Ciao a tutti

vorrei un consiglio da voi in merito ad alcuni progetti che ho in mente di attuare sulla mia moto; tenterò di metterli in ordine di priorità

1 - montaggio faretti supplementari; allora: voglio assolutamente montare i faretti supplementari, solo che gli unici "specifici" che ho trovato sono quelli della Touratech, che costano "non poco"... la mia idea era questa: comprarne una coppia da auto e poi arrangiare un supporto. ho due dubbi: conviene comprarli fendinebbia o di profondità? e montarli in alto(tipo sotto le frecce) o in basso(all'altezza del motore)? poi rimane l'interruttore.. volendo averli indipendenti da anabbaglianti/abbaglianti, come potrei fare a montare un interruttore senza spendere 30€ per un interruttore Touratech?

2 - montaggio presa 12v; mi farebbe comodo una presa 12v così in caso voglia attuare qualche bel viaggione anche di una settimana(dopo la scuola naturalmente) potrei ricaricare il telefonino e altro: io di elettronica capisco abbastanza poco: ecco le incognite: trovare una presa 12v accendisigari impermeabile, un posto dove montarla, e cablarla in modo da non funzionare senza il motore in moto.

3 - montare un parabrezza più maggiorato del maggiorato che monto già: il parabrezza attuale(maggiorato originale BMW) è un tantino piccolo a mio parere: ne esiste qualcuno ancora più grande? non voglio far diventare la moto un C1 però questo mi protegge solo il petto oppure quanto costa farsene fare uno da una lastra di policarbonato(è questo il materiale, no? )

che mi consigliate?

l'ultimo progetto è far rifare la sella in gel ma per quello servono solo i soldi

Per quanto concerne i faretti secondo me la soluzione di prendere quelli da macchina è ottima, ne ho visti di carini a 40 euro la coppia, per il comando cerca le confezioni con il cablaggio incluso, devi solamente trovare il posto dove montare l'interruttore.
Per la presa 12 v trovi sicuramente qualcosa di interessante anche sul sito Link a pagina di Bikerfactory.com
trovi cose interessanti a prezzi bassi.
Per il parabrezza bisogna provare anche io pensavo di farmelo sagomare appositamente da chi lavora il plexiglass o il policarbonato.

ciao,
posso aiutarti x i faretti e presa 12v anche io ne sto cercndo un paio..

io ho acquistato un faro di profondità che metterò sotto la piastra forcelle e ora vorrei acquistare 2 fandinebbia..

x bmw non ci sono solo i touaretech ma anzi ce ne sono decine, prova con google e se cerchi nel sub forum versys c'è un mio topic relativo, quarda il link, sono specifici bmw ma della stessa marca(che ora non ricordo il nome) ce ne sono tantissimi da mettere nche sui paracilindri(cosa che credo opterò)

x la presa stesso discorso esitono decine di modelli impermeabili, io l'ho posizionata vicino al cupolino un po' dietro la mia staffa fai da te x il gps, il collegamento è molto semplice, nel caso l'acquisti poi ti aiuto io a spiegarti come montarla

ah per i parabrezza guarda un po' ( ) sempre su google altamente probabile trovi qualcosa, però al caso tuo potrebbe servire (io ci sto facendo un pensiero) il deflettore da applicare alla sommità del cupolino della touaretech che mi pare non costi tanto

spero di esserti stato utile!

lampss

Per la presa va da un autoricambi e prendiva una generica impermeabile di quelle che vanno anche sulle barche e con pochi euri te la cavi.


Per l'interruttore basta andare in un negozio di articoli elettronici o simili e trovi tutti i polsanti che vuoi... poi volendo puoi aggiungere un relais e metterli sotto chiave.


Per i faretti anche io eviteri quelli da moto costano uno sproposito...

