Ciao!!
Ho un dubbio che mi assale e vengo in cerca di consigli
Quando arriverà il momento di comprare la prima moto in assoluto mi si porrà (anzi, si è già posto) il problema se prendere un bel motorozzo nuovo o usato.
Le motivazioni sono sostanzialmente tre:
1) All'inizio la moto mi potrebbe cadere spesso (soprattutto da fermo);
2) Potrei non essere un vero appassionato e dopo pochi mesi capire di doverla vendere causa inutilizzo;
3) Probabilmente cambierò casa e non avrò un garage e quasi certamente rimarrà all'esterno (anche se all'interno di una proprietà con cancello)

Messa in questi termini mi verrebbe spontaneo di orientarmi sull'usato e vedere come va per un po' di tempo, tuttavia, come molti nella mia condizione, sono troppo attirato dalle cose nuove e avere un bel mezzo nuovo fiammante è tutta un'altra storia.
Mi piacerebbe altresì evitare di dover spendere soldi due volte, ma al contempo non vorrei spenderne troppi e poi ammaccarla subito (punto 1) o lasciarla alle intemperie (punto 3). Per il punto 2, vabbè... Al limite si rivende e amen!

Più che un consiglio, mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze nel caso in cui vi siate trovati in situazioni analoghe; sicuramente mi darebbe un buono spunto per decidere sul da farsi.

Ringrazio anticipatamente per le risposte

SEMPRE usate tutta la vita.

La moto più dell'auto, è un affare a perdere, sempre.
E, sempre rispetto all'auto, si trovano facilmente buonissimi affari.

Io l'ho comprata usata e mi son trovato bene e ho speso non molto (2.400). Anche per me prima moto.
Be'! Son caduto: io + moto 3 volte da fermo; + 1 solo la moto (dal cavalletto); + una caduta in movimento. Meno male che l'avevo presa usata (comunque in ogni caso mi son girate le scatole lo stesso!) e ringrazio anche i tamponi paratelaio e il fatto che le piccole magagne, tipo leva cambio piegata, le ho aggiustate da me (Su una moto usata hai anche meno riverenza nel metterci le mani sopra)
Una moto usata, se è in buone condizioni, fa la stessa figura di quelle nuove!
La mia mi piace come e di più di quelle nuove (anche perché non la fanno più)

Quindi secondo me vai d'usato; io l'ho presa un po' vecchiotta (2001) ma puoi benissimo cercare mezzi di anni recenti ed in quel caso puoi trovare vere occasioni con pochissimi km ma che permetttono milgiaia di euro di risparmio sul nuovo!

Sono assolutamente d'accordo, soprattutto se la moto in questione è una naked come la Z 750, che mi pare sia il modello verso cui sei orientato...
Per le auto è diverso, molto difficile trovare occasioni. Ma le moto, soprattutto quelle che vanno di moda, molta gente le compra, ci fa 5 mila km in 2 anni trattandole come se fossero fatte di cristallo, poi le vende per inutilizzo. Se cerchi, il mercato è pieno di occasioni.

per ora ti dico usato

dipende anche se sei il tipo che cambia moto spesso o conta di farci parecchi km assieme...nel primo caso usata, e sicuramente non ti farai problemi di supersvalutazione, soprattutto per le jap!

sempre e solo NUOVA..... anche se usata se segna 1km, è sempre usata..... e chissà come l'ha fatto quel chilometro.....

Io la moto la prenderei usata solo e dico SOLO se so chi l'ha usata e come l'ha usata, altrimenti...
Magari gli affari si fanno comunque ma sono molto diffidente su queste cose.

Ma per favore ... le strapaghi e poi le vendi a prezzi stracciati anche per aver fatto solo un 1 km .... a meno che uno non abbia i soldi da buttare nel cesso ....

dipende! nel caso tuo ti direi usata, però comprala da qualcuno che conosci e che non ti tiri un "pacco"...

usata e se è la prima moto non prenderei MIG da oltre 100cv che la prima volta che ti entra in coppia .....

