l'ho comprata

Foto please!

dai faccela vedere!!!

ancora niente, l'ho fatta vedere al mecca che ha detto che va bene e al venditore gli ho detto che la compro... mo sabato faccio il passaggio e poi foto
p.s. come si postano?
p.p.s. ora esco ci vediamo alle 11:00

sta tutto scritto qua...
Come si inserisce un'immagine o un file?
segui le istruzioni.è facilissimo

Per 100€ devi aggiungerci anche il tempo perso per convertirla...non cnviene

ok grazie appena ho la moto faccio le foto.
ormai non mi importa più della nude

gabry alla fine si può sapere cosa c'è sotto questa moto?

marmitta arrow e il mecca ha detto che è ancora depo... in 3° con mio padre siamo arrivati a 80 circa 9 mila giri ( non ne sono sicuro )

Allora mi sta tanto che non è depo....

a voi quanto vi fa nelle varie marce? oggi leggendo la prova su In sella ho letto che la moto dopo gli 8 mila giri si siede ma è vero? io sapevo che agli alti giri andasse meglio

Dipende, a me il 50 con la malossi laterale inizia a spingere dopo i 7.000.....

Comunque non dare retta a in sella.

io chiedevo del 125 comunque lo so che in sella non dice sempre la verità ma mi fa sorgere dei dubbi

si riferisce alla versione depo...(senza fusibile) in pratica a 8000 e qualcosa eroga i 15 cv previsti dalla legge mentre con la fp arrivi tranquillamente ai 11000 e passa giri...

aaaa allora sto tranquillo

Già,il depotenziamento della Derbi funziona esattamente così.

Praticamente quando la moto è a norma di legge,cioè a 15 Cv, la potenza viene erogata fino ad 8000 g/min,oltre questo valore il motore sale di giri, ma la potenza non sarà erogata!

Con la moto "Full Power" la potenza verrà erogata nella piena potenza del motore,fino a completare l'erogazione ed arrivare al fondoscala.


Lamps.

che fusibile devo comprare e dove lo devo mettere per ripotenziare?

Usate il tasto CERCA:

Info Ripotenziamento Derbi Gpr 125

Info Ripotenziamento Derbi Gpr 125

ripotenziamento gpr 125 [quanto costa?]

ok grazie

Ricordati che devi cambiare la candela e ricarburare

si,si lol sapevo

ma se ha l'arrow vedrai che è gia a posto

bo... il mecca ha detto dopo che l'ha provata che era depo, mo non so se l'ha detto perche c'era mio padre o se è vero... lo scoprirò a berve... speriamo.......

basta che controlli da quanti ampère è il famoso fusibile sotto la tua sella... se è da 30 sei depo, se è da 15 sei ripo

non possiamo ancora fare il passaggio perchè la moto è dal suo mecca per cambiare la leva del cambio, sistemare il sensore per la benzina e caricare la batteria. appena la prendo controllo il fusibile

Non devi controllarlo il fudibile.

Il fusibile non c'è proprio quando la moto è depotenziata.

bravissimo hai fatto un ottima scelta anche se a me le stradali non piacciono perche sono troppo pesanti

lo so ma a me è da quando sono piccolo che piacciono le sporitve quindi...
ma il fusibile non c'e o c'e ma è da 30?