Per i faretti ho preso i Micro DE della Hella, versione fendinebbia (sono gli stessi commercializzati da altre marche ad un costo maggiore), acquistati qui: Link a pagina di Poweron.it
che non mi sembrabo cari, pagati 93 eurini + Iva e spedizione (consegna in un giorno)
A me importava avere più illuminazione laterale, per le curve ed i tornanti, che non maggiore luce in profondità che ho già a sufficienza ed per questo impiego sono soddisfatto.

bè si l'illuminazione di profondità in avanti non è fondamentalissima, li avrei presi di profondità per vedere lontano nelle curve, cioè li avrei puntati un pò in fuori... comunque ora come ora devo cambiare macchina perchè quella della nonna è fusa povera marbella quindi per un pò niente acquisti...

intanto grazie

ho un altra question:

i fendinebbia fanno tanta luce o poca luce? perchè se prendo tipo questi
Link a pagina di Marmoratamachine.it

e poi sono delle luci da cimitero, beh io li volevo per far diventare giorno la strada davanti a me:

ultima domanda che se non risolta potrebbe nuocere gravemente alla parabola faro nonchè alla mia precaria sanità mentale:

...se montassi una di quelle lampade alogene potenziate da 80/100 watt, la parabola rischia di cuocere?

nessuno?

non so se hai mai mai visto la luce dei fendinebbia per auto, quelli del tuo link (se fossero antinebbia) sono pressoché equivalenti e cioè: allargano il campo illuminato lateralmente per permettere di vedere meglio il ciglio della strada, mentre se fossero di profondità "contribuiscono" ad aumentare l'omogeneità di illuminazione ma non illuminano assolutamente a giorno. Per ottenere un significativo aumento di luce, occorrono i fari allo xeno, che però in Italia sono vietati se non accompagnati da un regolatore automatico di altezza del fascio di luce ed addirittura da lavafari; poi la Bmw li monta di serie sulle ultime k1200GT e sulle 1200 LT, ma non ti so dire in virtù di quale regolamentazione del C.d.S.

Ti sconsiglio vivamente di montare lampade di 85/100 W, non solo per i rischi per la parabola, ma anche per la cavetteria e interruttori, calcolati per un assorbimento di quasi la metà (e non abbondano nel margine).

Ti consiglierei poi di attendere le eventuali risposte alle tue domande senza impazienza; questo è un forum e chi ti può rispondere non è detto che sia subito disponibile

allora niente 80/100 w...10 euro risparmiati... a parte che(mi è venuto in mente dopo) non so quanto possa farcela poi l'alternatore

quindi se i faretti da moto sono come quelli della macchina penso che prenderò quelli, penso sia meglio vederci meglio per le curve & co. che vederci lontano.... cioè se fossi scemo ne comprerei 4, due fendinebbia e due di profondità.... ma non sono ancora così scemo

ma se i fari Xeno sono vietati dal C.d.S, perchè sul sito Touratech cè scritto che sono omologati per uso stradale? forse intende una normativa europea tanto non li prendo, costano come me


grazie ancora, tutto questo per far diventare un povero 650 enduro-stradale una specie di Africa Twin tuttofare

ho trovato questi faretti qua su Puntomoto(di cui ho scoperto ieri l'esistenza ), che ne dite?




poi ho trovato qualcos'altro di interessante(sempre riguardando i faretti), ma non sono sicuro se sia una fregatura o no...






suggerimenti? una volta ho già preso delle lampadine del genere, ma erano di un altra marca ma abbastanza simili e facevano la luce ROSA e pure poca!... non vorrei una fregatura!

Tutto dipende dal costo, se non spendi un'enormità la prova ci può stare. Io mi ricordo che sulla macchina ho montato delle PHILIPS ad alta luminosità e devo dire che l'incremento è notevole, poi dipende tanto dalla marca secondo me. Per i faretti direi ottima cosa, devi solo regolarli bene per quanto riguarda la posizione e la zona che illuminano, e poi secondo me anche l'interruttore devi trovargli un posto adatto con quella forma lì mi sa che è un problema metterlo sulla nostra GS, magari ne trovi uno migliore.

costano 8.95 €.... ci penserò! comunque per l'interruttore non è un problema, tanto ne devo ordinare un altro in ogni caso per eventuali altre pazzie future

i faretti devo ancora trovare un posto dove montarli...che mi suggerite? io pensavo di metterli o sotto le frecce(ma non saprei dove fissarli) o vicino al paracoppa

ho avuto un idea su dove montare i faretti: ho segnato in rosso i posti che mi sono venuti in mente, che mi dite? avevo il dubbio che se li montassi sulle forcelle in basso dopo si sporcherebbero un sacco e prenderebbero un sacco di botte...l'alternativa è sotto alle frecce, accanto al faro principale..

