bene... quindi direi che il problema non e' la carburazione.... cosa resta?

e se invece fossi magro di carburazione?
si spiega sia lo spegnimento dopo un po' di giri che l'ebollizione dell'acqua

e devo quindi provare a ingrassarlo un po'... e' la seconda vite sul carburatore, vero? quella piatta... però anche se la modifico adesso... non ho modo di provarla

non andare a muovere le viti!!!!!!
Vai a cambiare tutto il rapporto stechiometrico

Dato che ormai sei qui da anni...
Come si fa a ingrassare la carburazione?

per ingrassare metto un getto massimo piu' grosso, ma sono gia passato da 93 a 97 e ora che ci penso, mi sembra migliorato ma di non molto.. la sessione in cui usavo il 93 si fermava ogni 4 giri, e col 97 ogni 6/10... dovrei provare con un 99/102?

occhio perchè se hai sentito un miglioramento allora sei magro sul serio...
Stai facendo una carburazione al contrario...
Parti con un 105 e cala fino a quando va bene...così non rischi nulla...Già il motore ha sofferto abbastanza a girare cosi magro

si ma mi spieghi perchè allora le prime due volte che sono andato in pista, avevo il getto del 93 e non lo faceva sto scherzo di spegnersi?

era più caldo?

la temperatura ambiente era piu calda si

ecco che ti sei spiegato l'inghippo..
col freddo la carburazione va ingrassata in quanto bisogna compensare il maggiore apporto di ossigeno dato dall'aria più fredda e densa

Mado'.... 85€ ho trovato:

Kit motore 50cc per minimoto repliche reverse, il kit comprende: 1 cilindro, 1 pistone 40mm cielo piatto con fascia, gabbia rulli e clips,1 testa cilindro, 2 o ring.
COMPRESO KIT GUARNIZIONI MOTORE

................


Riesco a montarlo sulla mia????

se magari ci mandi il link riusciamo a vederlo anche noi

vero

eccolo... dimmi tutto eh

Link a pagina di Bbmotors.it

addirittura ho visto che
adesso l'hanno calato ad 80 euro!!
bbmotors lì e su ebay ha delle buone offerte,
non sempre , ma spesso

Ma va bene questo sulla mia mini?

dalla descrizione è un kit per motori reverse,quindi come il tuo,purtroppo io non sò come vada ,bisognerebbe trovare qualcuno che lo ha provato.è un kit 50 ,contro il tuo che è 40.indubbiamente dovrebbe montare,ma come il kit 46 per le c1 magari bisogna fare qualche modifica,come invece magari monta senza problemi.ricorda che il tuo motore come potenza se la cava già niente male,e io ho visto rotture già con il 40.rotture che riguardano l'albero in zona frizione(sede chiavetta). e se poi l'aumento di potenza ti fà "saltare" l'alberino primario?
io ti consiglio VIVAMENTE di informarti per bene prima di acquistarlo,purtroppo non ti posso essere d'aiuto più di tanto,ma mi dispiacerebbe che tu buttassi dei soldi inutilmente.prima cambia le gomme e vedrai che ti diverti alla grande,la tua motina ha un telaio abbastanza buono,se l'avessi io smonterei il motore (intero) e ci metterei quello del mio prototipo....

quale del tuo prototipo????

questo :

e cos'e'?

risposta

domanda

ti rispondo io:

nuova midi di rinmbo

domanda...Ma non l'hai già vista la mini di rinmbo? c'avrai anche girato insieme...

sì, ma se mi ha inviato la foto pensavo avesse sotto qualcosa di nuovo... quella si, se e' la stessa di quella di luglio ci ho anche girato assieme..

anche agosto ...adesso vado a fumarmi una sigaretta...ne ho proprio bisogno...scusate l'ot

Ricapitolando in ordine di bisogno ho:

1- Gomme PMT 41
2- Frizione
3- Gruppo Termico Reverse 50cc

Date stimate:
PMT 41 - Dicembre/Gennaio
Frizione - Marzo
GT - Non stabilito

Dato che so che non hai tanta esperienza in pista...mi permetto di dirti quello che dovresti fare secondo me...

1- Gomme PMT 41 (anche usate)
2- Frizione
3- Girare (circa 50-60 litri)
4- Revisionare il motore
5- Girare (circa 50-60 litri)
6- Gruppo Termico Reverse 50cc o passaggio a italiana

Maverick tu hai ancora le gomme cinesi e pensi di montare il 50??
sei un kamikaze per caso???

nono! senza dubbio prima le gomme!

Ok, ora che siamo agli sgoccioli, vorrei sapere un sito internet per acquistare con un po' di sicurezza i seguenti pezzi per la mia mini:


Treno PMT 41
Cerchio Posteriore (cinese)
Vlavola per cerchio, a 90°

e se mai anke una frizioncina 3 masse italiana.



per ora solo questi...

Grazie

su questo puoi trovare qualcosa

Link a pagina di Pocketbikepassion.com
anche su questo per le frizioni...
Link a pagina di Zocchistore.it

bravo Maw...spendi spendi...
alti siti sono anche BBMOTORS e MINIMOTOLANDIA, per quanto riguarda i pezzi di ricambio...
per le gomme, dovresti provare a vedere se qualcuno sul forum le vende...altrimenti su ebay (occhio alle fregature però)...

dai che bisogna prepararsi alla nuova stagione...si pisteggia alla grande fra cinesi quest'anno...anche simone stà sistemando la sua (monterà finalmente anche lui le PMT41)...Rinmbo è ancora in opera sul suo prototipo, e io sono al lavoro... ma da aprile/maggio, ci si trova...

Domanda... ho visto vari cerchi.... la misura della larghezza del cerchio la prendo ai bordi dove sono fissati il freno a disco e la corona?