concordo con quanto detto dal mio fermone collega..io opterei per la street..a me piace molto..il ducatozzo è galattico ma alcuni amici non me ne hanno fatto una gran pubblicità come possessori..er6n..notevole, poi bianca..shiver non mi piace..yamaha non mi piace(opinioni personali)..adoro la mia zetina..ma sono comunque o,tre 200 kg e sospensioni discutibili(il prezzo però è imbattibile..)..hornet..mmm..no..

ma la fz1 non la cita nessuno?eppure è un'ottima moto...

giustissimo..mi sembrava di essermi dimenticato qualcosa..effetivamente l'fz6 non mi aggrada molto ma la sorella maggiore è veramente notevole..sia esteticamente(preferisco le motine un pò più imponenti..) che come motore..

Salve ragazzi del forum:) m presento m kiamo andrea e come tanti ragazzi della mia età (24 anni) ha deciso di abbandonare il suo vekkio scooter e parzialmente anche la macchina per una moto:) una naked e qui viene il bello.. quale naked???? allora ho letto quasi tutte le discussioni su naked in questo forum.. la mia scelta si è concentrata su alcuni modelli.. premetto.. sarebbe la mia prima moto..
i modelli sarebbero..
-Ducati monster 696 nuovo
-Honda hornet 600 nuovo modello
-kawasaki er-6n nuovo
-honda hornet usata modello vekkio a 4000 euri soli 10000 km tramite concessionaria

allora io ho avuto modo di vederle tutte al concessionario.. essendo una mia prima moto sarei direzionato alla ducati.. l ho vista + piccola + manegevole (era spenta ma sono salito sopra per vedere come ci si sentiva ihiihi).. la honda hornet nuova anche lei bella esteticamente purtroppo il concessionario nn m ci ha fattto salire sopra ma a primo impatto m è sembrata + grande della ducati.. la kavasaki è quella ke forse è + indietro delle altre come preferenze.. ma è anche una bella moto.. la honda usata vekkio modello.. bhe nn so nn mi convinve il prezzo.. mi sembrano tanti 4000 euri per una moto usata e pure modello vekkio (c'erano dei piccoli particolari come le freccie cambiate e un adesivo in rilievo della marca honda sulla tanga).. basta pensare che con 6200 euri ho il modello 2009 e pure nuova:) se qualcuno potrebe darmi qualche dritta qualche consiglio sull acquisto e anche un parere su queste moto per un principiante come me grazie a tutti per l'attenzione:)
ps: spero di non aver sbagliato sezione:(

ah dimenticavo.. la userò sia per andare all'università sia per mare con la mia ragazza quindi entra in gioco una nuova caratteristica.. la comodità in 2

piu comoda è sicuramente la honda, rispetto alla ducati.
rispetto alla Er6N non saprei, non l'ho provata in due ma la sella è comoda e accogliente, con due pratiche maniglie laterali per il passegero.

ma tu preferisci 2 o 4 cilindri?
no perché sono mondi a parte e difficilmente chi predilige i due ama anche i 4 e viceguersa!
conosci le differenze base, e le hai sentite sulla pelle?

Ciao azrael grazie per avermi risposto.. no non saprei la differenza dei 2 o 4 cilindri. dovrebbe essere la mia prima moto non saprei se per il mio caso sarebbe più adatto un 2 cilindi o 4.. ho nominato queste moto perchè mi sono piaciute esteticamente ma interiormente parlado di motori mi afffido alle vostre conoscenze e esperienze.. so solamente che la ducati è 2 cilindri raffreddato ad aria e sia la hornet che la kavasaki sono raffreddate a liquido e la kawasaki è pure un 2 cilindri.. poi anche in questo caso non saprei la differenza tra raffreddate a liquido o aria..

