Si è quello, perchè?

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Ciao a tutti sono nuovo qui sto per fare una pazzia forse....
Cambio il mio Beverly 300 tourer del giugno 2009 6000 KM per passare ad un Hornet 2007 con 2500 km "nuovo modello" dorata con porta targa frecce anteriori e posteriori scarico mi pare LXIL a due uscite di carrozzeria immacolata anche le gomme e parafanghino nella ruota in tinta dorata
VOLEVO un consiglio:
questo tizio si prende in permuta il mio beverly 300 ancora in garanzia + 1000€
MI CONVIENE SECONDO VOI?????
grazie anticipatamente

salvuccio1985 Ciao e benvenuto
ho accodato il tuo topic a questo, di pari trattazione, si può continuare qui.

lo so anche a me 2000 km sembrano pochi ma la moto accesa fa quell'odorino di nuovo tipo caramellato avete presente????
pero non vorrei sia stato cambiato motore e conta kilometri come posso fare a vedere se il blocco motore coincide con quello del libretto dove si trova il numero di serie del blocco????
grazie ragazzi comunque e' davvero nuova a vederla

sul libretto dovresti trovare solo il tipo motore, e non l'intero numero motore, che trovi invece in zona carter frizione

grazie . . . .

ma secondo voi mi conviene permuta beverly per l'hornet???????

guarda io nn so cosa possa esser quotato il tuo beverli,ma un hornet 2997 siamo intorno ai4200/300 euro,vedi tu.
io ti dico devo andare a prendere un hornet 2009 con nemmeno 2000 km e dovrei spendere circa sui 5300/400 euro
fai un pò tu!

wow!! ritorno al futuro ????
scherzo

ahhh ahhha hhahhah ero cotto ieri avevo spalato tutto il giorno! hornet 2007 volevo dire!

Comunicazione di servizio:

Ultimi OT rimossi.




Cerchiamo di non andare fuori tema, grazie per la collaborazione

ragazzuoli sono andato a prenderla oggi è uno spettacolo hornet bianco perla con profili rossi modello 2009 già con le forcelle regolabili,nn vedo l'ora di cominciare ad usarla!!!

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Salve,
di solito posto sul forum suzuki perchè ho una gs del 2003 che ora vorrei cambiare realizzando un mio sogno, la hornet modello 04-06, quella con lo scarico sotto la sella che mi ha fatto sempre impazzire. Ne avrei trovata una di un conoscente, perfetta, anche il colore che mi piace da morire, arancio metallizzato, ma ha una bottarella sul serbatoio (5 cm di larghezza e profonda un paio di cm) e sullo stesso lato il codino consumato.
Secondo voi cosa mi potrebbe costare farla sistemare? è possibile "tirare" il serbatoio dove è ammaccato senza doverlo cambiare?, il codino va cambiato, come faccio a sapere quanto costa?
Grazie, dimenticavo, farei il tutto a Roma
Alb

prezzo d'acquisto???

14000 chilometri, 2500 euro, uniproprietario, sempre in garage, tranne le due cose che ho detto la moto è nuova.
Alb

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mi scuso se ho postato nella sezione errata, ma mi sembrava la più appropriata.
Arriviamo al dunque..avrei trovato una hornet del 2005, uni proprietario, con 34000km, venduta da un concessionario(quindi con garanzia annuale) a 3100€(incluso passaggio)...che ne pensate del prezzo? Esteticamente è messa bene.

trovato serbatoio da verniciare a 200 euro... il codone non lo trovo da nessuna parte

34000km ma sono tantissimi!
secondo mè in giro trovi moto con meno chilometri,hai provato a guardare su subito.it?
saluti batta

infatti..il conce diceva che per un motore come quello della hornet non sono nulla...ma comunque tutti gli altri organi si sono usurati, tipo freni, trasmissione, etc etc...infatti stavo cercando di meglio...

