io ho cambiato dalle M3 che avevo prima (dovevo per forza cambiarle perchè avevano la parte laterale media totalemente liscia) a delle supercorsa SP...Le ho usate 450Km e ora ho messo via la moto...
Non c'è paragone come tenuta, le curve le fai con la stessa piega però molto più veloce...Scendono in modo molto veloce ma nei cambi di direzione si fa più fatica.
Avevo chiuso le m3, ma con queste arrivare al limite è veramente semplice...

Per la durata.....MAH??!!

aggiunta: le SP le trovi a 250 montate con dot 25/2009

se vuoi una gomma estiva che sia ottima io mi sono trovato troppo bene con le metzeler rennsport
uno spettacolo, poi con 220 euro le monti tutte 2 , altrimenti monta le diablo corsa 3, queste hanno un anteriore che ti dà tantissima confidenza.

Sabato monto le Dunlop D208RR.

Le ho ordinate stasera visto che il gommista aveva l'offerta fino al 12...

Montate ed equilibrate me le mette 210€.

Pero' lo smontaggio e il rimontaggio delle ruote me lo faccio io (lui mi da' i cavalletti e le chiavi...).

Le attuali (Metzeler M3) le ho portate al limite della durata; l'anteriore e' liscia sui lati e il posteriore quasi.

Speriamo che anche le Dunlop siano all'altezza...

Cia'

anche io volevo provarle ma poi ho sempre rimesso le M3

Io con le mie Z6 interact ho fatto finora 9.000 km e sono circà a metà gomma. Ci faccio le stesso cose che con le M3 ed anzi, con queste posso fare autostrada in 2 con bagagli in piena estate senza spiattelarle

Secondo me le 208RR vanno benone, però le vedo di più per la stagione asciutta, a primavera le rimetto anch'io. Mi ci sono trovato bene l'estate scorsa ma per l'inverno preferisco le M3.

bene o male son tute ottime gomme , hanno solo differenti sfumature e comunque basta non esagerare e si può usare qualsiasi gomma
a me quel che piace delle M3 è che ti danno un gran feeling e son sincere i ogni condizioni, mi sembra di avere sempre l'indice di aderenza ben chiaro
è anche vero che però ho provato solo queste oltre le bt di serie
secondo me ( o comunque per l'uso che ne faccio ) sarebbe perfetto avere 2 treni differenti
1) racetech K3
2) Z6 interact
chissà , se riuscissi a trovare un'altra coppia di cerchi a veramente poco ........

Oggi non ho usato la moto ma ieri appena finito di montare le D208RR sono subito andato a provarle sui Giovi...

La cosa che mi ha impressionato di piu', rispetto a tutti gli altri tipi di gomme che ho usato (bt014, ContiSportAttak e M3), e' il profilo appuntito. Appena fai cenno di voler piegare ti "cade" la moto! Sembra di guidare sul filo del rasoio e appena ti muovi dal perfetto equilibrio vai giu' e lo sterzo ha una magnifica quanto inaspettata leggerezza (ho persino sospettato che il gommista avesse sbagliato la pressione!).

Ho preso due imbarcate proprio perche' alla minima variazione dello sterzo, in piega, rischi di allungarti (le altre, in confronto, permettevano di correggere ampiamente).

Poi, probabilmente perche' nuove (e forse fredde) in una delle prime curve mi devono aver mollato; ho avuto la sensazione di derapare col posteriore.

Insomma non ho avuto una gran impressione. Pero' sono solo le prime sensazioni e non e' la stagione piu' adatta per fare lo scemo.

Non vorrei fossero un po' troppo specialistiche, nel senso che debbano essere guidate con estrema precisione e non tollerino sbavature perche' purtroppo io non sono un pilota professionista.

Da notare che sono rimasto molto lontano dalla chiusura...

Mha! Vedremo...

Cia'

e meno male qui stamani ha nevicato lassù non credo fosse chissà che caldo..


Dai, non ti preoccupare ora, aspetta le strade asciutte davvero e un po' di "caldo" (ovvero almeno +5° )

secondo me non sono così performanti col freddo tutto quì il profilo più appuntito le fa essere molto veloci a scendere in piega specie da nuove al confronto con le usate (a me sembravano un'altra gomma anche montando la stessa.
ieri sono uscito a scorrazzare un pò e mi son sorpreso nel sentire le gomme così calde (M3) nonostante il freddo

Se il tempo regge, sabato un giretto non me lo toglie nessuno

Ciao

niente bbbbeli...............a malincuore ho dovuto rimettere i bt 014 x non buttare via l'anteriore praticamente nuova......che gomme di m***a

BT014 . . .

