Dipende da quanto potresti spendere, le forcelle della morini, ( che sarebbero perfette a mio avviso) costano un occhio e un polmone, diversamente potresti acquistare solo il cerchione e poi adattarci le pinze, ma anche qui il discorso si complica.
Hai detto che la preogetti al computer, potresti fare al CAD una staffa ricavata dal pieneo per la nuova pinza che si attacchi alla forcella, ma anche qui non avresti piu le pinze radiali
ahh quante sfide! per non dire sfighe...
EDIT: lampo di genio! sfogliando il listini ho visto la ducati gt,sport 1000, anche lei ha i requisiti!

Tutto l'arcano sta nel trovare un cerchio a raggi 17'x3.5 con un mozzo con predisposizione doppio disco...
quella è la cosa difficile. ahimé..

I ragazzacci di WC han colpito ancora , comunque il serbatorio mi sembra sicuramente modificato forse un Guzzi o a vederlo cosi puo essere il serbatorio di un K rovesciato a cui hanno incavato le guanciotte, mah!

Serbra che siano partiti dal serbatoio di una Moto Guzzi V7 sport e abbiano accentuato gli incavi per le ginocchia..

@Paguro che listini stai guardando?a me basterebbe anche solo il mozzo di una ducati 1000 sport/paul smart/gt se sai quanto viene nuovo te ne sarei grato!!!

Che dimensione sono i pneumatici utiizzati per le cafe??

Dipende dal tipo di cerchio che montano credo..

Il cercio è da 18" sia anteriore che posteriore...vorrei montare qualcosa di piu "massiccio" i miei sembrano un po sottili

18 è il raggio (o diametro ora non ricordo) ma se vuoi qualcosa di più massiccio devi aumentare la larghezza del canale ed eventualmente passare a cerchi da 17'..Se vuoi montare una 160 devi mettere una lama larga 5 mentre per la 180 dev'essere larga 5.5, mentre l'anteriore diffusa da 120 monta su un cerchio da 3.5. Ma se è un cerchio a raggi devi considerare nell'acquisto che la lama possa montare il tuo mozzo e raggi senza problemi..

vagando per il web ho trovato un sito di produttori di serbatoi tedeschi..fanno dei bei lavori fra cui anche il serbatoio che usano i wrench monkees per due loro special..è il serbatoio derivazione Guzzi allungato di 80mm, davvero bello!
Magari a qualcuno un domani potrebbe servire..
Link a pagina di Wbo-racing.de
Magari lo conoscete già tutti..in ogni caso nn si sa mai!

Molto ma molto interessante....i serbatoi sono veramente bellissimi...
Per me l'unico ostacolo sarebbe la lingua.....non capisco una parola di crucco----

Dovrebbe essere scritto anche in inglese, comunque se gli mandi una mail in inglese lo capiscono bene e ti rispondono..certo i prezzi non sono proprio proprio alla mano...ma c'è da dire che sono pezzi unici fatti a mano in alluminio ecc ecc..

Come sempre dipende dai....soldini che ci vuoi mettere.....
In realtà un serbatoio originale nuovo (vedi T3 e similari) ti costa uguale se non di più....a vederlo il sito mi fa venire una scimmia...anzi un orango !! ....avrei un progettino.....

I lavori al mio Z400 continuano..
In un paio di serate ho fatto il nuovo portastrumenti in alluminio, cosi da eliminare il contakm e tenere solo il contagiri.
poi ho eliminato anche le spie originali e le ho sostituite con queste, molto più belle.
Ecco il risultato

Complimenti !!
Ti invidio per la manualità....fortunato te che ci sai fare...e molto bene anche !!

Auguri di buon anno !!

Il faro è il suo? Ho una mezza idea di montarne uno simile sul cb 400.

Il faro è un replica Lucas, questo: Link a pagina di Motocicliveloci.it

nota del moderatore (Scovolix) : messaggi personali tramite MP . Grazie

Salve, volevo farti una un domanda.

La sella che hai sulla tua Kawa z 400 cafè racer è per caso questa?

Link a pagina di Wbo-racing.de

(quella tutta a sinistra delle 3)

Grazie
Alessandro

No, è una sella in vetroresina della europlastsucci, per guzzi V7, modificata e ricoperta in pelle.

