scusa Top800 ma tu hai il tpr?cioè è così difficile capire che lo tratti bn può durarti anche mlto?!!!!

si 3000, io il mio top ha 10.000km tutti fatti col carb 12 e nn ha nessuna ingrippatina o cose varie.....e poi 3000km se si tratta bene si fanno a occhi chiusi!

allora te hai 6000km e ti va tutto liscio??? dimmi come hai fatto il rodaggio e quanto ti consuma per il momento..che i consumi sono la cosa che mi interessano di piu

rodaggio 300km..i primi 100km non sopra i 40km/h poi fino a 300 appena aprivo e la lancetta schizzava sui 50km/h mollavo...poi lo scaldi e lo tiri gradualmente fini il rodaggio...per i consumi non è eccessivo..cioè contando le prestazioni ne sei + ke felice...non sn sikuro ma con l'origiale MI SEMBRA facevo 21/22 km kon un litro, kon il 17,5 sarò sceso a 17/18 e adesso con il 19 sarò a 15/16..!

ok pèrfetto 15/16 sono piu che buoni, e per il rodaggio seguiro i tuoi consigli... faro 300 km di lusso

per il rodaggio 3 serbatoi di miscela a 3%e poi tira,il rodaggio è finito

io faccio 300km

mmm tpr ad aria, brutti ricordi.....

ti posso solo consigliare di potenziare il massimo il raffreddamento, mettici ventole, ventoloni e quanto possibile per migliorarlo, poi sali un po con il carbu, 21 almeno, e soprattutto carburazione perfetta..SEMPRE!

ci son ragazzi che son arrivati a 12000km con il tpr ad aria e il 19, comunque go convogliatore e ventola maggiorata e poi anche il filtro cosi il motore respira meglio

basta non fare i defi...continuando ad impennare...dare sgasate...stare sempre a manetta..ecco..

io ho un 21
con il filtro si logora prima perchè aspira più aria

si ho avuto il tpr su un fireox, ma ad acqua e mi è durato meno di 3000 km/H, poi va be lo ho fatto retificare, comunque è difficile 10.00 km a meno ke nn lo tratti come un "re", comunque è difficile e poi comunque dopo 10.00 è spompissimo il motore.

il mio ha tirato 12000km ed è trattato come un africano nel periodo della tratta degli schiavi neri

malossi91 che tipo di ventola maggiorata hai?è facile montarla?

mah, nn so voi ma io un motore così a lungo nn sono mai riuscito a tenerlo, anche se però ero sempre dietro a toccarlo per taratura manutenzione ecc, comunque beati voi.

o quella della str8

ma effettivamente hai avuto miglioramenti o è la classica cazzata che non serve?

bo nn so , sembra un po meglio ma pochissimo, comunque quand ocasmmijna si sente assai il rumore della ventola che gira dato che e piu grossa e tira piu aria,sembra un aereo...comunque non so non sono piu tanto convinto di questo tpr, quasi quasi metto il top racing(2+) e cosi son sicuro che viaggia e che dura

ti togli un bel divertimento...comunque fai kome ritieni giusto!

ma perche il top racing nn spinge? a me hanno detto che con i pezz iche o faccio quasi 120 effettivi e dura anche + ma molto di piu di 10.000km

120 col top racing te li sogni!! non li fai col 2 plus che è a liquido figuriamoci ad aria..

e il tpr sempre coni miei pezzi ci arrivo? io voglio che passo i 100km/h di tachimetro dello scarsbeo tutto qui

e il tpr sempre coni miei pezzi ci arrivo? io voglio che passo i 100km/h di tachimetro dello scarsbeo tutto qui
comunque col 2plus ad aria con i miei pezzi quanto faro effettivi e segnati?? risp risp

farai 105/108 con il top racing e un 110 forse 115 tirato con il tpr..vabbè ma di conta km i 100 li superi anche con un base..

ma io infatti vorrrei mettere il tpr, e che ce chi mi dice che n ndura neanche 3000km...e ce chi gli dura 12000 nn so piu che fare, daccordo nn vi sapete mettere? dite un nuemro e basta

io il tpr sotto l'f10 l'ho tenuto un 4000 km poi l'ho cambiato..però quando l'ho smontato avevo preso delle belle scaldate..e anch'io avevo ventola maggiorata e convogliatore..io ti consiglio un 21 visto che è ad aria..

scusa ma che tene fotte dei consumi stai facendo storie perchè vuoi che ti duri metti sto benedetto 21 trattalo bene fatti 3-4 pieni cn 1 tappino d'olio nel serbatoio della benza e sei ok

con un base tocchi i 100 ma non li superi, ricordate che contamo molto i rapporti, perchè con gli originali l'aumento di velocità è dato solo dall'aumento di rotazione del motore e questo dice tutto.

Vabbe comunque con un base superi i 100 segnati di molto, effettivi bisogna vedere se ci arrivi. E comunque c'è chi monta i rapporti gia sul base, poi non so se si trova bene o no

va be ragazzi o deciso per sempre, ora ordino il top racing e basta, cosi al,meno dura e consuma meno e spinge lo stesso