ascolta io nn sò che bagget hai e nn mi piace fare i conti in tasca ad altri,ti dico solo che io giovedì scorso ho portato a casa un honda hornet modello 2009 già quello con le forcelle regolabili con 1900 km a 5200 euro,x trovarla sono andato fino a pisa io sono di reggio emilia fai un pò tè,ma ne è valsa veramente la pena!
poi vedi tu nn aver fretta è la miglior cosa poi vedrai che la trovi.

di budget diciamo potrei arrivare massimo ai 4000 se e vale veramente la pena, propenderei verso i 3500..l'hai presa benissimo la tua hornet! da un privato o da un concessionario? perchè avevo un dubbio...se per esempio trovando in rete una moto che potrebbe interessarmi vado a vederla e decido di prenderla, come posso fare per il passaggio di proprietà? devo tornare una seconda volta o si può fare tutto in seduta stante?
grazie!

all'ora io l'ho presa da un privato,ci sono andato in 2 volte una x vederla e una per prenderla,ma se tu ci vai un giorno durante la settimana e fai il passaggio in un ufficio PRA (ufficio pubblico registro ci sono dal mattino alle 7:30 alle 12:30) ci dovrebbe essere in tutte le città,risparmi moltissimo dai 190/220 euro di un agenzia o un ACI,spendi 77 euro piu una marca da bollo da 14,16 euro e ti fanno tutto loro rilasciandoti già il nuovo foglio di proprietà e il tagliandino da mettre sul libretto.
se invece vai da un conce nn saprei risponderti ma penso che ti faccia tutto lui poi ti mandi in qualche agenzia ,ma nn vorrei dire fesserie.

Ragazzi, ho l'Hornet '07 e dal maggio 2007 ho macinato 37.500 km mettendo sempre l'olio Bardahl XTC - C60 10W40;
e in questa frazione di tempo ho cambiato solo:
le candele di serie con le Denso Iridium Power IX Long Life,
il filtro aria mettendo il BMC,
il kit catena corona pignone con quello della DID,
il kit forcella ant. e mono della Extremetech mod. Tech1
e da poco ho cambiato il terminale di scarico mettendo l'Arrow Street Thunder Aluminium Dark
...
e avendo possibilità economica, quando sarà necessario, vorrei mettere la frizione anti-saltellamento...

E con tutto questo è ancora come quando è uscita dal conce, anzi, forse anche meglio!!!

azz complimenti mra x il totale di km che hai fatto!

Grazie! ma mi sà che ci sono altri che hanno fatto anche + km!!!

Comunque, mi ripeto, è un'ottima moto e se trattata bene può fare tranquillamente + di 100.000 km!

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salve!voi tra hornet 600 nuovo modello e hornet 600 vecchio modello 2006,quale delle due comprereste?

Sono due moto, a mio avviso, davvero diverse tra di loro:estetica, ciclistica, motore.....
Io ho scelto il 2006 perchè mi piaceva molto esteticamente, ma provando la 2007 credo che ci sia una notevole differenza come ti dicevo per ciclistica e motore....
A te la scelta....

Tecnicamente è meglio la 07 telaio, ignezione è piu recente credo sia normale.
Rimane il lato estetico secondo me sono belle tutte e 2!

Io la vecchia a occhi chiusi ma mi sa che non faccio testo

La 07 è senz'altro un gradino sopra in tutto il resto...ma la "fanalona" ha molto più fascino

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Secondo voi qual'è un prezzo giusto per acquisto da privato di una hornet 2008 in ottime condizioni?

Ciao, dato che l'argomento e' abbastanza discusso sul Web ti consiglio di fare una ricerca per verificare qual'e' il prezzo medio di vendita (banalmente potresti controllare su Ebay), cosi' puoi farti un'idea sul prezzo in oggetto.

In teoria una Hornet k8, con chilometraggio nella media e in buone condizioni generali vale puo' essere venduta a 4500Euri. Poi ci sono molti fattori che possono far variare sensibilmente il prezzo (stato di usura delle gomme, accessori montati, chilometraggio in piu')...

Ciao ciao
Gabriele