Io avevo la 2007, ottima moto e ti ci diverti, guarda che bella così..(almeno per me). Ottimo acquisto comunque

metà prezzo?

io andrei (e infatti ho preso quella ) sulla 2007!! perchè...a mio gusto, esteticamente non c'è paragone!
Secondo, il telaio non ha più quei problemini che aveva la vecchia.
Terzo (anche se non è sempre un bene) è a iniezione!!


fidati non te ne pentirai!

A milano possono circolare moto e motorini euro 0...

Che la nuova abbia il telaio in alluminio siamo tutti d'accordo...ma non ho mai sentito parlare di "problemini" di telaio dei modelli precedenti... a cosa ti rifersici??

si, proprio meta' prezzo... considera che quando esci dal conce a cavallo della moto hai gia' perso l'iva (20%) dopo un anno aggiungici un altro 15% di decadimento "fisiologico" per l'eta' ora dimmi tu se almeno un altro 15% minimo di deprezzamento non puo' essere causato da un nuovo modello (non solo colorazioni nuove).

Come vedi i conti sono presto fatti dammi retta, se vuoi andare in moto e ti piace, comprala se corri dietro ai nuovi modelli/colorazioni in moto non ci andrai mai

Lamps

Se fossi in te, se puoi scegliere solo tra quelle due (ed entrambe fosse pari km e pari condizioni) prenderei quella più recente (posto ti piaccia la forma).
Se devi prendere un modello precedente alla 2007, prendi un 2005-2006 che rispetto ad una 2004 hanno in più: forcella a steli rovesciati, strumentazione digitale

metà prezzo è troppo dai... la mia che ha 3 anni a febbrario vale ancora più del 50% del valore d'acquisto...

e tieni conto che ho una 2006...

gp90sport ho accodato il tuo topic a questo di pari trattazione, si può continuare qui.

la hornet usata del 2007 ha 11.615 km a 4200 euro. come è di prezzo? è un buon prezzo? pero' prima di farmela consegnare voglio farmi mettere frecce anteriori e posteriori e porta targa sportivo. spero, visto che gliela pago in contanti, senza finanziamento, mi regali le freccette e il porta targa. poi per lo scarico ci pensero'. prima pero' gli chiedo che la voglio provare. tanto per essere sicuro.

io direi che ci siamo come prezzo...la mia l'ho pagata 4500 con 12.000km

mha... tieni conto che a giugno dello scorso anno la 2009 nuova la portavo via a 6000/6200 in strada, forse la tua quotazione si riferisce alla vendita a privato, pero' devi anche trovare chi acquista

per farti un esempio (io e te ci capiamo ) Tresoldi di pessano aveva a novembre una hornet 600 (modello 2005-2006) a 5000 euro...


quindi credo che quello che ho detto sia abbastanza attendibile

bhe, considerando che e' un (azz... meglio che non mi esprimo in merito) puo' starci, pero' qui' si parla di un privato che vende la propria moto... cosa ben diversa dal conce che tenta sempre di infinocchiarti

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salve a tutti vorrei opinioni sulla honda hornet 600 del 2004. settimana scorsa mi sono recato nella concessionaria Honda della mia zona, a Pessano con Bornago, concessionaria Honda Tresoldi, e ho visto una honda hornet 600 bianca del 2004. mi è piaciuta subito, questa è stata la mia prima impressione, tutta bianca, con frecce anteriori e posteriori piccole e porta targa sportivo, parafango posteriore in carbonio. scarico originale e anche puntale. il venditore mi ha detto che ha circa 13000 km al prezzo di 3200 euro, come prezzo potrebbe andare? il prezzo è compreso di tagliando prima della consegna e passaggio di proprieta' compreso nel prezzo. aspetto vostre opinioni al riguardo, tanto per sapere se il prezzo è una fregatura oppure no. questa sarebbe la mia prima moto.grazie.

Il prezzo è alto ma non per forza una fregatura . Per quel prezzo dovresti farti dare le gomme nuove (forum pneumati) il kit catena corona pignone nuovi e un tagliando pesante fatto come si deve .
Il tutto dipende dalla reputazione del concessionario. Chi lavora bene ha diritto di prendere i sui soldini

@gp90sport: Ho accodato il tuo topic a questo, che è il topic ufficiale per i consigli sugli acquisti

a quel prezzo trovi già le 2005.. che hanno in più strumentazione digitale con indicatore levello carburante (che la 2004 non ha), forcella a steli rovesciati...

