ecco la foto del motore finito...manca solo la marmitta...consigli?
alla fine ci ho schiaffato un phbn da 18..la carburazione sarà un pò difficile ma spero di saltarci fuori
e ho un pò di dubbi su come ho montato il pacco lamellare la parte più "sporgente" che tiene le lamelle va dalla parte dentro al motore giusto?

prima photoshoppata di come vorrei venisse la minimoto..anzi correggo di come la vorrebbe la ragazza...dato che con questa probabilmente ci farò girare lei ed io mi sa che finirò su una liquido...magari cercherò qualcosa di un pochino grandicello dato che nn sono proprio basso



il nome della mini mi sa che mi pare ovvio

ok disastro
mentre montavo il blocco sulla mini sento uno strano rumore...smonto tutto eh


la mini può andare anche così o entrerebbe aria nel blocco? certo che qualità cinese si vede Oo

ok trovato l'errore ho usato una vite troppo lunga
e ho pensato che più che l'aria c'è il rischio che da lì si crepi tutto...quindi direi che cerco carter...se qualcuno ne ha si faccia avanti in pm

blocco motore montato inizio a vedere la fine

Bravo!

cupolino davanti montato e rifatto colore nero

pulito il serbatoio,pulita la sella che faceva a dir poco schifo, ricolorata la carena del serbatoio e montata(giusto per sapere come sta) , montato anche il parafango posteriore che ho trovato per miracolo ora mi manca solo la marmita e il filtro a cono XD

Prendi una jet pro e amen. Il filtro come ti ho detto va bene anche una calzetta provvisoriamente

ok mi stanno arrivando gli ultimi pezzi quindi posso iniziare a fare l'elenco della configurazione da "gara" :
- big bore testa scomposta
- candela ngk c7hsa
-filtro a cono T.N.T
-carburatore dell'orto 16 PHBN (verso quale getto potrei iniziare per la carburazione)?
-marmitta jet pro
-leve freno con manicotto in ferro
-avviamento in alluminio
-frizione 2 masse regolabile
-pignone 6 denti

mi manca qualcosa secondo voi? come configurazione potrebbe andare?

nuova sistemazione della carena domani adatto la jet pro e ci dovrei essere XD