fctz170 ho visto solo ora che sei te hehe...ops...ma..invece di furgone...perché non pensi a un rimorchio cabinato per le moto? lo attacchi a tutto e le moto sono comunque al riparo no?

Ci sono dei topic su questo, li ho già letti tutti!!!
Comunque, a parte il fatto che non sei in regola e lo sai, io opterei per un voyager usato, oppure se vuoi stare sui recenti io penserei ad un multivan che però costa, oppure i furgoncini vetrati non sono male, transit, viano e vito (costano), e anche la nissan e l opel li fanno ma non ricordo il nome, non costano molto e ci stanno due moto dentro.

Uhm, però non è che vuoi portare 5 persone E la moto contemporaneamente, giusto?

In ogni caso secondo me ti occorre un mezzo che abbia una cabina molto alta e più che una monovolume ti ci vorrebbe un veicolo commerciale, con tutti i pro ed i contro di una scelta simile in termini di ingombro, consumi, prestazioni e comportamento su strada.

P.S.: prova a farti una ricerca nelle immagini di google per farti un po' un'idea.

vai di pickup a sto punto..Amarok o RAM..Cosi ti risparmi la fatica di smonta rimonta e hai sempre i posti a sedere. Forse il RAm é un po grandino..ma ci carichi il mondo..

il pick-up ok, se ne vedono in giro, e anche i monovolume se ne vedono molti, il punto è solo uno, se si può trasportare le moto togliendo i sedili ecce ccc........per me può andare e lo farei, ma leggendo di qua e di la, anche su DDG, mi sembrava che si parlasse che non è molto legale, ma se ti sei informato bene ok!!!
Io con la moto radiata, se dovessero fermarmi, dovrei cavarmela arrampicandomi sugli specchi....

mmm..so che sembra brutta come la fame ma..skoda felicia pickup? anche se non ha i 5 posti.

Comunque o caddy o transporter. Ne trovi in tutte le salse e anche a gpl/metano

scartato anche il felicia, purtroppo sarebbe l'auto unica e deve garantire un certo grado di abilità e questo comprende anche il trasporto di più di tre persone

Caddy l avevo considerato anch io....non è male....vetrato il modello lungo è bello.
ulisse è un po vecchio ma se si trova l occasione funziona a dovere.

Caddy l avevo considerato anch io....non è male....vetrato il modello lungo è bello.
ulisse è un po vecchio ma se si trova l occasione funziona a dovere.

ulysse non entra... come nel C8 o nel 807 o nel Renault non ricordo come si chiama

Allora valuta il Doblò o lo Scudo.
Ma quanto è alta la moto?

Sul nissan Navara o Patrol pickup, non ricordo quale dei due, ci leghi tranquillamente due moto senza dover sacrificare lo spazio interno

La moto è trasportabile solo su autocarri, o mezzi a uso promiscuo, che però sono stati eliminati da alcuni anni, ma si trovano nell'usato. La dicitura è sulla carta di circolazione. Oppure carrelli. E anche su autocarri e promiscui, in teoria dovrebbero essere specifici per trasporto moto, in quanto è un carico pericoloso, soggetto a incendi. Pure la benzina non puoi trasportarne più di 5 litri e deve essere in taniche omologate.

Questo per quanto riguarda i regolamenti, sono ricerche che ho già fatto in qualità di endurista, se non mi credi accomodati ed esegui le tue ricerche, perché è evidente che non lo hai già fatto.

Invece, dal punto di vista pratico, escludendo i problemi legali, vanno bene tutti i van, furgoni, anche qualche monovolume come la Chrisler che hanno già citato, o la vecchia Renault Espace, o il Mercedes Vaneo, ecc, ecc.

Tra le 4x4 va bene il Land Rover Discovery, in cui entrano anche due moto, oppure il defender passo lungo. Chiaramente anche i pickup, che esistono pure 4 o 5 posti, ma sono autocarro e l'assicurazione costa uno sproposito.

Tra i mezzi piccoli, cose tipo il Doblò, Kangoo, Ranch, ecc, togliendo i sedili posteriori e quello passeggero. Ma togliere i sedili, dove non previsto già dalla casa, è una modifica che comporta una sanzione. Nella versione autocarro dei medesimi, invece, si trasporta senza togliere sedili, perché già predisposto. Nel senso che i sedili posteriori non ci sono e all'anteriore ci dovrebbero essere delle barre di protezione in cui inserire una ruota/forcella.

Allora valuta il Doblò o lo Scudo.
Ma quanto è alta la moto?

proprongo scudo anche io
il vecchio modello lo guido spesso, è il mulo da battaglia che usiamo per le commissioni e qualche moto, a fatica, ci è anche entrata (quando carichiamo le moto con la ruota forata diventa un po' tragica ma si fa)
noi abbiamo il modello 3 posti secchi, informati su come si smontano i sedili sulle altre versioni perche non so dirtelo.
affidabilità buona, ovviamente non cercare i modelli aziendali che li maltrattano certe bestie. tenuta di strada discreta, adesso lo facciamo girare con le termiche vecchie e risecche e non sembra protestare molto anche in rotonda.
consumi non so dirti ma il diesel credo monti un motore francese (psa forse), tipo il 1.9 o il 2.2, dunque abbastanza conosciuto e comparabile con tante auto francesi

il nuovo modello non ha niente da spartire col vecchio, spazio avanti per due giganti (io sono 1.90 e mi sentivo piccolo) vano posteriore molto piu generoso ed ovviamente meccanica aggiornata
comunque tieni conto che condividono la piattaforma con peugeot e citroen, non deve essere proprio uno schifo di mezzo

Ciao a tutti, non ho guardato ma NON credo che esista un topic simile...

Sul nissan Navara o Patrol pickup, non ricordo quale dei due, ci leghi tranquillamente due moto senza dover sacrificare lo spazio interno

Ho inserito nella casella "monovulume e trasporto moto enduro", schiacciato il tasto di invio ed al 3° link ho trovato Trasportare la moto [chi su doblò, kangoo,berlingo o ulisse] proprio nel Forum Enduro

Accodo là la tua richiesta.

Solo sugli extracab perché sui doublecab al limite ce ne piazzi una per traverso ma prima bisogna provarcela per esserne certi.