il 200 €2 non aveva 21cv, anche perchè di sicuro tra €2 ed €3 non cambiano 2cv (vedi il 125, la potenzadichiarata resta la stessa), probabilmente la piaggio si sarà accorta di marcare troppo male dichiarando 21cv per un 20cc, quando ne avrà avuti 19 forse e quindi ha cambiato..
il 250piaggio ha 20,5cv all'albero anche se ne dichiarano 22,5 per fare i furbi..
il 300 di conseguenza avrà la stessa potenza di 20,5cv forse 21, visto che anche dalla mia esperienza oltre che da quanto detto da i giornali le prestazioni tra 250 e 300cc piaggio sono praticamente equivalenti

perchè secondo te non ci può stare invece che il 200 abbia perso 2cv tra la versione euro2 e quella euro3??

si in parole povere sono quasi identici

in realtà il 300 dovrebbe essere leggermente più brillante sulla ripresa..anche se credo di molto poco vedendo i numeri.

ps: i ricordi mi vanno all'estate di 4 anni fà, io super hexagon gtx 180 20 cv, amico con vespa granturismo 200 da 21 cv, in superstarda stavo tranquillamente in scia

Io sono un ultrafelice possessore di un SYM CITYCOMM 300 che uso come fosse una moto, cioè macinando chilometri ed uscendo in compagnia di moto di tutte le cilindrate (però scelgo sempre percorsi con tante curve).

Quindi posso descrivervi con cognizione pregi e difetti.

Cominciamo dal difetto: non è velocissimo, nel senso che sul tachimetro raggiunge i 140 km. che poi sono quasi 130 effettivi, ma con fatica e dopo lancio.

Ed adesso i pregi che sono veramente tanti: robustezza, tenuta di strada, sottosella.

Robustezza: al termine di questo post vi elenco un paio di link in cui sono descritte e documentate un paio di uscite del SYM in compagnia di moto di grossa cilindrata, guardare per credere...

Tenuta di strada: eccezionale! Piega da dio e non va mai in difficoltà, inoltre sembra che abbia l'ABS, mai un bloccaggio e credetemi che su certe discese i freni li metto proprio a dura prova. In una delle uscite sono entrato in una buca paurosa (descritta in uno dei link): entrato ed uscito come se la buca non vi fosse stata, tranne che per il navigatore che è volato via ed il catarifragente del bauletto che si è rotto per la botta.

Sottosella: enorme, solo vedendolo ci si rende conto. E sto parlando di uno scooter con ruote da 16"!

Ed adesso i link promessi:
10 Agosto 2008 -->>> Lago di Ancipa
Altri "2 pazzi 2" in SICILIA con noi! [5-8 dic.]

Un saluto per tutti voi, Massimo

Credimi: è sempre bello leggere di persone entusiaste e soddisfatte del loro acquisto.

effettivamente è uno scooter poco diffuso ma non è niente male, sembra uno dei migliori 300, hai fatto bene a riportare le tue impressioni, teniamo anche conto del prezzo che disintegra la concorrenza....ma a livello consumo carburante che mi dici? Quanti km hai?

L'ho preso l'11 luglio di quest'anno ed ho fatto circa 9000 km.
I consumi sono ottimi, siamo sull'ordine dei 30 km./litro tra città ed extraurbane con un utilizzo non esasperato.
Anche tirando forte su strada i consumi sono ottimi, l'unica nota dolente è l'autostrada: a manetta le percorrenze si riducono notevolmente anche se comunque sono accettabili.
Ma, giusto per ribadire quanto già detto, sono robustezza, affidabilità e tenuta di strada che ne fanno un SUPER.
Se avete dato uno sguardo ai topic linkati, questo scooter ha fatto 530 km. dalle 15 del pomeriggio alle 3 di notte in compagnia di una BMW 1200 RT, una BMW 850 RT, una Triumph 1050 ed una Kawazaki Z 750, anche sotto la pioggia e salendo dal livello del mare fino a 1125 metri di altezza per poi ridiscendere senza mai essere un peso morto per gli altri (ci sono i commenti degli altri motociclisti a dimostrazione).
Per me tutto ciò è un'immensa soddisfazione nonché motivo di orgoglio.
Ciao, Massimo

sti ca**i 9.000 km in 5 mesi!! bè x i viaggettini anche col mio sportcity ne ho fatti un pò.. tipo il passo dello spluga o lo stelvio (650 km in una giornata)

...purtroppo c'è il lavoro che mi limita...

Complimenti!!

io sono stracontento del mio kimcoke xcitinmg 300 r l'unico ke di linea si avvicina a un tmax comunque va da paura con qualche accorgimento tipo marmitta e multivar deiventa molto perforormante

che poi io ho un gp1 250, un mio amico la vespa 300, abbiamo provato al semaforo e sono stato(di poco) avanti io, ora ok che il gp1 pesa di meno ma imho questo 300 prestazionalmente è praticamente uguale al 250, è stata più un operazione di marketing visto che l'sh ha creato la nuova moda degli scooter 300cc..

mi sembra molto strano con l'sh300 fino ai 120km/h resto dietro ai nuovi 300cc piaggio,ho provato con uno sportcity una vespa e il nuovo beverly tutti 300cc e mi hanno lasciato dietro.........poi dopo i 120 li sorpasso e me ne vado ma è logico ho qualche cavallo in piu.........ma fino a 120km/h è molto difficile stargli accanto

evidentemente per colmare il gap di cavalli, in piaggio hanno preferito puntare sullo spunto

concordo perfettamente con te, se non vado errato il 300 ha solo mezzo cavallo in più del 250

se non vado errato fra il 250 e il 300 cambia solo pistone e cilindro (e di poco).
il basamento è il solito del 250 e date le misure, forse non potevano relaizzarci un 300 pieno. in questo caso si sono andatia creare due doppioni

poi scelte commerciali della casa di pontedera, destinano il 300 ad alcuni veicoli ed il 250 ad altri.

cambia anche l'imbiellaggio.........

e poi valli a tenere a bada gli sh sopra i 120 all'ora! ho letto che grazie al "meraviglioso" telaio honda (plasticaccia come tutti gli altri plasticoni)..
e poi il giornalista che scrive che la Vespa non è stabile lo manderei a ripetizioni:
1 perchè la rigidità del telaio in metallo della Vespa dà stabilità
2 perchè come si spiega allora che ho persino il cavalletto graffiato da quanto piego??!!
e poi ho letto altre s******e in quella prova comparativa...ma vabbè. 1 consiglio?
Provate prima fi giudicare..e non buttate via i soldi per quelle riviste che sono tutto fuorchè obiettive..
ah dimenticavo: 20k km con la mia gts 250. Mai un problema.

le migliori recensioni sono quelle dei possessori che ci hanno macinato kilometri sui propri mezzi.

esatto...poi uno che tifa toro ha sempre ragione...