salve a tutti, mi chiamo gianni, scrivo con l'utente di mio figlio e anche io sono un fiero possessore della TCat. Vi mando una foto si quando aveva montato il bauletto per motivi di lavoro...adesso non c'è più e presto vi posterò la nuova foto...
ciao a tutti
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Bella tutta grigia! poi è tenuta benissimo!quanti anni ha? sembra appena uscita dal concessionario

la moto è del 93 con numero di propietari 4 compreso io

la moto della foto non ha colorazione originale. se non erro il parafango e la chiglia dovrebbero essere gialli.
poi la data di nascita della kto mi pare strana...1993, all'epoca esistava la fzr...quello è un modello del 1996...

si hai raggione mi sono confuso con quello di mio figlio e' del 97 e la colorazione era come dici tu io l'ho comprata gia cosi tranne il bauletto

ciao a tutti, volevo sapere i dati tecnici della thundercat mi sapete dire qualcosa

te li ho appena dati nell'altro topic...

Ecco qau la scheda tecnica completa del thundercat, dritta dritta dal sito yamaha:


Dati tecnici 1996-YZF600R



Motore

4 cilindri in linea inclinati in avanti, 4 tempi, DOHC, 16 valvole
Raffreddamento A liquido
Cilindrata 599 cc
Alesaggio x corsa 62,0 x 49,6 mm
Rapporto di compressione 12,0 : 1
Potenza massima 75 kW (100 Cv) a 11.500 g/min.
Coppia massima 65,6 Nm (6,7 kg-m) a 9.500 g/min.
Lubrificazione Carter umido
Alimentazione Keihin CVKD34 x4
Frizione Dischi multipli in bagno d'olio
Accensione TCI (digitale)
Avviamento Elettrico
Cambio 6 marce, sempre in presa
Riduzione primaria 1.708
Riduzione secondaria 3.133
Trasmissione Catena
Rapporto di riduzione 1 2.846
Rapporto di riduzione 2 1.947
Rapporto di riduzione 3 1.545
Rapporto di riduzione 4 1.333
Rapporto di riduzione 5 1.19
Rapporto di riduzione 6 1.074

Ciclistica

Sospensione ant. Forcella telescopica
Escursione ant. 130 mm
Sospensione post. Forcellone oscillante (leveraggi progressivi)
Escursione post. 120 mm
Angolo inclinazione sterzo 25°
Avancorsa 97 mm
Freno ant. Doppio disco, Ø 298 mm
Freno post. Disco singolo, Ø 245 mm
Pneumatico ant. 120/60 ZR 17
Pneumatico post. 160/60 ZR 17

Dimensioni

Lunghezza totale 2.060 mm
Larghezza totale 725 mm
Altezza totale 1.190 mm
Altezza sella 810 mm
Interasse 1.415 mm
Peso a secco 187 kg
Capacità serbatoio carburante (riserva) 19 litri
Quantità olio 3,4 litri

ragazzi, ho aperto una discussione:

Posizionare semimanubri sotto piastra di sterzo [Thundercat]

Se qualcuno di voi sa aiutarmi, ne sarei davvero grato

ragazzi per la thundercat ci vuole una catena con passo 530 e 108 maglie vero?


i dubbi son arrivati stamattina, vado dal mecca per chiedere info a riguardo...mi fa vedere una catena di zx-6r 2002 che sembra uguale a quella del thundercat, poi mi fa vedere una catena di fz1 che sembra più grossa della mia...
ora controllando su internet mi accorgo che la zx-6r monta passo 525 e la fz1 530...
ora mi sale un dubbio...voi che dite?
io sulla mia monto corona e catena originali comprati usati 30la km fa circa quindi non avevo fatto caso al passo...
chiedo lumi a voi

tutti morti i gatti?

io purtroppo non so coem aiutarti.. cosa potrei fare per darti una mano?

niente...
anzi qualcosa si...
potresti cheieder nei negozi della tua zona il costo di una catena per thundercat...cosi ti diranno anche le misure corrette.

ragazzi nessuno qui mi aiuta.
è possibile effettuare un cross posting ponendo la domanda in un altra sezione?
anche se in realta non so bene dove la posso porre sta domanda...
aiutatemi voi che non sono molto ferrato ancora sulle mille sezioni di questo enorme forum!

puoi aprire un topic che parla prettamente della catena della gattona ma sicuramente dovunque lo posti verrà spostato nella sezione yamaha... quindi aprilo direttamente in yamaha

grazie per la drita ora provo a fare come mi stai dicendo...magari riesco a risolvere...

