tipo vecchio intendi il ruota 12?

Per chi non deve fare lo sborono e non ha richieste eccessive l'agility è il miglior scooter sul mercato. Se poi si cerca il motore all'ultimo grido, si cerca la prestazione, si cerca il pezzo pregiato, l'assenza di qualsiasi piccolo difetta.. allora non serve.

A chi diceva di voler spendere di più e prendere qualcosa di migliore.. non capisco perché non sia andato diretto sull'sh! Personalmente avevo 2000 euro da spendere tra motore e assicurazione. Ho speso quella cifra e vado a lavorare ogni giorno con il motore senza fare bile inutile. Per altri ci sono mattine che vedo gente, con motori ben più blasonati dei nostri, spingere il proprio mezzo per problemi elettronici / batterie a terra e quant'altro. Ricordo a tutti i qui presenti che il nostro di questi problemi non ne ha.

no no ragazzi e il modello r 16!!!non ha niente di difetti ma non era quello ke cercava...

Ahh ok.. strano che per 700€ non lo venda.. eppure la gente, e non poca!, lo compra nuovo..

e quello ke pensavo pure io,lui lo ha preso rottamando un vekkio motorino e lo sconto da parte dello zio a soli 1300,x venderlo ha messo 800 € trattabili ma ancora nessuna rikiesta...

di sicuro il problema di rimanere a piedi perche la batteria è giu non c'è, e quindi si parte sempre e comunque, certe volte le cose più semplici e vecchie sono le migliori

se vedessi uno scooter con pochi mesi di vita ad un prezzo così conveniente, penserei o che ha molti problemi o che è rubato...


PS:Dario, mi secca doverti ripetere che x e k non vanno usate... per favore!

a si scusami...

ma comunque ha tutto in regola e che per lavoro deve partire e come ha sempre fatto paga tutto lui del motorino e non vuole lasciarlo fermo in garage e continuare a pagare visto ke mancherà almeno un'anno...giorno 25 fà 3 mesi dall'imatricolazione...quindi ancora assicurato x altri 3 mesi...

basti pensare(non em ne voglia dario)all sh nuovo ad iniezione,ho raccontato di una mia avventura in cui ho recuperato se cosi si puo dire una ragazza rimasta a piedi per batteria scarica,nenache con i cavi puoi ritornare a casa,perche anche se lo metti in moto appena rimuovi la batteria o la corrente dei cavi il motore si spegne.
comunque anche scooter ben piu blasonati hanno gravi difetti.

Per quanto riguarda la pedalina, sui mezzi ad iniezione posso capirne l'assenza per motivi tecnici...

ma sugli scooter a carburatore è una mancanza gravissima... io una volta ho lasciato la batteria all'elettrauto per ricaricarla e me ne son tornato a casa con lo scooter senza batteria...

e infatti per l'iniezione elettronica ci vuole per forza la batteria!!!comunque ora il mio sh 125i ha 2 anni e 5 mesi fin'ora nessuna disgrazia di batteria o altro SGRAT SGRAT(ma tra poco passerò al 300i)!!!si infatti in qualsiasi motorino possono capitare dei difetti e dei guasti c'è dove magari sono + frequenti dove meno...
Fine OT

ahahahah un mio amiko ha coprato un'sh 125i sport,se lo sono rubato e ora sta a piedi. primo difetto è preso di mira dai ladri. 2 se si scarica la batteria sei fregato. 3 ma con 3.300 EURI ke mi significa un freno a tamburo al posteriore???. a comprermi un sh con 3.900Euri mi compro una signora moto la yamaha r 125 08 ke di sicuro fa 140km/h con uno scatto da paura.

scusate.. ma viaggia + il liberty 125 o l'agility?

Km/h più o Km/h in meno dovrebbero andare tutti e due uguali;
sono tutti e due 125cc 11kw; quindi la potenza è uguale

no.. 11 li tengo io xD

7 l'agility e 7,4 il liberty

il liberty 125 l'ho portato e nn supera i 100 105km/h in discesa . l'agility nn so ankora

per un 0,4 non credo che ci sia differenza

140 kmh scatto da paura guarda mio padre era seriamente intenzionato a comprarmela,lo provata e gli ho detto,"pa lascia stare,e un cesso,possiamo provare a prendere una mito di seconda mano"lui:sai che cose usate non ne voglio"io:ok,prendiamo l agility e ai 18 si pensa.

