una bandit del '95 con 48.000 km che da quanto dice l'attuale proprietario è stata trattata coi guanti, secondo voi ancora 20.000 km li fa?

Salve a tutti, come si capisce dal nick non è la mia prima moto, sono stato un cagivista convinto fino a qualche mese fa.
Allora il mio dilemma è questo: sto per acquistare una bandit del '95 con 48.000 km che da quanto dice l'attuale proprietario è stata trattata coi guanti, secondo voi ancora 20.000 km li fa?
Scusate magari per voi è scema come domanda ma l'unica cosa che so è che un motore non molto tirato come quello della bandit 600 non dovrebbe percorrere pochi km.
Grazie mille

Che il motore faccia ancora molti km non ci sono dubbi, dato che il SACS è indistruttibile .
Però c'è da dire, a mio parere che per comprare un 95 con 50.000 km, il proprietario deve farti un prezzo da regalo ..... tipo sul migliaio di euro
Si fa fatica a vendere un bandit 600 della generazione dopo quella che tu vuoi comprare, figuriamoci un 95, praticamente quella moto ( parlando in termini di mercato ) non ha valore

In buona sostanza ti sto dicendo che se te la mette ad un prezzo stracciato prendila pure, altrimenti guardati in giro che bandit molto più giovani e a kilometraggi meno elevati ce ne sono parecchi, e a prezzi molto buoni

Grazie mille ragazzi comunque in pratica l'ho già presa la voltura la faccio domani, sono 800€ compresi di tagliando che devono fare al posto mio. Che dite?

Grazie mille ragazzi comunque in pratica l'ho già presa la voltura la faccio domani, sono 800€ compresi di tagliando che devono fare al posto mio. Che dite?

No quello l'ho pagato io stamattina 77,18€ al pra.
Che dire è sotto appena imparo come diavolo mettere le foto sul motoclub (non spiegatemelo non serve ci proverò) ne posto un pò, comunque è rossa con un cupolino grigio argento.
Ovviamente naked

Toglietemi una curiosità: la spia in mezzo dell'olio è dell'olio motore o dell'olio della miscela?

Ero un pò incerto perchè lo sapevo ma venendo da un 2t avevo la paranoia.
Chiedo umilmente perdono comunque si accendeva ogni tanto poi quando si è acceso il motore non si è più illuminata ma il tipo ha detto che l'ha cambiato 2000 km fa è impossibile che si sia consumato.
Contattino?

"si accendeva ogni tanto" - se a motore spento - è tutto OK, dovrebbe essere accesa sempre.
"poi quando si è acceso il motore non si è più illuminata " - è normale.
Se si accende a motore acceso verifica il livello del olio sul lato destro del motore.
Lamps

Ancora una domanda (fino alla prossima ): ma adesso a 52.000 km devo rifare la distribuzione? Me l'ha detto il meccanico.

mio cugino su un b600 del 2001 ha dovuto cambiare catena corona e pignone e il conce suzuki gli ha preso 300 eurozzi

Ieri ha finito di consumarsi la frizione, per non lasciarla lontana l'ho trascinata per più di un'ora (sono già innamorato)

quindi stamattina ho avuto modo di parlare col meccanico per la distribuzione e da 300€ e rotti è passato a 200€ circa, comincio ad innervosirmi visto che non mi è ancora cresciuta la pianta delle banconote da 100€.
Tirandola un pò per 15 minuti il minimo mi rimaneva sui 2000 rpm, che cambio?

No, il cavo della frizione si è consumato del tutto, ho scalato in prima e appena prima di fermarmi la leva si è allentata completamente, non tirava più (quindi è rimasta in prima e fermandomi si è spenta).
Mi ero accorto che tirava in modo molto moscio ma intendevo cambiare o farla tirare un pò in settimana.