allora sono molto differenti nel comportamento dinamico.
i 2 o bici, sopratutto i ducati ad L sono motori molto nervosi, scattosi, "maschi"
in pratica scaricano gran parte della coppia motrice a bassi giri, poco sopra i 3000 spingono benone, per entrare nel picco circa a 4500-5000 in genere.
hanno un gran freno motore, un effetto on off piuttosto marcato (per i miei gusti), necessitano di un po di attenzione nelle scalate, pena iol bloccaggio della posteriore.
regime massimo di utilizzo circa 10-12 K

i 4 in linea invece hanno un regijme massimo di molto superiore, oltre i 16 per lo piu, pochissime vibrazioni, risultano molto rilassati e placidi sotto gli 8000, quasi vuotini.
non hanno molto freno motore.
forse piu indicati se non si hanno le idee chiare, e se non si è molto pratici.
aiutano sotto gli 8000 ad imparare e divertono sopra chi è gia smaliziato.
sono da provare!

diciamo che sono due mondi opposti, due modi di vedere e vivere la moto differenti.
vanno capiti e apprezzati entrambi, e poi va fatta la scelta, per mio modo di vedere.

diciamo che molto dipende da dove vivi, se ci sono stradine strette, con curve volto chiuse, salite ripide, tipo liguria; il bici è meglio, in linea teorica, perché puoi sfruttare una coppia piu facile da raggiungere, mentre non avresti la possibilita di lanciarti a 14K giri per sentire davvero il motore, e quindi ti godresti poco l tua moto per cio che è, una urlatrice

lascio la parola agli altri consigliandoti di leggere molto e di provare ancora di piu!!
prova, prova e prova!
solo allora capirai quale motore e quale moto davvero ti diverte!

Mah...risiamo li con i soliti discorsi...
Scegli quella che ti piace; ma il monster lo sconsiglio a priori. Il 696 è veramente una delusione, appena avrai preso la mano, ti starà talmente stretto da batterlo nel muro.

Inoltre valuta la moto per le tue esigenze, caricare, confort, consumi...estetica, altezza sella, posizione di guida ecc...

comunque sia siamo a fine Luglio!!! Ora vuoi comprare la moto?!?!?

Io la moto la uso di più l'ivìnverno che l'estate!!!

a me pareva giusto che conoscesse un minimo le differenze tr ai due tipi di motori x effettuare una scelta un pelo piu completa!

salve ragazzi grazie per le risposte:) grazie azraeel per la perfetta spiegazione su i 2 e 4 cilindri.. bhe la zona dove vivo è centro sicilia e la strada che faccio ogni giorno di 20 km per andare dalla mia raga è pienissima di curve e tornanti salite e discese:) quindi in base alla tua spiegazione sarebbe perfetta la ducati.. rispondendo a sevenday.. si infatti è 1 po tardino per acquistare la moto però purtroppo mi è scattata una settimana fà la molla che mi ha spinto a decidermi ad acquistare una anche se sono quasi 2 anni che questo pensiero mi passa per la testa ma per motivi economici mi ha costretto a rinunciare:) e anche tramite incitamento della mia ragazza che a lei piacciono tantisssimo.. sull'uso penserei di usarla sia per andare in facoltà e quindi fare quei 20 km sempre gli stessi pieni di curve ed arrivare in città.. sia per andare a mare magari questo l'anno prossimo:( e per la città la sera e le uscite di domenica così in giro all'avventura.. sia solo che con passeggero..

Come già detto valuta la moto nel complesso...perchè le ragazze dicono sempre:-bella questa!!!.
Poi dopo 100km non ci salgono più...

io se fossi in te mi prenderei una monster come qualià e prestazioni generali.......o sennò un altra naked che mi piace molto è l' hornet

hai ragione:) per lei andavano benissimo tutte e tre.. me le avrebbe fatte comprare tutte al concessionario.. si certo sono belle moto ma comunque ultimamente la scelta sta ricadendo sulla hornet.. sia per il fatto che mi sembra più comoda per viaggiare in due sia per il fatto che costa meno e anche la manutenzione è meno cara.. Ma dimmi questa occasione che hotrovato in concesssionaria secondo te è conveniente? honda hornet 600 modello vecchio quendi sarebbe 2006 penso con 10000 km a 4000 euri con delle piccole modfiche su adesivo e frecce..a me non convince tanto.. la moto ok era esteticamente nuova.. ma il prezzo è elevato per me per un modello vecchio.. che ne pensi tu?

