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ciao a tutti..sono un possessore di una kawa er6n k9 e mi piace moltissimo la cb1000...non cambierò subito la mia errina, anzi, ma vorrei fare un paio di domande..com'è per viaggiare in due?terribile?..ed è vero che le sospensioni sono da cambiare subito per eccessiva mollezza??..grazie a tutti..

Ciao, hai azzeccato i due veri punti deboli della moto, sospensioni e comodità passeggero!!!

Per la comodità passeggero non sò che dirti, vengo da svariate supersportive e ti assicuro che qualsiasi sellino di qualsiasi naked è più comodo di uno strapuntino di un CBR!!!!
Per quanto riguarda le sospensioni, visto che verresti da una naked di fascia più bassa probabilmente ti troveresti bene, generalmente tutti i possessori di CB1000r che si lamentano delle sospensioni (compreso me) vengono da supersportive!!! Comunque generalmente direi che siamo sui livelli di tutte le naked nella fascia di prezzo!!!

questa tua affermazione è la prima volta che la leggo da qualcuno sul forum.... ricalca quello che ho sempre pensato io ovvero che per quanto il CB1000 possa non essere eccelso nelle sospensioni di serie... possa attestarsi mediamente come le naked sue dirette competitor... o quanto meno non peggio di una semplice hornet originale (la mia poi non è nemmeno regolabile..)

Certo che se tutti quelli che ne parlano male (sospensioni) arrivano da SS... sono pienamente d'accordo con loro... non è un termine di paragone molto ragionevole per una naked standard...

Grande giacio

In ogni caso è il mio pensiero, e non è detto che sia verità assoluta!!!

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Ciao a tutti, sono nuovo sul forum...
Ho 22 anni, quasi 23... Fini ad oggi ho sempre girato con la moto da cross in pista, ma ora, sto per acquistare una moto stradale...
Volevo chiedervi un paio di cose a qualcuno che ha già in posseso della cb1000r...
Mi è capitata una bella offerta per un cb1000r usata, la moto a me esteticamnete mi piace molto... L' uso che ne devo fare io è soprattutto stradale, e qualche volta andarla a provare in pista...
Mi sebra di aver capito che la peccha di questa moto siano le sospensioni un pò troppo morbide e un pò di carenza di cavalli rispetto la concorrenza... Come metodo di paragone io ho provato per un pò la z750 e sinceramente pensavo che tirasse un pò di più... Voi che opignone date a questa moto? C'è molta differrenza a livello di tiro da una z750?

Per dirtelo con una parola, si!!!!

Sono così schietto perchè mi è capitato di fare a cambio con un amico che ha appunto la Z750 e il confronto era immediato e quindi notavo tutte le differenze subito!!!
Il CB a confronto con la zetina ha più coppia e più cavalli, e ti posso assicurare che uniti alla maggiore cilindrata si sentono eccome, e poi ad essere sincero anche a livello ciclistico i CC in meno non regalano maneggevolezza alla Z, proprio no!!!

quoto GIACIODICOREA.
questa volta mi hai preceduto....
ci "incontriamo" spesso.

Io vengo da una gsr 600 e ti posso dire che la cb è una gran moto con un bel tiro ai medio-bassi e va da Dio.....
Pensa che mi sembra più leggera della mia ex gsr!!!
Purtroppo l'ho presa da poco (quando la stagione era finita) e perciò non ho mai potuto spremerla bene per capirne pregi e difetti.....la sospensioni in effetti sono un pò morbide ma per un uso stradale (anche se allegro) vanno bene, se poi hai manico e velleità pistaiole, con un kit forcella ed un bel mono vedrai che ti darà molte soddisfazioni!!!

Ok raga... mi avete convinto.... La moto è di colore verde ocra; Sinceramente quel colore non mi piace moltissimo... Avevo in mente di prenderla e in un secondo momento verniciarla da un carrozziere, le carene non sono molte, non penso di adare a spendere una cifrona... O sbaglio?