Non monterei le BT14 neanche se me le regalano!!!

lo so bbbbello......sono stato dubbioso fino alla fine. avevo trovato un treno di dunlop 208 sportmax rr a 210 euri montate, ma lo stesso gfommista mi fa....czzzzzzo hai l'anteriore nuova!!!e alla fine o montato il posteriore con 110 euri

se posso permettermi un consiglio... a livello economico hai fatto bene le bt di sicuro non sono ottime gomme ma son pur sempre gomme oneste a parte il profilo da copertone di camion come ho già detto... comunque fossi in te per il prossimo treno opterei per il bimescola come quelle che monto io... le Dunlop Roadsmart... Te lo garantisco spalla morbida, profilo equilibrato e mescola centrale dura...quasi perfette inoltre drenano l'acqua come niente fosse...

consiglio accettato

[quote="beppe72"#9009372]niente bbbbeli...............a malincuore ho dovuto rimettere i bt 014 x non buttare via l'anteriore praticamente nuova......che gomme di m***a [/quote]

Se dovessi finire l'anteriore fammi un fischio, ne ho uno con appena 4000 km , così finisci il treno e cambi in coppia
Scherzi a parte anche secondo me hai fatto bene, un centone è sempre un centone.
Non siamo mica tutti dei CiCCi come quella della wind

e si..........

Mi farai sapere quanti km ti dureranno le Roadsmart! Ora ho le Z6 interact (9.000 km) mi sa mi durano altri 4-5 mila

per adesso ne hanno 4000 e sembrano ancora quasi nuove... vedremo come vanno in quanto a deterioramento durante la stagione calda che quest'anno le ho montate a stagione molto avanti, fino a fine luglio avevo le bt014...

MA non posso credere che nessuno ha montato le migliori.... RAGA le PIRELLI ANGEL... hanno vinto anche il test mondiale di durata e provata con la yabu 1300cc.

Le pirelli angel dove le avete messe?

Le avevo considerate al momento del cambio gomme, solo che non ne sapevo abbastanza erano ancora relativamente appena uscite, quindi ho optato per qualcosa di più conosciuto non dubito che siano delle gran gomme comunque difficilmente pirelli sbaglia

ciao ascolta io sono in tipo che si butta sulle novità!!! e appena uscite mi ci sono subito buttato prese ant e post 265,00 con super sconto compreso montaggio e credimi che ti puoi piegare come vuoi sono praticamente incollate e durano molto di piu rispetto le diablo eìche ho avuto nell'altra moto un motard... sono le migliore mentre le diablo ancora tengono una vecchia generazione di carcassa le angel sono innovative in tutto hanno anche una doppia mescola che permette massime prestazioni ed un minore consumo...

beh diciamo che confrontate alle diablo su un motard sicuramente sono migliori e indubbiamente devono essere un ottimo prodotto.pensavo di prenderle per la stagione invernale.Però bisogna dire che sono gomme che rimangono più sul turistico che sullo sportivo.

Clicca evrai tutte le tue risp. sono state provate su un circuito su moto con la M maiuscola con punte supoeriori a 300kh...
mettendole a dura provo causa eccessiva caloria dato il kilometraggio!!!

andate sul topic modifica adesivi gsr personalizzate e ditemi che ve sembra!!!

vai qui:

Link a pagina di Motoblog.it

e poi guarda che sono spettacolari....

non si vedono benissimo ma dai un occhiata come stanno sulla mia:

Link a pagina di It.tinypic.com

le angel sembrano promettere bene ed a quel prezzo hai fatto un'affare proprio in considerazione che è una gomma appena uscita
non dovrebbero essere però così sportive come le descrivi tu, ho letto delle prove di durata ma è tutta un'altra storia

quello che posso dirti e che secondo me provando anche altre marche e tipi sono il top al momento.. il gommista me li ha paragonate al diablocorsa3, solo che mi ha detto che le angel hanno piu durata perche con una mescola leggermente piu dura e carcassa innovativa.. io ad ora ho fatto 2500km ed ancora l'angelo si vede... e non ci vado con troppa cautela!!!