No per favore la moto alle intemperie no!!!!
Le moto non sono fatte per subire le intemperie, la moto diventerà vecchia in poco tempo!!!
Se decidi di tenerla all'aperto (spero di no) prendila usatissima!!!!

così ti si sgretola dalla ruggine
scherzo però in effetti la moto fuori no ... piuttosto la metto in camera da letto

io sono per il nuov niente magagne garanzia ufficiale della casa ecc ma se comunque trovi un ottimo usato perchè non prenderlo

Come prima moto io consiglio sempre le usate. Ti succede qualcosa ti rialzi gli dai due cazzottate ed è più bella di prima. Le moto nuove sono un piacere perché te le plasmi alla tua guida già dai primi km, si può dire che le fai crescere tu, ma se poi fai una strusciata per sbaglio, gli urli e strilli si sentono fino in Congo.

certo con un'usata ti poni meno problemi e puoi trovare occasioni incredibili, ma è anche vero che non sai mai COME è stata usata, quindi da questo punto di vista meglio la nuova.... dipende dai vari usati...

scusa, ma su questo ti devo dare assolutamente torto..... sono alla quarta moto nell'arco di 4 anni, e tutte le ho rinvendute per quelle nuove perdendoci il giusto...... la moto (come la macchina) nuova è mia, se si rompe è perchè l'ho usata male io, o per lo meno, se ci sono problemi (meccanici, elettrici, etc) la porto in conce dove con la garanzia me la sistemano..... se la compro usata, certo che risparmio, ma chi mi assicura che i chilometri che sono segnati sono gli originali? chi l'ha usata? come l'ha usata?
No grazie! preferisco spendare i soldi per un mezzo nuovo, che uso solo io, e che soprattuto so come lo tratto..... a ti dirò di più: non navigo nell'oro neppure io (che non si dica tu hai una bmw e quindi hai il soldo), sono un semplice impiegato che è riuscito a coronare all'età di 30 anni uno dei suoi sogni. e vuoi sapere come? con il finanziamento della bmw con la formula della maxirata finale.

ma chi è che ha sparato per primo ste cavolate (per non dire di peggio)?..... ma per favore.... le moto sono costruite con gli stessi materiali delle macchine, se non addirittura migliori..... certo, avere un ricovero per la moto (come per la macchina) è sempre meglio, ma se uno non può averlo non è certo una tragedia...... basta un semplice telo coprimoto ed il gioco è fatto......

io personalmente moto sempre nuove ..

Eh, ma ci si può anche accontentare! non tutti hanni i dineri per un nuovo!

E comunque fidati che una jap anche sfruttata se ha fatt i tagliandi a 50000km è ancora buona.

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e comuque, non necessariamente bisogna avere i "dineri" per prendersi la moto nuova.... io non li ho, ma sono riuscito comunque a coronare un mio sogno. Tanto, che mi indebitassi per una moto usata che costa 10 o per una moto nuova che costa 15, sinceramente non mi cambiava la vita. Ho scelto (e sceglierò sempre) un nuovo. Almeno l'ho/lo uso solo io e sono sincuro di non aver problemi. E a nche se li avessi (sgrat sgrat) so dove andare ad alzare la voce. Con l'usato questo succede raramente e alla fine che se la prende enter le ciap è sempre l'utente finale.

certo è, però, che io ho queste idee, tu a tanti altri potete averne delle altre completamente contrarie alle mie. e sono da rispettare. tutte e due. giuste o sbagliate che siano.
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usata!

Chi si è avvicinato tardi alle moto, fatica a capire che non hanno niente a che vedere con le auto per quanto riguarda le logiche di mercato.
Per un motociclista che la moto voglia USARLA, chi la compra nuova e la rivende dopo un anno con 5mila km è una grandissima risorsa. E sono davvero in tanti: la maggior parte delle moto comprate per moda, non arrivano a fare 10mila km in un anno...
E' importante però precisare che se uno la compra nuova per farci 5 mila km e poi venderla, non lo considero "pirla", come qualcuno ha detto. Semplicemente ha un concetto della moto diverso dal mio, assolutamente questo non significa che un punto di vista sia giusto e l'altro sbagliato.
E' comunque un fatto innegabile che la maggior parte delle moto usate sul mercato (soprattutto se parliamo di categorie come quella che interessa a Peche) non vengono sfruttate e vengono vendute quando ancora hanno moltissimo da dare. Ovvio che, potendoselo permettere, il nuovo ha un fascino diverso. Ma l'usato nelle moto rappresenta un'ottima alternativa, molto più che nel mondo dell'auto.

quoto in tutto. Vaglielo a far capire che una moto non è una automobile...