Ah dimenticavo piccola domanda.. ma parlando di comodità per il guidatore?.. è vero che la honda è più comoda e la ducati è più scomoda? quando sono salito sulla ducati sentivo che primo dava fastidio diciamo nei "bassi fondi" e secondo la posizione della schiena era più curva essendo il manubrio più basso.. è vero così o è solo stata una mia impressione? e poi ho pure letto qui nel sito che la ducati stanca i polsi.. cosa significa?? che si crea tensione a livello dell'avambraccio essendo il manubrio più basso? quindi io essendo 1,80 di altezza avrei problemi in una moto con il manubrio basso? curverei troppo la schiena? scusate per le domande a raffica

Guarda ti dirò...
Io ho avuto l'Hornet, modello vecchio ed ho provato il nuovo Monster.
A livello di fruibilità non c'è paragone. La 696 è rigida e piccolina. Inoltre ha la sella in discesa ed alla seconda frenata ero diventato una donna!!!
A livello dinamico molto valida da soli, molto veloce in curva e non si muove; ma non ha motore.
Inoltre non ci carichi nulla.

L'Hornet (la nuova non mi piace esteticamente) è una moto molto più globale.
Mamma Honda in fatto di motori non è seconda a nessuno.
Consuma poco, puoi attaccarci bauletto (lo so che fa schifo), borse ecc... e la posizione di guida con un buon cupolino è veramente comoda.

La penultima (quella con la vecchia linea e le forche rovesciate) per me è la più bella.

Senza offesa per gli altri marchi; ma se un giorno dovessi ritornare in Jap, prenderei solo Honda... anche se dopo l'Inghilterra forse andrò in Austria...

Perfetto:) si consolida la scelta in direzione honda.. ah una cosa.. parlando di consumi la honda consuma di meno? a me il concessionario della ducati mi aveva detto che un bicilindrico consuma di meno (certo dipende da molti fatttori il cosnumo di una moto) ma in media consuma di meno.. è vero o era solo una bufala per giudarmi all'acquisto in direzione ducati?

Il consumo lo fala mano destra. Però viaggiando sotto coppia (cosa facile con un 4 cilindri, con un 2 è impossibile), i consumi sono molto abbordabili.
Chiaro che se tiri le marce al limitatore, mica va ad aria!!!

Il Monster è una moto per divertirsi, meno per tutti i giorni. Chiaro che l'Hornet (soprattutto la vecchia), se messa alla frusta mostra i propri limiti; ma sono sempre alti per un utente medio...

Salve ragazzi.. resuscito questa discussione per informarvi finalmente del mio nuovo acquisto.. avevo scelto la honda ma alla fine ho optato per la kawasaki er-6n.. appena l ho vista al concessionario me ne sn innamorato subito.. mia papà pure:) eravamo andati per guardarla e alla fine siamo usciti con il contratto firmato hiihhihihi.. l ho subito presa e messa in garage.. purtroppo ancora non la posso prendere perchè abbiamo deciso di immatricolarla al gennaio.. ma è bruttissimo vederla a casa ferma e non poter andare oltre che la via davanti casa mia e le traverse vicine:( finalmente posso dire di far parte di questo club essendo anch io motorizzato a due ruote ihihhihih beh che dire non vedo l ora di fargli km e km.. ma essendo ancora un principiante devo andarci piano.. speriamo che io sia all altezza di guidare questo gioiello:) ciao a tuttii

complimenti per la scelta. vedendo quante ce ne sono in giro direi che è un'ottima moto
dai ancora 21 gg e poi potrai cominciare a girarci

Ciao:) siii questi 21 giorni non passano maii.. e la povera moto si sta riempiendo di polvere rimamendo in garage non è giusto:( comunque pensandoci bene ho aspettato 6 mesi prima di comprarla mi sto confondendo ora quando mancano 21 giorni e c'è l ho praticamente in garage e me la guardo tutti i giorni e gli parlo pure ahahahaahahaa

Questo è il primo segno del "morbo motociclisticus ER6N"

Ti invidio perché sei in Sicilia e non patite il freddo