considerando una salita ripida e 2 persone sopra, l'agility riuscirebbe ad affrontare la salita?

Ragazzi mi ritrovo con un problema sul mio Agility125 con su 4000km.
Gia' da qualche mese sotto la platica trasparente del contachilometri presenta diversi aloni internamente, non sembra proprio condensa ma l'effetto è piu' o meno quello.
Sottolineo che è proprio interno il problema non esterno, piu' si va avanti piu' peggiora e in controluce si fatica a leggere.
Successo qualcun'altro? Devo andare in assistenza, la mia paura è che mi dicano che non passa in garanzia anche se esternamente è tutto perfetto.

Prova a chiederne la sostituzione in garanzia.

ciao ragazzi, io "dovrei" comprare un honda pcx ma purtroppo non mi arriva, quindi mi sto orientando sull agility 125 r16 anche perchè me lo fa a 1700 con bauletto in tinta incluso.


mi sapete dire se hanno fatto variazioni negli anni dell'agility? nel senso ora siamo in settembre 2010. E' lo stesso del 2008-9 o hanno fatto dei restyling o migliorie?

che cosa mi consigliate di fare appena comprato? ho letto di difetti di fabbrica come gommini ( quali? ipotizzo del reggisella e del cavalletto ) e i copertoni che quelli di fabbrica fanno pena ( tenuta zero con acqua da quanto ho capito )

ho letto un po ma l'inizio del topic è del 2008 e volevo capire se i problemi sono sempre quelli oppure hanno fatto modifiche varie.


la linea mi piace, bianco è carino a mio avviso.. la sella sembra fatta male e non comoda ma rispetto al honda pcx costa 700 euro in meno.


dai, provate a convincermi che questi 700 euro in meno sono comunque un affare.
vi dico solo che il pcx ha consumi reali di 40km con 1 litro in città,sistema start&stop al semaforo, corre,sistema bilanciato di frenata. (questi sono i vantaggi del pcx ).


mi piacciono tutti e 2 ma il pcx l'ho ordinato in giugno e mi deve ancora arrivare, e il prezzo del agility mi sta tentando di brutto.

Dall'uscita del primo modello abbiamo una sella ridisegnata e le pedane del passeggero più grandi. Anche il problema al gommino del cavalletto è stato risolto grazie ad un nuovo sistema con boccola. Se puoi cambia gli pneumatici per la tua sicurezza.

non sapevo che la sella fosse stata ridisegnata, e' piu' comoda e con un po' meno "pendenza" verso l'alto nel posteriore?

Da quello che so è più comoda.

chiedi quello che vuoi,dopo 25 mila km e due anni e averlo portato a telaio due volte so praticamente tutto di questo scooter.

io fra poco faro' il tagliando dei 4.000 ...anche se ce l'ho gia' da 2 anni.. ho notato che l'accensione ogni tanto e' piu' pigra..anche se e' caldo..in pratica devo accelerare perche' vada in moto..come con i vecchi motorini, cosa che mi ero dimenticato con gli scooter ho cambiato candela ma non cambia nulla..anzi quella originale mi sembrava meglio.

potrebbe essere un problema di olio, che ormai e' da cambiare? o dalla carburazione che in effetti non e' il massimo visti i noti problemi di vuoti d'aria a freddo..etc.

per il resto lo scooter e' ancora perfetto..a parte il leggero fischio tipo rumore di cinghia quando si toglie gas (normale a detta del meccanico), e le sospensioni che negli anni non si sono ammorbidite per compassione verso il conducente

poi aggiungo, oltre al fischio del disco davanti di cui si e' parlato anche troppo, il mio dopo qualche pioggia leggera fa anche un cigolio alle sospensioni quando salgo e scendo dalla sella, come se si fosse ossidato/arrugginito sulla molla....si puo' dare una spruzzatina di qualcosa ? grasso normale o meglio lubrificante secco?

Per l'accensione prova a dare due sgasate a vuoto e poi piggia il tasto mentre per il fischio ha ragione il meccanico, è una caratteristica dell'Honda GY6 (ovvero il motore montato sull'Agility).

ok grazie, mi fa piacere che siano entrambi aspetti *normali*... occhio che ho modificato il messaggio sopra aggiungendo un problema (cigolio ammortizzatori).

vi ringrazio tutti, ma alla fine ho preso l'honda pcx , o meglio, mi è arrivato.... domani lo targano!! peccato mi piaceva come linea questo agility