Mah....dipende da che lavoro fai...
se la fai di un colore magari sul metalizzato o un pò particolare come la Extreme ti costerà di più, poi se devi aggiungere la manodopera per smontare e rimontare tutti i pezzi...adesivi ecc...fumarti più di qualche bigliettone da 100€ è sicuro!!
Quello che ti posso dire di sicuro....è che se il colore della moto non ti piace, ogni volta che la vedi sentirai di avere qualcosa che ti rode dentro!!
Pensaci bene, non avere fretta, e non farti prendere la mano accecato dall'occasione economica!!

La parte in neretto è verissima!!!
Credo di aver venduto il mio vecchio CBR proprio perchè non mi piaceva la colorazione!!!

guarda io la volevo con l'abs, e la fanno solo nera con l'abs, allora alla fine di questa estate mi sono deciso, e l'ho fatta riverniciare; quì di seguito i prezzi: euro 100,00 per smontaggio e rimontaggio pezzi ( sono pochi ) da un negoziante plurimarca della mia zona ( onesto ); euro 350,00 verniciatura bianco perlato della yama r1 ( è più bianco del nostro pearl withe ) con due o tre mani di trasparente ( da carrozziere super onesto e appassionato di moto; mi avevano chiesto anche euro 750,00 ); euro 90,00 adesivi originali honda sul codino e sul serbatoio ( quelli del serbatoio del cbr 600 perchè costavano meno), adesivi passati sotto trasparente così durano di più. totale spesa euro 540,00, quindi ricapitolando se la moto ti piace ed il prezzo ti pare giusto prendila anche senza badare al colore. il prodotto è eccezionale, sotto tutti i punti di vista: mai guidato una moto così maneggevole, goduriosa, facile e con tanta coppia in basso! ciao

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Sono in procinto di passare da una Suzuki SV650 ad una Honda CB1000R.
Me la consigliate?
Pro e contro?
Il mio unico dubbio è legato alle mie dimensioni, 1.90m x 100kg.

scusa, ma se hai un'sv non capisco il dubbio da dove viene!

non ho avuto mai modo di provare il CB1000 e non so valutare se per me sarebbe piccola (come lo è la SV...)
però mi piace tantissimo!

un mio amico è bello robusto, diciamo che è un panzone, però con la cb ci si trova benissimo. è tutto soggettivo. ciao

Alla fine ho optato per BMW K1200R... Speriamo bene!

mah io come prima moto stradale mi sarei preso una moto di cilindrata ridotta ,passare dal cross a un bestione 1200 c.c. non mi sembra un passo graduale ,comunque liberi di fare quello che si vuole ,meno male che non si e' preso un r1 .
il mille e' una moto che si deve prendere dopo avere fatto esperienza con almeno una 600 o 750 ma hanno tutti voglia di avere la moto grossa forse per sopperire ....... sto scherzando ehhh !!!!!!!!!!!!!
comunque sia bon voyage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Salve a tutti sono forse (molto) intenzionato a comprarmi la cb1000r . Vengo dalla hornet che ho da un'anno, moto bellissima mi ci sono trovato da dio ma manca in motore.. Allora ieri sono andato dal mio concessionario honda e il titolare mi ha proposto una cb1000r nera del 2011 a km zero immatricolata nel 2011 per la cifra di 8500 euro prendendo dentro la mia per 5000 euro quindi andando a pagarla 3500 euro.. Secondo voi e un buon affare? In alternativa ha anche una cb Nera sempre del 2011 con 2000 km con specchietti,frecce,targa,parafango in carbonio e tamponi a 8300 euro con le gomme che sono praticamente nuove.. Voi che mi dite?? Mi consigliate qualcosa?? Grazie mille in anticipo

Ma proprio se proprio... devi!!!

KM 0 ....

altrimenti fai ancora in tempo a pensarci bene..
e preparare con quella somma un viaggio da incanto fine primavera..
Friuli, Dalmazia sin dove parlano Italiano... rientro da Zagabria sino a Vienna passando per Basilea.. se non sei da solo hai finito i soldi altrimenti continui sino a Nizza e rientri da Ventimiglia..


La moto che hai e' troppo versatile.. maneggevole, ti permette errori..
cosa ci devi fare con piu' motore!!!!

