no l'ho lasciata come quando l'ho comprata, ma ad essere sincero nn mi da tanta sicurezza solo nelle rotonde...

ho visto un filtro d'aria ce scritto k migliorano le prestazioni secondo voi è vero... costa 55 euro secondo voi ne vale la pena ?

ne marmitta ne filtro servono.. la moto va bene cosi, ha 11,5 cv e non puo averne di piu..purtroppo..

monti le pirelli sport demon?se si allora è normale....sono delle gomme di m***a...un mio amico le aveva sul dt 125 x e non faceva altro che massacrarle con burnout e sgommate per buttarle via...se hai in mente di cambiarle...mi dispiace per te ma ti toccherà aspettare parecchio...considera questo mio amico c'ha fatto circa 9000 km prima di cambiarle...figurati tu con la spinta del 4t dopo quanti km le finirai

sì in effetti ho proprio quelle gommacce lì!!!!!

sono un ragazzo dii 15 anni.. che sogna di andare in moto e la suzuki dr 125 sm fa proprio al kaso mio visto il prezzo modesto e il divertimento assicurato..potreste dirmi per caso quanto può raggiungere di vel max il dr 125?
grazie

110

ha il portatatga veramente enorme sapete come si può fare a metterne uno più bello
...?

ma 110 di contachilometri?

115 di contakm pero qesta moto non è fatta per le alte velocita, ma ha una buona ripresa e se stai a velocita normali, io son riuscito a fa 36 kml XD

okkei grazie..quindi mi consiglieresti di comprarla?

si io te lo consiglierei, è una moto buona, economica ( prezzo e consumi), molto bella di estetica e pure comodissima. le prestazioni non saranno mai paragonabili a un 2t pero, sicuramente avrai meno spese e sarai piu tranquillo anche in riserva.. ( 55 km sempre a 100) in definitiva un ottima moto per iniziare e per divertirsi.

Per motardpro: il portatarga si puo cambiare come in tutte le moto, basta prenderne uno universale da supermotard e sei apposto.

concordo anche io è una gran buona moto mi trovo benissimo........ vorrei chiedere a crismeloni se ha cambiato il portatarga e se si quale ha messo

ragazzi uso questa discussione per non aprirne altre.
ho pres questa moto, domani dovrei andare a prenderla, sò già che non andrà mai come un 2t ma secondo voi con marmitta e centralina si riesce a farla andare un pelino di più?? poi sapete che marche producono pezzi per elaborazioni per questa moto?

raga sapete che marche producono pezzi per elaborare questa moto??

da molto tempo non entravo nel forum, per la moto non esistono elaborazioni, io non ho cambiato portatarga ma in ogni caso quelli universali sono validi, per le gomme io non mi trovo malissimo con le demon, anzi mi trovo bene, certo ce ne saranno migliori e aquel punto saro una bomba in moto asd asd:)

dove lo hai comprato il kit di potenziamento ,quanto costa e adesso quanto fa ???

era una balla...

Raga, Kit di ripotenziamento non esistono per i 4t, a meno che qualcuno non abbia marmitta... ma questa no.. non ci puoi montare niente.. 26 cavalli li prendi se ci monti il motore di un alp 400 -.-
ci sono kit per maggiorazione di molti 4t, questa ancora non li ha... speriamo li facciano.. un saluto a tutti..

forse lui con sccarico e centralina pensava che gli aggiungessero 15 cv -.- bah sta gente, comunque la moto è a iniezione elettronica quindi carburo non se ne cambia... se la volete prendetela cosi come è

la x racing mi ha detto che con 220€ mi fa lo scarico completo.

interessante, ma lo fa solo per te? siccome non la conosco come marca io non saprei, però se te la prendi facci sapere se cambia qualcosa;) ricordati che devi portarla da un meccanico per rimappare centralina (normalmente è da fare)

non'è che la fa solo per me, la x racing oltre a produrre marmitte in serie(totalmente artigianali) produce marmitte su richiesta, tu mandi lo scarico della tua moto e loro ne fanno una più prestante in base alle misure dello scarico. non so se la prenderò anche perchè dovrei stare 1 settimana con la moto ferma e questo non mi garba moltissimo.

prendi una settimana di pioggia e sei apposto;)

comunque per ora non la posso toccare perchè devo fare l'esame di guida e quindi se la vedono non originale mi fanno casino..

capisco, anche se non cambia molto, ho visto un amico fare l'esame con una vespa con motore 200 lol.. io sono arrivato solo con lo specchietto sinistro e un altr con la marmita aftermarket:) non hanno fiatato:)

alle volte qua rompono le palle altre volte no.. quindi preferisco evitare..

Il 4t sarà anche una scelta di vita,relativa ai consumi,ai bassi costi di gestione ecc ecc...ma se si inizia ad elaborare i consumi salgono,l' affidabilità cala e i risultati ottenuti son molto scarsi in relazione a quanto si spende.Allora tanto vale farsi un bel 2t, levi le flange e va di piu di un 4t elaborato

ma qui parliamo di una moto 4t e non di confronto quindi se hai pareri a favore o contro questa moto sei il benvenuto, se sei venuto a dirci che la tua 2t è meglio del nostro 4t puoi andare dove vuoi, ma non qui

ragazzi abbiamo fatto una breve prova di rimappatura con il mio meccanico, portando la centralina al limite.. raga.. va una meraviglia ma i consumi sono troppo esagerati e il gioco non vale la candela

ma se si cambia marmitta nn aumentano i consumi vero? e la moto diventa meno affidabile ?