Ciao raga. Oggi stavo curiosando su internet xkè devo acquistare un 125. Appena capitato sul sito della Honda scopro ke il mio sogno può divenire realtà. La Honda fabrica una custom 125. Dai dati tecnici ke ho letto mi sembra molto valida,visto anke ke è un BICILINDRICO.
Cmq vorrei sapere un vostro parere,visto ke ne capite + di me !!!!!


Ciao!!!!!!!!!!!!!!!

Vi posto il link alla pagina

Link a pagina di Hondaitalia.com

a me nn piace x niente....nn andrei girando con una cosa del genere

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Salve Ragazzi!
Sono appena tornato dalle vacanze!
Quindi un saluto generale a tutti, spero abbaite passato una bella estate!
Avevo una domanda...
Cosa ne pensate della Honda Shadow 125 ?
Cioè...una risposta tipo recensione...
Ciclistica, Motore, Consumi...etcetera...
Magari anche da qualche possessore...

P.S.: Astenersi da commenti che parlano solo e soltanto dei propri "gusti", sia per quel che riguarda l'estetica sia per il motore, criticando gli altri... ogni persona su questa terra è diversa (per fortuna...altrimenti sai che noia!) e ognuno ha proprie idee e gusti e vanno rispettate...

P.P.S.: Non voglio offendere nessuno...dico solo che non mi interessano certi commenti...siamo qui per parlare di moto non di gusti

Ciao!
Intanto Benvenuto!!

Shadow 125??
Non saprei dirti molto.. mio padre ha avuto per un bel po' di anni la mitica 7emezzo.. La 125 ricalca quelle linee, se non sbaglio..
Hai provato a consultare il sito honda?? (link al sito)

Come motore è un bicilindrico a V di 90 gradi (come tutte le custom) 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido.. quindi motore affidabile..
l'unica pecca di questa moto secondo me è il peso ("Peso a secco: 145 kg").. per il resto è una bella moto, anche se io mi butterei di più su una sportiva o nuda (ma sono miei gusti.. )
Di più non saprei dirti, solo ti consiglio di dare un'okkiata al sito se non l'hai ancora fatto

Lamps!!
Auron24

se ti piace cm genere di moto te la consiglio,consumi poco e hai l'affidabilità honda

mmm...
bene...bene...
continaute a rispondere...
ma vorrei anche aggiungere quelke altra domandina

...velocità massima?
...qualke modifica per potenziarla un pò?

scusate se rompo

la velocità massima sarà cm qll del cbr,cioè sui 120-130.x potenziarla nn saprei,magari 1 scarico ma nn ti so dire di preciso

1 bello scarico (che tra l'altro non sparei dove prendere)
e pignone + 1 e catena + 2?

x la trasmissione nn saprei dirti xk nn conosco la rapportatura di serie

cercando nel forum ho letto di pignone -1...
la marmitta resta il problema
che ci vuole anke un bel sound + cattivo...

Ragazzi...nessun altro sa dirmi qualkosina in più su questa moto?

Il motore dovrebbe garantirti prestazioni accettabili, in linea con le altre 4t (c.a. 120km/h di velocità massima). Il peso non dovrebbe essere un problema visto il baricentro e la seduta bassa.
Altro? É 4t quindi se cerchi le prestazioni evitala come la peste.

per avere più accelerazione e ripresa monta corona +2 e pignone -1..
Lo scarico lo trovi su link al Silvertail Per Shadow 125

Questa è omologata e mi sembra ottima

beh con qst tipo di moto nn credo proprio cerchi le prestazioni,xk kmq di 2t custom ke io sappia nn ce ne sono

quoto

No infatti cerco di più affidabilità e durata...
ma migliorarla un pò nn fa male...
almeno nn la sforzo troppo se sto a regimi alti...
o sbaglio?

ah...ma con queste modifiche, perdo qualkosa a livello di consumi?

kmq grazie a tutti

non penso che cambiando rapporti e scarico peggiori i consumi.. magari se ci metti uno scarico aperto devi ricarburare la moto e qualcosina (ma proprio qualcosina ) perdi in consumi.. metti che invece di 20 km/litro ne fai 19,8

Scusate l'ignoranza...
in che senso "scarico aperto" ?

nel senso che elimini il "tappo" che c'è all'uscita del terminale di scarico..
Questa operazione (facile, rimediabile in quanto il "tappo" [chiamato Db-killer] è estraibile e risistemabile quante volte vuoi, e soprattutto illegale) comporta varie cose:
Sound più cattivo (sulla tua shadow tipo Harley davidson v-rod per intenderci )
Aumento delle prestazioni (uno o due cavalli con la ricarburazione della moto)
Aumento sensibile dell'inquinamento

Puoi decidere tu se togliere o no il db killer.. le case vendono i propri scarichi omologati sempre con il db killer.. e anche se ce lo lasci il sound e le prestazioni migliorano ma moooolto leggermente..
Io con il cbr 125 avevo subito tolto il db killer e faceva il rumore di un elicottero

mmm...
vivendo in città forse nn mi conviene...o sbaglio?
la pula è tanta ^^'''
anke se a me basta che raggiunge i 130 senza andare troppo su di giri...
altrimenti fondo il motore...

C'era (come c'era la Shadow che, se non sbaglio, non è più in produzione) l'Aprila Classic 125, un'RS con fattezze Custom. Era una scheggia.

beh dai nn esageriamo auron,nn puoi pretendere ke 1 125 faccia il rumore di hd,è cm dire ke con 1 scarico la panda fa il rumore di 1 ferrari

kmq io te lo sconsiglio xk se ti fermano gli sbirri se trovi qll buono 1 romanzina e bon,se invece trovi il pignolo ti sodomizza

Qua a rovigo c'è un tipo con la shadow 125 e lo scarico aperto e posso garantirti che quella moto non sembra affatto un 125

penso che rischio troppo kn lo scarico aperto...
anche se comunque cerco di non dare mai un motivo per un controllo...
o se ne accorgono comunque?

se ne accorgono xk fa kmq 1 rumore esagerato

vabè...tanto nn mi interessa kmq stapparla...
a me basta ke raggiunge i 130 e ci resti senza sforzare il motore...

beh 130 il motore sforza xk è fuori tutto praticamente

ma diciamo se mi buttassi in autostrada per un breve tratto, diciamo napoli - roma?
lo so ke in termini di legge è fuori questione...
ma facciamo finta che la legga ammetta i 125
ce la farei?

si xò il motore nn sarebbe tanto felice

quindi dovrei buttarmi sulle SS?
oppure andare sui 100 in autostrada?