comunque,in linea di massima,devi spostare mezza chiappa al di fuori del sellino,girare il ginocchio verso l'interno della curva,con la gamba esterna ti aggrappi al serbatoio,e spingi con il piede(interno)sulla pedana...e per aiutarti ad andare giu usa il controsterzo (se devi curvare a sinistra per esempio,fai una LEGGERA pressione sul manubrio verso destra.la moto andra giu da sola )