suggerimenti?

sotto alle frecce rimane la posizione ottimale, se guardi sul sito della touratech o della wunderlich trovi le foto dei faretti montati in quella posizione, per il fissaggio io farei delle staffe a L da fissare dietro alla freccia e poi sul faretto, una cosa semplice mi sa che le trovi pronte anche nei negozi di bricolage.

ho visto la foto sul sito touratech:



qui si vede chiaramente che è attaccato con una staffa ai bulloni del supporto freccia, però nei faretti che dovrei prendere io il sistema di attacco è completamente diverso, la staffa me la dovrei fare in casa(quello non è un vero problema, un amico di mio papà le fa in acciaio, in caso me la posso far fare da lui)

poi per i collegamenti non è un problema, "dovrei" arrangiarmi

...se fra un pò mi rifarò vivo chiedendo quanto costa una centralina di una F 650 GS vorrà dire che avrò fuso tutto

Beh non dovrebbero esserci grossi problemi, io invece stò diventando scemo per trovare una staffa decente per il supporto del bauletto. Quella originale della givi non mi piace mi sa che dovrò farmela fare da qualche fabbro!

non hai quello BMW originale?

No, ho montato la piastra givi sopra a quella del bauletto originale e adesso è un pò ballerina, dovrei riuscire a trovare qualcosa che la tenga ferma

ho ordinato i faretti da Puntomoto, appena arrivano mi faccio fare le staffe e li attacco sotto le frecce

Link a pagina di Images.google.it
guardati questo che forse ti potrebbe servire per le staffe
Link a pagina di Images.google.it
e anche questo

fatto!!!!

mi ero dimenticato di questo topic

molto belli...aspetto aggressivo...... se il nome "avenger" lo hai preso dal gioco "total annihilation" ora con un look cosi' aggressivo sembra proprio il caccia del gioco

molto belli, riusciresti a postare qualche foto delle staffe e anche dell'interruttore? giusto per avere un'idea.

non l'ho preso proprio da TA, però adesso mi hai dato l'idea


@ alessiots: oggi le faccio, poi le posto, ora ne ho solo una fatta col cellulare ma non si vede una mazza

EDIT: ecco qua la staffa alla fine è un pezzo in acciaio grezzo(che presto vernicerò) fatto fare da un amico di mio papà



l'interruttore invece l'ho messo qui

E' stato particolarmente complicato il cablaggio elettrico?

Ok ma quindi la staffa l'hai fissata direttamente alle plastiche forando in punti nuovi? pensavo avessi sfruttato la sede delle frecce. Per l'interruttore ottima scela anche perchè così dovrebbe essere al riparo dalle intemperie!

niente di difficile, non ho voluto mettere il relè che c'era in dotazione per non far spegnere il faro principale, i faretti li ho collegati direttamente alla batteria con un fusibile e l'interruttore

@alessiots: si ho forato la plastica centrale, fare la staffa da mettere nelle viti delle frecce è difficilissimo perchè sono tutte inclinate in fuori

Bel lavoro! Ti suggerisco un accorgimento ad evitare che qualche buontempone ti possa scaricare la batteria accendendo i faretti a motore spento, come mi sembra di capire che possa succedere ora. Metti un relè che ti faccia accendere i faretti soltanto con il faro acceso, prendendo l'alimentazione per la chiusura del relè dal cavetto della lampada del faro; oltretutto così saresti anche in regola, in parte, con il CdS.
Non ho capito però perchè dici che mettendo il relè si spengerebbe il faro; per i faretti che ho montato sulla mia, ho adottato lo schema che ti ho detto.

perchè il relè era compreso nel kit, e secondo mio papà metterlo avrebbe fatto spegnere il faro principale(come vorrebbe il CdS, teoricamente quando si accendono i fendinebbia andrebbero spenti i fari anabbaglianti)

lo schema è codesto: mio papà ha detto che montando il relè si spegne il faro, io non lo so non ci capisco nulla(cioè, ai collegamenti ci arrivo, ma non so come funziona un relè)