Ok perfetto grazie mille... hai fatto un ottimo lavoro. Dalle foto sembrava una di quelle già pronte belle e fatte!!

L'hai rifoderata te o l'hai fatta fare da uno del settore (quindi se rifoderata è stata messa anche la spugna sotto la seduta deduco)?
Scusa le mille domande ma devo fare una cosa del genere alla mia Kawa 400 per terminarla e cercavo il miglior compromesso tra estetica e prezzo (comprarne una già fatta come quella della foto allegata vuol dire spendere circa 180 euro... non pochi).

Compliemtni ancora per la tua z 400, molto bella!

L'avessi trovata io a 180 euro, come quella del manx bella e pronta l'avrei presa al volo!!!!
Alla fine mi è costata un centinaio di euro in più tra acquisto, modifica, copertura e staffe di supporto!

Bè effettivamente!!

Grazie mille della tua disponibilità!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
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Salve a tutti, sono nuovo del forum, sono possessore di una guzzi v35II 1981, la moto è in fase di modifiche, la voglio rendere un po piu accattivante, volevo dotarla di due cerchi da 16'', una strumentazione un po piu tecnologica e due bei terminali megatone a trombetta cromati... ....... ''s qualcuno nel forum mi puo dare una mano'' siccome sto x acquistare una coppia di cerchi dell v 65 da 16'' volevo sapere s si possono montare sulla mia v35 o no.. cosi evito di fare una spesa a vuoto.. grazie in anticipo ,,

Salve a tutti mi chiamo Salvo, in realtà anche se non sono nuovo del forum nel senso che da tempo leggo parecchie cose interessanti, è comunque la prima volta che scrivo. Allora cercherò di farla breve: da sempre ho avuto la fissa delle moto sportive, ne ho avute parecchie carenate e non, adesso sono possessore di una più tranquilla ma versatile kawa versys. Da qualche tempo però mi è preso il pallino delle cafè racer che trovo fantastiche non solo per il fascino del passato che hanno ma anche per il semplice motivo che ognuno può personalizzarle a proprio piacimento e fantasia.
Quindi lo scorso ottobre ho acquistato un suzuki gs 550 (la versione katana) dell'82 con l'intenzione di modificarla ben bene a CR anni 70. Direi che inventiva, manualità ed una certa esperienza con le moto non mi mancano quindi i lavori procedono abbastanza bene anche se molto a rilento visto me ne occupo a tempo perso.
Appeno posso posterò (speriamo di riuscirci) delle foto della moto com'era in origine e a che punto è adesso. E' comunque un piacere condividere con voi questo spazio......

PS per nicovespa: potresti per favore dirmi dove hai acquistato lo specchietto della tua z400?

Bene, benissimo...posta le foto del progetto e poi anche dei lavori che farai , ti seguiremo!!

Eccolo!!

Link a pagina di Cafetwin.com

Aspettiamo le foto!!!!

Ok ecco le immagini, spero si vedano.

[img] Link a pagina di Img534.imageshack.us [/img]
[img] Link a pagina di Img237.imageshack.us [/img]
[img] Link a pagina di Img31.imageshack.us [/img]

La prima foto sarebbe la moto come l'ho comprata, la seconda è una fase del restauro/trasfomazione e la terza è dove sono arrivato al momento. Naturalmente sia il serbatoio che il parafanghi posteriore andranno riverniciati. I lavori eseguiti e da eseguire sono numerosi, se avete domande o suggerimenti benvengano.
Un saluto a tutti.

Notevole, stai procedendo sulla strada giusta direi!!!
Come cerchi tieni quelli originali o li metti a raggi?

Grazie....
I cerchi volevo metterli a raggi anche per montare delle gomme + larghe e ridimenzionare l'anteriore da 19 a 18, ma è impossibile trovarli anche nuovi con mozzi che siano compatibili ai disci, o per lo meno non li trovo, se avete qualche suggerimento.....

nicovespa il parafanghi ant. della tua z è quello originale tagliato nelle parti ant. e post. giusto? Se si dimmi una cosa, tagliandoli è necessario rifare la cromatura?

Volevo segnalare due siti interessanti per i possessori di handa cb e suzuki gs, ma non solo...


Link a pagina di Cb750cafe.com
Link a pagina di Mitichegs.it


Buon divertimento!