comunque se vedete il confronto dei tempi di frenata quando hanno fatto il confronto sixten con freno a disco posteriore e l'sh i tempi sono moooooolto simili quello da 0-100 km\h,quindi non dite cavolate e basta,ovvio non bastano i freni x i pazzi ke corrono come me esempio ma mai un'incidente per colpa dei freni e secondo bastano,ma per ki va a 50-60 km\h come le persone normali bastano e assupekkiunu...è inutile parlare sempre della stessa a sto punto mi fate pensare ke siete invidiosi????? NO ok allora BASTAAAAAA...lasciatelo comprare alle xsone ke vogliono spendere sti soldi...

io avevo il liberty 125 del 2003 euro 1 con motore leader ed aveva 8.8 kw. quindi sicuramete quello va più dell'agility.

Dario sei di coccio...


DEVI evitare x, k e dialetto... sono mesi che te lo dico...

scusami ti giuro che non lo faccio apposta,è l'abitudine!!!

2 o 4 tempi??

125 c'è solo 4 tempi,però è 2 valvole e gli 0\90 li prendono facilmente è molto leggero...

sicuramente


comunque dariosh da una parte ha ragione.. il freno posteriore.. non fa proprio skifo.. inoltre pesa di meno.. l'sh come pregi ha altri..e da correggere la frenata.. ma.. a finale non pesa troppo.. se l'sc ha quei freni così grossi e x il peso.. se devi frenare con l'sc in discesa.. è un guaio con tutto che ha il freno a disco da 260 e un altro da 220.. certo frena smp meglio rispetto agli altri.. ma comunque.. si sente il peso .. l'sh invece non ha poi bisogno di tt sta frenata.. ad esempio uno da 260 e uno da 240 sono sprecati sull'agility.. pesa 120si è no..

x la yamaha.. è una 4t iniezione.. un altro po.. e sarei capace di farla io a ripresa.. con variatore sicuro la faccio fino agli 80-100 .. quindi pensa tu

Uè gente, l'avete richiesto e adesso è realtà!


Agility Tuning Contest: iscrizione partecipanti (CHIUSE)

Posto alcune foto delle pedaline poggiapiedi finite di montare ieri...finalmente!
La pedalina l'ho fissata alla staffetta di telaio laterale che sta sotto ai poggiapiedi minuscoli di serie, a cui pero' ho aggiunto una staffa di rinforzo altrimenti non tiene assolutamente, e l'effetto leva della pedalina piegherebbe tutto. Quel pezzo di telaio evidentemente non e' assolutamente concepito per collegarci una pedalina.

In pratica ho fatto una staffa che parte da sotto l'aletta di telaio poggiapiedi fino ad un altra aletta triangolare che c'e' vicino al cavalletto..e ha gia' un buco vuoto, molto comodo.



le pedaline si piegano lateralmente verso dietro..primo perche' mi piace di piu' e soprattutto perche' verso l'alto non ci stavano a causa delle plastiche e non avevo voglia di perderci ancora tempo. Ovviamente se trovate pedaline piu' carine e piccole delle mie e' tutto di guadagnato..queste sono davvero grosse e ingombranti rispetto ad altre che ho visto su altri scooter.





come staffe ho preso delle normali staffe a L da castorama (almeno 2-3 mm di spessore)..e poi a suon di martellate e morsa ho fatto la forma a S che mi serviva..2 buchi una limata e via. Sul telaio ho fatto un buco centrale tra i 2 buchetti che ci sono gia' cosi da non doverli allargare o rovinare.

i 2 coperchietti laterali di plastica dura cerchero' comunque di rimontarli dopo averli bucati per far passare la pedalina, in quanto oltre a migliorare l'estetica servono a tenere ferma e solida la plastica del poggiapiedi..senza quei coperchietti infatti si muove un po' quando il passeggero sale con tutto il peso per montare in sella.

ps. per lavorare sul telaio ho rimosso solo il fianchetto di plastica laterale che ha circa 4-5 vitine oltre agli incastri..non serve togliere tutta la pedana poggiapiedi..anche se in tal modo si lavorerebbe piu' facilmente

Non lo so.. quando avrò tempo studierò meglio la cosa cercando di piazzarle in modo diverso.. comunque bel lavoro, è comunque una buona soluzione..

anche il nostro e due valvole

sì però confermo che da 0 a 95 ci metteva poco perchè se non sbaglio pesava solo 98kg. il motore leader è lo stesso che montano i liberty attuali però con la marmitta euro 1 era più performante.