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E le 4 moto NUOVE che ho avuto e le future che avrò, hanno visto il meccanico solo in occasione dei tagliandi.

oh ragazzi, è inutile arrabbiarsi. Io preferisco l' usato perchè mi da modo di risparmiare tanti ma tanti soldini.... fortunatamente esiste gente che ha disponibilità o psicosi tali da prediligere il nuovo, usarlo per 20k km, e lasciarlo poi a chi ne macinerà altri 100k

Dammi i soldi e ti lascio la mia eh..

L'unico problema dell'usato è che bisogna avere un minimo di conoscenze per saper distinguere un affare da un pacco e generalmente chi è alla prima moto non le ha.

E' vero, ci sono molti affari in giro, moto che vengono vendute dopo poche migliaia di Km (e per inciso, non perchè il proprietario sia un pirla ma perchè magari non ha tempo e modo di farsi weekend in giro per l'Italia ma la moto la vuole lo stesso)

In ogni caso, ci sono anche un sacco di moto con pochi Km che hanno subìto incidenti di vario tipo, o le moto "nate male"...
Concordo con chi dice che la moto non è un'auto. E' peggio, infatti. Un'auto incidentata e rimessa a posto può essere come nuova, nel caso di una moto è diverso. Ci vuole cautela, competenza e un po' di culo, nella scelta.

Questo non è vero e qui non si tratta di opinioni, ma di fatti: sul mercato esistono molte più moto non sfruttate in vendita che auto.
E' ovvio che il discorso è relativo al tipo di moto e al tipo di auto: sarà più facile trovare una Ferrari 430 con pochi km piuttosto che una Punto, così come per le moto sarà più facile trovare una Z 750 non sfruttata che una Husqvarna 610 come la tua, questo è palese.
Ma di norma, si rischia molto meno con le moto usate che con le auto usate.
Se uno vende un'utilitaria con 30mila km e due anni, con buona probabilità è perché c'è qualcosa che non va nell'auto stessa, o nel modello o, peggio, nell'esemplare specifico.
Uno che compra una moto naked per usarla nei weekend e dopo due anni la vende con 10 mila km, non fa niente di strano ed insolito, potrebbe aver voglia di un nuovo modello (le moto sono, molto più delle auto, un capriccio) o potrebbe essersi accorto di non avere tempo di usarla, o chissà che altro. Ovvio che se si parla di moto specialistiche come la tua il discorso è molto diverso, ma la domanda iniziale del topic è riferita ad una naked.
Il tuo discorso è vero circa il rischio di trovare un esemplare incidentato, che ad un occhio inesperto può sembrare in ordine. Tuttavia, comprando da un concessionario serio e non attraverso annunci su riviste o Internet, anche un inesperto può stare più tranquillo.

Analisi ineccepibile, caro filippo.
Non mi è mai capitato di vedere un annuncio del tipo
"Grande Punto, perfetta.Tagliandata, gite in coppia nei weekend, mai pista, sempre garage. Vendo per mancato utilizzo/arrivo bimbo."

Parliamoci chiaro, esistono moto che vale la pena comprare nuove, moto che vale la pena comprare esclusivamente usate (naturalmente moto che NON vale la pena comprare).
Ora stabilire se una moto vada comprata nuova o usata non è banale, nè tantomeno automatico. Ci sono tante condizioni da considerare, e tutte vanno contestualizzate.

Nel mio piccolo, ritengo però sbagliato le analisi del tipo "SEMPRE E SOLO" nuovo o usato che sia. Non hanno senso, e palesano anche un pò di ingenuità e pregiudizio, che in un buon biker dovrebbero lasciar spazio a "capacità di giudizio" e "competenza".