Ritornando all'argomento del topic, posso confermare che gli ultimi aggiornamenti a centralina e mappatura apportano delle migliorie nelle erogazione, sebbene possano far storcere il naso a qualcuno.
In effetti anche io appena ripresa la moto, ero rimasto deluso, perchè la moto sembrava aver perso quel brio tutto suo, quell' essere sgorbutica che se da un lato ti faceva sentire di avere sotto al sedere un bolide dall'altro canto però ti rendeva la guida tranquilla molto problematica.
Ovviamente parlo di MAPPA T.
Questo secondo me vanificava la presenza delle mappature, perchè di sportive c'era e c'è già la S, quindi mi sembrava non molto utile avere una mappatura T che strappasse comunque tanto e che avesse fin troppa grinta.
Adesso invece si che la differenza c'è. Ho notato che la partenza è molto più semplice e la frizione stacca molto meglio. Si può viaggiare tranquillamente nel traffico di seconda e di terza (ma anche di prima) a 20-30-40 km/h, senza avere strappi, con una erogazione davvero fluidissima, e docile. Tutto ciò a grande vantaggio del confort di marcia, ed è soprattutto la zavorrina che ringrazia...
Questo ovviamente alle piccole aperture di gas, perchè anche con la T se si apre tanto, la shiver sfoga una bella brutalità che in questo modo ha un gusto ancora più ricco. Insomma come dice Alex, ora la mappa T sembra davvero PERFETTA, i tecnici hanno lavorato molto bene e secondo me hanno trovato il compromesso ideale!
Per quanto riguarda la S, vi dirò... a me sembra ancora più cattiva rispetto al vecchio aggiornamento, personalmente trovo quasi impossibile scaricare tutta la potenza a tera! In prima marcia, per esempio, se apro tutto, la moto non scatta subito, ma mi consuma pima un bel pò la gomma posteriore e poi va...
ed è davvero cattivissima. Però ovviamente mi risulta molto più difficile da gestire, specie nelle partenze da fermo (prende subito i giri), nel traffico, e soprattutto ai bassi regimi, dove strappa un bel pò.
Quindi forse qui c'è ancora qualcosa da migliorare. E qui spunta fuori tutto il potenziale della nostra moto, che è una delle prime, se non l'unica in questo momento a consentire ggiornamenti e migliorie semplicemente aggiornando centralina e mappature, è davvero come avere tante moto in una sola... vi rendete conto???
Addirittura ho sentito dire di alcune officine specializzate che hanno sfornato MAPPATURE con incremento di cavalli (7-8 cavalli) sfruttando la possibilità di rimappare prerogativa degli ultimi modelli Aprilia (tecnica già ampiamente utilizzata sulle auto). Non so in che modo e con quali conseguenze, ma c'è chi l'ha fatto e dice che la moto sembra davvero un mostro!
A conclusione di questo sermone, tirando le somme, POSSO SOLO CONSIGLIARVI DI FARE TUTTI GLI AGGIORNAMENTI PREVISTI, anche se all'inizio, come successo a me, resterete quasi delusi, poi capireti che ci sono solo vantaggi. Del resto non credo che in Aprilia facciano qualcosa per far peggiorare la moto.
Poi visto che è gratuito, non vi resta che sfruttare l'occasione, un domani potreste pentirvi di non averlo fatto!!!
... poi se desideri tenere il tuo cavallo aggiornato ora siamo alla "99" ... sempre da fare da un mecca autorizzato Aprilia però .
