dei modelli 2010. si da il caso che abbia ordinato una 883 standard nera, dovrebbe arrivarmi la sett. prossima (mentre la iron il conce mi disse che se ne parlava a settembre) ma rischio di avere un modello già vecchio???? io sono innamorato della 883 standard, anche perchè essendo alto 185 cm la low l'ho scartata ed anche la iron (che è un pò più bassa della standard), mi confermate in definitiva che non ci saranno grossi cambiamenti sulla standard che deve arrivarmi??? da un lato mi preme avere subito la moto per fare l'estate con una harley, però se si parla di un rivoluzione del modello standard aspetterei...anche se il modello che ho scelto è pressochè immutabile nel tempo.

tranquilloooooooooooo!
la harley non fa rivoluzioni!!!
ttt gli anni vengono presentati i modelli nuovi!!! quindi e ovvio ke se compri il modello 2009 a settembre esce il 2010...
e se compri il 2010 a settembre e ti arrivera a marzo 2011... a settembre ti escono quelli 2012!!!
la 883 standard sara sempre quella lo è da anni...
al max usciranno versione nuove... come la iron quest'anno!
vai tranqui e goditi la tua 883!!!
le harley non sono come le jap... non passano di moda per il modello nuovo o vekkio!!!

La buona notizia è che sulla Standard non ci sarà nessuna rivoluzione, anzi la tua XL sarà la più nuova Standard disponibile per molto, molto tempo.

L'altra notizia l'avevo postata a pagina 2 di questo thread... la Standard è uscita dal listino USA l'anno scorso e presumibilmente è stata sostituita dalla Iron. Potrebbero mantenerla in produzione per i mercati europei per qualche tempo come hanno fatto con la R (fuori listino USA dal 2007), ma a lungo andare è destinata a diventare una di quelle moto classiche che tutti ammirano e nessuno può comprare

Verooooooooooooooo!

il bello delle Harley è che, a differenza delle giap, quando escono di produzione, acquistano valore... pezzi da collezione

forse,anche le bmw hanno questa caratteristica...

Infatti a me è rimasto il rimpianto di essermi fatto scappare la 1200R '08 (l'ultima serie della 1200R e l'unica R con il serbatoio lungo mai prodotta), che è rimasta in produzione solo un anno

proprio per questo l'ho comprata!! *_*

non compri una moto..

è un investimento!!!





(si ma devo aspettare fino a luglio)

raga che spettacolo questa iron!!!!
sono ducatista da 2 anni ma questa HD mi ha colpito al cuore!!
e dire che le custom mi facevano letteralmente "schifo", le chiamavo "i trattori" e ora mi sono innamorato della iron
se avessi la possibilità economia passerei dal monster a questa nuova 883 e lasciarmi trasportare dal "low ride"

ebbene sì.. dopo 2 anni di digiuno a moto ho deciso che me la riprenderò il prossimo anno per poi tenermela per sempre o almeno una quindicina d'anni....
Sono indeciso tra la 883 iron e la Guzzi V7 classica (bianca): la Guzzi è fantastica come guida, peso (180 kg), dimensioni e linea italiana old classic
Motore 750 a V da 50 cv, non potentissimo ma vi posso assicurare che va alla grande anche in salita!

Ma sabato sono andato a vedere la 883 e devo dire che è fantastica come linea... ma eventualmente a me piace tantissimo la Iron e prenderei quella se dovesse essere....
La iron arriverà in conce x fine settembre e poi andrò a provarla

Unico dubbio è il peso di 250 kg che si sente nelle manovre da fermo... e penso proprio che non sia assolutamente agile come la Guzzi V7 che pesa 70 kg in meno.....

Come ti quoto!
Vedo che anche tu hai il 695 (e pure io ho una vespa, un P200E!!) e voglio passare all'HD... però voglio la nightster!
Devo prima vendere la mia... ma è dura...

scusa la mia potrà sembrare una domanda un po assurda.se io volessi, si potrebbe aggiungere un ulteriore freno anteriore alla 883 iron ??

la tua non è una domanda assurda ma una esigenza molto condivisibile


lasciando stare le problematiche relative all'aggiornamento del libretto di circolazione

la HD vende un KIT apposito per aumentare i dischi anteriori
il kit comprende 2 disco 2 pinza e pompa maggiorata ad un prezzo sotto i 500€
poi devi comperare un tubo freno nuovo con sdoppiatore e quindi medioamente se ne vanno almeno altri 100 e passa €

ovviamente poi aggiungere la manodopera se non sai farti i lavori da te..

se il cerchio anteriore è a razze non c'è bisogno fi fare altro in quanto è già predisposto

se invece il cerchio è a raggi devi cambiare anche il mozzo con uno a doppia flangia predisposto per installare il doppio disco


ciauuuu