Quel concessionario non brilla per competitività di offerte...



Se cerchi tra privati trovi di sicuro meglio

non ne sono sicuro se trovo meglio, l'unica cosa che le concessionarie danno è la garaqnzia di 1 anno invece i privati niente. e anche un minimo di tagliando.

su moto.it trovi anche le offerte dei concessionari (imposti la zona più vicina a te)... e quindi anche l'anno di garanzia che cerchi

Per chi avesse dubbi sui "nuovi" modelli 2010 ecco la risposta di un conce:


Salve
le Hornet 600 del 2010 arriveranno settimana prossima e saranno uguali in tutto e per tutto alle 2009
A disposizione per ulteriori info
Cordiali saluti
Andrea

R.S. MOTO SRL


----- Original Message -----
From:
To: RSmoto
Cc:
Sent: Wednesday, January 27, 2010 4:04 PM
Subject: Re: Nuovi Modelli HONDA in pronta consegna

A quando le nuove Hornet?

Salve a tutti, fra poco sarò un felice possessore di una hornet2008 ...

ho praticamente deciso per un usato 2008 con 6100km tenuto perfettamente uniproprietario..


però.....

ieri sera ho visto anche un 2007 nera praticamente sembra uscito dal concessionario, non ha nemmeno un filo di polvere..ha 3800km...il proprietario ha 50anni dice di aver sbagliato ad acquistare una moto del genere... la vende a 4500 non trattabili...
lui mi lascia un pò perplesso però e anche un pò tutta la storia che racconta dicendo che ora si è già preso una moto custom che mi ha fatto vedere in garage...

una domanda fondamentale: i collettori di scarico dopo 4000km sono ancora tinta acciaio e non si sono bruciati...sapete dirmi se può essere vero?...dopo quanti km perdono la cromatura?..i dischi dei freni sono praticamente integri non c'è ben che minimo segno di frenata...e in 4000km qualche frenata l'avrà pur fatta no?


qualcuno sa darmi risposta a queste domande?

Se dici che la moto sembra appena uscita dal concessionario, i collettori basta lucidarli e rimangono sempre belli cromati, mentre per quanto riguarda i cerchi, se uno cambia moto perchè si è accorto che non fa per lui, non penso abbia fatto chissà quanti giri in pista o quante staccatone all'ultimo metro, quindi perchè dovrebbe avere i dischi segnati?

Sono d'accordo, dipende da come si guida... i miei pneumatici hanno 12.000 Km - sono duri da morire ma ti assicuro che sembrano nuovi di fabbrica e ti posso dire che anche io uso molto poco i freni... non mi piace frenare, preferisco regolare la velocità in base alle esigenze... a parer mio, se non si gira in pista, la staccata è sempre frutto di un errore...
Con questo naturalmente non voglio dare valutazioni a chicchessia, ognuno guidi come gli pare...

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Ciao a tutti, sono appena iscritto al forum e devo fare i complimenti, veramente ben fatto e attivo.
apro questo topic perchè da anni che sono innamorato della HORNET 900 ora mi si è presentata un'occasione per prenderla ma volevo ascoltare alcuni dei vostri consigli.....un amico di mio fratello che ha un concessionario di macchine si ritrova una 900 immatricolata il 02/03 ferma da un'anno con 28.000 Km .A me chiede 2000,00 euri, ma voglio tirare ancora un'altro pò, secondo voi e una buona occasione?

Grazie a tutti

LampSSSS!!!!!

gas900 Ciao e benvenuto
ho accodato il tuo topic a questo, di pari trattazione, si può continuare qui.

Grazie Ze,
ho fatto un pò di ricerche ma questo non lo avevo letto....
Grazie ancora eancora..... bel lavoro che fate!!!

Ciao a tutti, presto spero di essere dei vostri perchè sto concludendo l'acquisto di una hornet 2009 (2000km)

Ieri ho sentito il concessionario di brescia dove avevo ordinato la mia hornet con abs e mi ha detto che fino a fine aprile / inizio maggio ancora niente, non arriva! Son disperato altri due mesi o piu di attesa.......... non ce la faccio piu ad apettare........... che disperazione

è per caso velomoto?