bhè di sicuro è meglio del polini

Qui stiamo facendo un pò di zizzagna,oltre che confusione.

@50cent ed Emarco:
Primo,sono stato capito male.Il Dr è poco spinto,in confronto alla concorrenza.Mettilo contro un T-force o uno street race che ora come ora sono i migliori base che ci sono

@eMarco:
....Per una volta il topic di Adamix dice la verità:
Abbinamento marmitte a g.t. .... [guida esemplificativa]
Per favore,se non sapete le cose state zitti che m'avete fatto pure sbagliare facendomi dire che è per 70 base....ma va là...

sempre per eMarco:
Per il Malossi sbagli di grosso...sviluppa 8,2 cavalli,confronto ai 8,9 del DR.E il Polini ne fa 8,4.A meno che non parli del Corsa,che è superiore ed è un base spinto.Comunque ti prego di fare due cose: o tacere o specificare quando parli

Ora,torniamo in topic e cerchiamo di ucciderlo qui (il topic intendo).
La scelta era tra TT e For race.
La tt è una marmitta per 50cc.La for Race devi specificare quale: la 1 e la 3 sono per intermedi,non omologate entrambe,con le paratie interne.La 2 è per 50cc,insomma,soldi buttati.
Se hai il blocco originale e la ForRace non la paghi,prendila tanto perchè è più carina di estetica.
Le prestazioni rimarranno uguali.

Chiedo scusa, essendo abituato ai gt ad aria non ho proprio valutato lo stage 6 e poi sapevo comunque che il pinasco è + spinto, solo che da come parla eMarco sembra che il dr sia peggio del 50 originale

si cm no non dirmi che ai letto quella cagata di topic che diceva che il dr aveva 6 travasi ma piccolissimi e poi diceva che il dr ha 2 luci di scarico

Ma non potevi scrivere tutto in un post?

E comunque il Dr o top rimane 1 spanna sopra il malossi e il polini. Vanno meno del dr, personalmente ho visto solo un polini base non il malossi, ma tanto li siamo, sono cilindro che hanno la coppia in basso, e sono difficili da tarare con marmitte aperte, cioè sono cilindri scarsi. Un dr va benissimo con una shot, il malossi base non si riesce a tarare con la shot.
Magari potrà anche avere dei travasi piccolissimi, ma va + forte di entrambi i gt elencati da te

Ciao

Be prova a chiedere a lemure se è riuscito a tarare la shot col malossi base, per disperazione deve comprare la stage 6 pro replica, perchè la shot è troppo aperta per il malossi, e indovina un po? A me sul Dr andava perfetta

Dr e trophy sono i migliori ragazzi, ormai malossi e polini sono le migliori solo nell'ambito trofeo, semi trofeo ed ovr trofeo (big bore), base ed intermedio lo domina la top....pezzi a buon prezzo, qualità ottima infatti durano tantissimo e prestazioni superiori!!!!

posso dire che in categoria base domina la pinasco..
nell intermedio la Top
poi semi trofeo malossi
trofeo malossi
over trofeo 2fast

ovviamente non sto dicendo che la polini fa schifo....
la polini fa prodotti Ottimi

Dr e trophy sono i migliori ragazzi, ormai malossi e polini sono le migliori solo nell'ambito trofeo, semi trofeo ed ovr trofeo (big bore), base ed intermedio lo domina la top....pezzi a buon prezzo, qualità ottima infatti durano tantissimo e prestazioni superiori!!!!

non ho parlato di luci di scarico in qst topic!

T-force?
Per i base è migliore i Pinasco...Sicuramente NON lo è un Malossi o Polini Sport
Comunque oramai mi sembra chiarita la questione,eMarco già segnalato per questa sua incredibile verve...Nient'altro da aggiungere?
Spero di no...

Torniamo in topic..

Scusate il piccolo o.t. ma la for race 2 é da 70 sembra ormai appurato! Dopo vari meccanici che han detto ciò e alcuni che hanno avuto problemi a tararla sul 50! Io la metterei sul mio 2+....ma secondo voi é aperta più della yasuni r e della stage 6 pro replica?

Scusa ma a quel punto perchè non prendi la for race 3? tanto il prezzo è uguale

Mah,io ho sempre saputo che 1 e 3 per intermedi,2 per base.
E oggi ne ho ancora provato la giustezza,visto che c'è uno a scuola mia con la forrace2 sul 50...

ovvio è uguale alla for race 3

nono...la for race 3 è 1 espansione pura la 2 no!!!sn diverse!!

perchè è omologata la 2

Ma tanto basta che togli il blocco e non è + omologata

Appena passi la polizia a 80 all'ora mi sa che gia se ne accorgono, pensa se vai + veloce. Poi tanto l'omologazione è una cazzata perchè teoricamente andrebbe aggiornato il libretto alla motorizzazione, qualcuno lo fa?