questo è lo statore dopo altra mano di resina o vernice che sia.....




se c'è qualche esperto dia un giudizio

Come e stato riavvolto non e male i fili sono stati avvolti abbastanza in fila, tubetti troppo ingombranti per le uscite io adopero resina epossidica rossa ,e sui fili resta uno strato piu spesso quasi da coprire tutti i fili cosi penso abbia meno problemi per le vibrazioni e piu protetto dall olio se c e.comunque penso che va bene ciao

Ciao Alfede mi diresti che resina usi? tipo come si chiama e se è reperibile su internet? grazie

Guarda ti dico adesso, dovrebbe essere cr 41 con reattore re 2ooo pero te lo confermo domani lo trovi dalle ditte che vendono materiale per elettromeccanici, tipo faet oreb bernardi ma penso che l elettromeccanica che ti ha fornito il rame e la vernice,di solito viene adoperato per gli elettrofreni ,domani ti confermo il tipo di vernice

ok aspetto domani anche perche ho provato a cercare le sigle che hai postato ma nn ho trovato niente

Ciao la resina e cr 1035 della dolphs con reattore re 2000 ,e un bicomponente .le ditte che lo vendono sono quelle che ti ho segnalato ieri ciao

Ciao ALFEDE, di dove sei? come possiamo contattarti in caso di bisogno?
grazie

ops scusate non ho piu messo la foto dello statore finito....(ancora dura )

Scusa la domanda..... diametro del filo? 0,5 mm?
Complimenti per il riavvolgimento.
...penso di aver cotto anch'io lo statore. VFR Vtec 2006 a 38.000 km. Volevo capire i tempi per fare un lavoretto come il tuo, visto che gli eurozzi non nascono sulla pianta...
grazie per la risposta.

Ciao io l'ho fatto a tempo perso calcola più o meno una 15na di minuti a bobina che potrebbero diminuire o aumentare a seconda della mano chje ci prendi . Il filo io ho trovato lo 0.125 leggermente più grosso l'originale dovrebbe essere 0.12

sono alfede,comunque come avvolgitore vi consiglio quando riavvolgete statori o indotti di rispettare le caratteristiche di fabbrica in quanto se modificato anche se puo sembrar poco ,cambiano le caratteristiche sia a livello di potenza che di tensione, poi se avete problemi e lo portate a riavvolgerlo lo rifaranno com e .quindi il mio consiglio non modificatelo. ciao

Grazie Andry72!

Per la resina mi sono rivolto ad un'azienda che fa motori elettrici della zona di TV. Ho chiesto consiglio e -spero- mi facciano "cuocere" lo statore nei loro forni....
Appena finisco mando notizie.
Grazie al forum!

Lamps

Ciao ragazzi, scusate se magari sono fuori ot . stavo seguendo la vostra discussione al riguardo. posseggo un leo 125st, non vi racconto ma mia storia ma sostanzialmente son stato abbastanza sfigato. Ora sembra che abbia bisogno di questo statore ed finalmente ho trovato un meccanico che mi ha dato fiducia. Devo trovare questo pezzo ed la differenza con componenti elettronici come può essere il regolatore di tensione vedere la foto di uno statore dovrebbe dirla lunga sulla sua ....come dire funzionalità. Ora ho fatto qualche ricerca su internet ma vorrei esser un po piu sicuro e vhidevo a voi lumi al riguardo. Il colore diciamo del rame mi fa capire se il pezzo sta per "partire" oppure no? grazie mille anticipatamente.

ciao sono alfede dal colore si vede se e cotto o meno,anche se il rame ha diversi colori che puo dipendere dalla sua resistenza al calore tipo a 180 gradi 220 gradi ,pero normalmente se e cotto per ususa o sotto sforzo normalmente si vede,pero e sempre un po rischioso comunque se lo paghi poco si puo sempre riavvolgere ciao alfede

Ciao alfede grazie mille per la dritta perche un negozio di demolizioni sulla baia ha messo una foto che non mi convince tanto poi gli ho chiesto delle foto ma ancora non ho visto altro...questo perche mi ha detto che ne aveva altri migliori sempre testati. Mentre un altro utente me ne vende uno riavvolto

se quello riavvolto non vuole molto ti conviene,se compri quello usato e non e buono lo devi far riavvolgere ,dipdende dai costi dell uno e dell altro ciao

Adesso mi faccio inviare le foto, forse 15 euri