boh se costa 1000 euro in più non li vale...

le freccie con 40 euro le prendi...
le maniglie io le ho tolte per il bauletto...

le gomme sono le stesse...
le forcelle sono le stesse...

poi hanno tolto il verde e il nero che sono i colori più bello e più venduto rispettivamente...

boh l'unica cosa bellina è il contachilometri...

ragazzi è proprio bella...avete notato i fianchetti con i tagli dietro?

gia che c'èerano potevano rifare il puntale...la strumentazione è proprio bella come le pedaline nuove...

6300 dollari al cambio sono 4300€...
quindi il prezzo da noi credo rimarrà intorno ai 5mila abbondanti come il modello attuale...

La moto è bellina, non c'è che dire, ma non al punto da dire che è meglio della vecchia, anzi. Quel faro mi ricorda troppo la nuova hornet. Insomma, segno più ma senza entusiasmi

Ah dimenticavo, la nuova strumentazione invece mi sembra oscena!

Non saprei che dire, aspetto di vederla dal vivo. Però così al primo impatto mi sembra che al faro anteriore abbiano dato più slancio e il faro posteriore è più bellino del nostro. Poi mi sembra che le forche siano uguali alle nostre e forse la potevano optare per qualcosina di meglio. Bisognerà però vedere anche se sono rimasti in linea con i prezzi

io di sicuro la comprero appena uscita...



lo penso anche io!!

sinceramente pero penso che il faro davanti sia un pochino peggiorato..troppo simile alla nuova hornet..quello del modello vecchio era più bello e molto più personale...

è un guaio,credo che le quotazioni della vecchia coleranno a picco...ora non so davvero se togliermela subito...potevano farla uscire sei mesi prima!

Che t'importa, tienila e divertiti

eh un pò mi importa perchè avevo già deciso di cambiarla(a malincuore)quando ho provato la triple,ma adesso se aspetto troppo ci perdo un sacco,sono mooooolto indeciso!

E' ma anche te, provi la triple (seed o street ) e come posso non capirti

street e ti assicuro che è qualcosa di eccezionale!poi mi affascina il marchio..ma anche la shiver mi tira..peccato x il dinero

devo dire che l'ER6f secondo me è venuta davvero molto carina

Il mio gemello cavalca una Shiver.

Ogni tre giorni sta dal meccanico a rimappare la centralina che nn va...

Senza contare il peso. Nelle manovre da fermo, complice una massa da z1000 ed un'altezza della sella davvero notevole, diventa veramente tosta...

Il motore tira parecchio, ma nella zona alta del contagiri è tagliato troppo velocemente.

Per il resto, grandissima ciclistica ed ottimo sound degli scarichi originali.

Ma la dolcezza d'erogazione della mia Zetona se la sogna, soprattutto nel traffico di Roma!!!

restyling ESTETICO molto ben fatto.....ma la sostanza di "andare in moto" mi sembra la stessa ....se avessero modificato telaio motore e cilcistica avrebbero snaturato il progetto.....e gli sarebbe costato molto...invece con 2 palstiche cambiate e un nuovo fanale economicamente non rilevanti possono spacciare la NUOVA ER-6 alla stessa fascia di prezzo!!!!
oramai sti nippo li abbiamo capiti!

Orpolina, la nuova F è davvero bellissima!!!!
Peccato solo che abbiano mantenuto lo scarico basso, e la sella unica, avessero messo un codino simil zetina sarebbe stata la mia prossima moto! Aspettando il 2010, perchè i due colori fanno a botte con l'abbigliamento... ma un nero no?

La F è davvero bella...

Bè sono gusti anche se comunque una sport tourer la sella unica è l'ideale, che senso ha farla come la Z.

Bè la linea della F è cambiata notevolmente la terrò inconsiderazione quando dovrò il mio Bandit....

Secondo me il cambio con il modello attuale non reggeva il paragone mi sembrava un giocattolo rispetto al Bandit ( opinione personale forse mi sbaglio ) però con questo nuovo modello

ma il quadro della F è tutto digitale ?

Spero che il contagiri siano analogico secondo e vedere la lancetta fà tutto un altro effetto rispetto al digitale

quoto....
però mi sembra digitale...

Wow!

Bellissima la N bianca e finalmente con un posteriore più personale!

Se la F fosse stata così gia dal 2007 l'avrei preferita alla N di sicuro!

ma quando esce il prezzo che la vado ad ordinare??????????????

Guarda sul sito USA, li hanno già i prezzi, direi che c'è da aspettarsi un cambio di circa 1:1 a vedere da quanto costa li una Versys

Link a pagina di Kawasaki.com

ragazzi molto bella la nuova er 6...........

La mia è di maggio 2008 pagata 5000€, se a maggio 2009 la do' dentro quanto mi chiederanno di differenza

nel senso che costerà 6.300,00 euro??

tra l'altro è possibile anche che le colorazioni che saranno in vendita in europa non siano le stesse che stiamo vedendo sul sito americano... ad esempio la l'er F quest'anno era offerta in rosso colore ma presentato da noi

Quoto....... il faro mi sembra un pò scopiazzato da quello della hornet, comunque molto bello e particolare ; in generale bella rinfrescata, specie per la f

Bellissime ragazzi.
Ho un n, ma vista così ci penserei a darla dentro per una nuova f...

La strumentazione della n non mi piace, però vi faccio notare che hanno cambiato il forcellone posteriore. Ora è a sezione più tondeggiante, molto più bello del vecchio.

Bellissimi fianchi e pedane, anche se io mi terrei le mie RIZOMA .

Bel faro, anche se uguale alla Hornet, bel codone, anche se con maniglie orrende, bel portatarga.

Certo mi sarei aspettato una bella forca UD

Il bianco è da baci!

La vesrione F e migliorata di più rispetto alla N (che per altro così assomiglia molto alla nuova hornet) con linee più cattive e spigolose finalmente guadagna di personalità

Concordo anch'io che la F l'hanno fatta più carina Ora infatti se dovessi prendere l'errina valuterei seriamente la F