Ma vatti a divertire in un bel viaggio..

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siccome mi sto guardando intorno, e da me non ho trovato grosse offerte. (sono sulle 8500 per una 2012 SENZA abs con ritiro della mia pegaso.... senza ritiro 9.800 mi pare)
ho visto che online ci sono prezzi migliori, specie in romagna

avete qualche rivenditore SERIO (ho sentito parlare bene di forli... ) da chiamare?

sono indeciso sull abs... quindi voglio vagliare un po di preventivi

grazie
(io sono toscano zona firenze)

Ciao se mi dici la moto quale perche mi ca non lo capito, se vuoi mi posso interessare in qualche concessionaria tra calabria e sicilia, fammi sapere, ti posso essere disponibile, in questo zone ma se il gioco vale la candela?

grazie mille, ma mi ineressava se c era qualche preventivo in zona romagna, troppo lontano non vale la candela. comunque il cb 1000 R
gia 8500 con indietro la mia non è malaccio, ma se riersco a trovare una cosa tipo 9100 chiavi in mano senza ritiro.... è piu una speanza comunque^^

scusami ma a quel prezzo nuova?

nuova il prezzo che si trova è 9800 chiavi in mano circa. su internet ho trovato delle 2011 NUOVE, a 9000 e qualcosa.
un rivenditore di qui mi fa 9800 solo moto, 8500 se gli do dentro la mia.

Salute a tutti.
Vorrei esporvi dei dubbi in merito al mio futuro acquisto di un cb usato.
La moto in questione è del 2009 con 5000 km e le prime impressioni vedendola dal vivo senza provarla mi sono sembrate ok,alla mia domanda su eventuali richiami il tipo,un ragazzo giovane,mi ha risposto senza esitazioni di un problema allo stop post. e al serraggio di un elemento del freno post. e fin quì direi tutto nella norma,il dubbio più grande mi è venuto osservando i collettori non proprio lucidi, raffrontati con quelli di un'altra pari km.
L'altro dubbio che avevo riguarda l'usura delle gomme,in questo caso le originali battlax,in rapporto ai km percorsi.Qualcuno saprebbe dirmi grosso modo a quale stato di usura arrivano dopo 5000 km?
Purtoppo sono domande chè lasciano il tempo chè trovano lo sò, ma purtroppo non sono riuscito a cogliere informazioni più dettagliate.....
Consigli?

salve a tutti sono nuovo del forum volevo chiedere una informazione e sapere cosa ne pensate... devo prendere la mia prima moto e mi sono innamorato della cb1000r, posso osare o meglio che mi orienti con una moto meno potente? sono 175 per 85 kg riesco a portarla bene? beh fatemi sapere qualcosa saluto a tutti

Prima moto un mille???

Io direi di abbassare un po' il tiro, o almeno io che ho sempre guidato moto non mi sarei sentito a mio agio sul CB1000r come prima moto! Ha una rapportatura cortissima che rende molto reattiva la moto ad ogni apertura del gas, e anche la ciclistica è svelta, pur avendo una coppia molto piatta senza picchi di potenza, quindi si fa guidare bene anche nelle marce alte in scioltezza io non credo che sia proprio facile da gestire per un neofita!!

Insomma, io non la consiglierei al mio miglior amico per iniziare ad andare in moto!!

alcuni dicono che è facile da guidare basta stare attenti con il gas che se apri troppo ti punisce, altri dicono che come prima moto è un mezzo suicidio... è la più bella in circolazione mi piange il cuore non poterla avere... dici che sarebbe meglio partire con un 600 "calmo" come prima esperienza motociclistica? (vengo da uno scooter 125 in effetti...)

Io anche ho il cb 1000r e prima di prendere questa moto avevo preso un er6n che ho guidato per 2 anni facendoci gavetta. Io ti consiglio di iniziare con qualcosa di usato e meno potente anche se il cb non è che ti disarciona come magari un motard (vedasi ducati hypermotard 1100 o dorsoduro 1200) che veramente ad ogni apertura di gas sono impressionanti. Ora sta a te decidere, valuta se tu guidi più col polso che con la testa o viceversa.