E' dal lontano 2004 che mamma BMW ha il problemino sui perni che fanno da cerniera alla base del cupolino. Uno che spende 16.000 Euro per una moto che "dovrebbe essere perfetta" non si aspetta certo che a 13.000 km il suo cupolino risuoni come lamieracce di una baracca
L'ennesima superficialità della mitica GS. I "nuovi" pernetti sono in alliminio smaltati di nero. Con le vibrazioni lo smalto si sgretola, rilascia il nero, e aumenta il gioco tra le parti. Risultato? Un rumoraccio da mezzo scadente. Io non sono ing. ma penso di aver trovato la mia soluzione 
Forse sono troppo impegnati a studiare quella nuova... 
Siamo (o per lo meno sono 
) in attesa trepidante. Dicci, dicci. Sono queste le cose belle dei forum.. 
io l'ho montata fin dal primo giorno sulla mukka e non ho mai avuto problemi al parabrezza. 