ho un problemino con il montaggio...anzi sostituzione di led al posto delle lampade tradizionali...
come faccio?
ho messo il led alla luce stop/posizione e tutto era tranquillo e normale
....ma qdo metto tutte e 4 le lampade led per le frecce, qs mi si accendono insieme sia che metto la freccia di dx che di sx.... mentre se metto solo due led dietro (o avanti) e le altre due tradizionali, qs problema sparisce. ma vorrei mettere tutte e 4 luci uguali sennò sembra un po' na porcheria...
inoltre dopo messi i led aumenta la frequenza del lampeggio... sapete anche come ovviare a qs problema?
grazie mile Gigi

il problema è di tipo elettronico... i led richiedono una resistenza... il loro assorbimento e la loro potenza è diversa da quella delle lampadine normali!

sarebbe meglio aprire una discussione nella sezione tecnica dato ceh è un problema tecnico generico e non relativo al thundercat!

purtroppo non so come aiutarti, ma nelle saz tecnica in molti hanno affrontato la tua soluzione e sapranno di certo aiutarti!

grazie mille ...provo a cercare largomento in sezione tecnica
ciao

provo di nuovo ad inserire foto led anteriori...
se mi riesce...
[img] Link a pagina di I50.tinypic.com [/img]
Link a pagina di I50.tinypic.com

in origine volevo mettere il led nel faro seguendo il profilo del fanale nella parte bassa...
ma poi vista la mia scarsa competenza con lo smontaggio del faro... ho deciso semplicemente di metterlo sotto...
ma l'ho tenuto scollegato dal sistema elettrico... onde evitare disturbi causati dalla diverso assorbinmento di energia da parte dei led rispetto ad una normale lampada.
è collegato ad una batteria ricaric da 9 v (qle piatte) e dura ...s empre acceso circa una settimana...anche +... tanto i led non consumano tanta corrente
il lavoro finale in realtà è un po' + nascoto e persino il pulsantino dell'accensione led si nota pochissimo!

ti rispondo qui al pvt...
la mia moto monta frecce piccole posteroramente...ma dentro non ho i led..bensi lampadine normali.

per ra07
ecco alcune foto del cupolino.

Che bello!!! possessori di gattacci come me!!!!!

Un saluta da Pescara da un felicissimo possessore di gattaccio da 8 anni ormai.

La mia è la nero/grigia del 96,tenuta come una figlia,cupolino double bobble a specchio,e scarico Wyleico.

Presto metto una foto anche io!

scusate una domandina.... ma una YZF600R Thundercat del 2000 colorazione Nero/Grigio/Oro che normativa rispetta? è Euro 0 o Euro 1?

non esiste thundercat che sia euro 1...tutte euro 0 per nostra sforuna!!!!!

Un caloroso saluto a tutti voi e in particolare ai possessore della Thundercat,
è la prima volta che scrivo in questo forum.
Mi chiamo Alex e sono un felice possessore di una Thundercat dal 2001 che vi presento in foto
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Sono contento di poter condividere con voi la passione per le due ruote e scambiare opinioni consigli sul mezzo posseduto!

Ciao alex benvenuto!
Complimenti per la tua moto, è bellissima, poi di quel colore è stupenda... complimenti anche per come l'hai tenuta.. sembra nuova

modifiche? hai fatto qualche lavoro? oppure è tutta originale come in foto?

benvenuto a te e alla tua gata
curisoità, quanti km ha la tua motina?

Ciao ragazzi,
picacere di sentirvi.
La mia moto è tutta originale, anzi devo ammettere che da una settimana
ho sostituito le 4 frecce originali, con quelle piu piccole e accattivanti e sicuramente esteticamente più belle. I km sono 30.000
Vi volevo chiedere un consiglio.
Da circa una settimana cioè da quando ho fatto la messa a punto, dietro consiglio del meccanico mi ha detto di cambiare la centralina, visto che gli avevo riferito che avrei gradito una coppia maggiore ai bassi reg.
Voi cosa ne pensate avete fatto una simile modifica?
Conoscete qualcuno che l'ha fatta e ne parla bene?
Gradirei una vostra opinione in merito!
Io mi trovo benissimo con questa moto non la cambiere con nessuna moto recente (belle ma troppo da pista), l'unica pecca che le trovo, ripeto è la poca coppia ai bassi reg.
Avete riscontrato la stessa cosa o sono solo io che la vorrei un po più briosa!?!