205 km/h in superstrada deserta. La moto era quasi arrivata al limite ma non mi andava di restare tanto a quelle velocità.

io mi sono fermato a 204... la sensazione oltre a quella che il motore non fosse al limite era quella di volare!!
ho voluto provare a tirarla un pochino... ma poi per traffico ho dovuto mollare (ero comunque in autostrada...).
ma... la nostra errina non è fatta per certe velocità!

Premettendo che preferisco le curve ai rettilinei record 204 km/h ma probabilmente ancora un pochettino saliva visto che non era a limitatore ,che la strada era finita (non ero in autostrada, le odio) e che io stavo per volare via ah, con zavorrina, borse laterali in prossimità di deflagrazione(indovinate per colpa di chi) e borsa centrale: 201 km/h!!!

moto originale e senza cupolino

ma 240 e 225 km/h dove e come li avete fatti?????????

il massimo 215sul contachilometri nella scia della zzr di un amico........

Il problema è che sembra di stare su un frullatore......

L'ho riprovata anchio a strapazzarla e sono arrivato come te a 215 ma dopo una decina di secondi non riuscivo più quasi a respirare...senza un cupolio a quella velocità è improponibile andare!

io 215 ma dove mi sono reso conto di essere un folle... sembrava che si stasse per smontare il telaio

ragazzi mi stanno bene le velocità, ma potete anche specificare se avete qualche accessorio after sulla moto?

Tutta completamente originale! Anzi "Depotenziata" senza blocchi!

la mia come ho gia scritto in precedenza con scarico senza db killer alrtiginale fresco e filtro bmc mox 1 e cornetti tagliati ha preso 215 in due,e al contrario di molti mi sono scialato a quella velocità,la moto si controllava bene ,e sembrava di volare.Eravamo tutti e due spalmati troppo bello

[quote="nosmaniak"#8960113]la mia come ho gia scritto in precedenza con scarico senza db killer alrtiginale fresco e filtro bmc mox 1 e cornetti tagliati ha preso 215 in due,e al contrario di molti mi sono scialato a quella velocità,la moto si controllava bene ,e sembrava di volare.Eravamo tutti e due spalmati troppo bello[/quote]

io solo scarico arrow senza db

In rettilineo con prima parte in leggera discesa 225km/h !!! Non mi chiedete come ma li ha presi!

Ciao
Oggi in un piccolo rettilineo tra rotonda e rotonda con le strede schifose ho raggionto i 154 km h.
In autostrada tra asti e alessandria qualche mese fa i 200 km h ma direi che era gia al limite anche se qualcosinq poteva aumentare la moto è tutta originale con cupolino kawa che fa un buon lavoro nei limiti fisici naturalmente .

no vabbè ci credo, stai parlando con uno che ha fatto arrivare a 140 km/h (falsopiano eh) un leonardo 125 quasi tutto originale

qui a genova non ci sono tanti rettilinei dove fare quelle velocità senza rischiare di ammazzare qualcuno/ammazzarsi. farò un giro su in pianura appena arriva la stagione bella

lamps!

Ciao A tutti! leggera discesa 226... peso 56kg e ho lo scarico...

ragazzi arrivare a queste velocità con questo tipo di moto è da criminali ! è troppo nuda per i miei gusti è una moto per macinare curve una dietro l'altra ! comunque sono riuscito a d'arrivare a 180 km/h oltre non c'è l'ho fatta avevo paura di qualche ostacolo e soprattutto la moto la sentivo leggerissima e io....a momenti spiccavo il volo !
mi dispiace ma amo godermela tranquillamente e perchè no una tiratina ogni tanto ma sempre nei limiti di sicurezza !....anche perchè non sono molto esperto . comunque amo questa moto più di ogni altra ! è la più bella in tutto.ciao a tutti dimenticavo... ho lo scarico leovince sbk evo II in titanio e cupolino barracuda !

hai anche il cupolino,io al tuo posto non andrei mai sotto i 210 scherzo ovviamente... le cose vanno fatte sempre in sicurezza e a motore bello caldo mi sembrava un'oltraggio non spingerla al massimo..ovviamente certe velocità le puoi tenere per poco tempo...velocità di crociera 140 150..di più diventa fastidioso! comunque hai ragione,gran bella motoretta per le uscite classiche!

Non l'ho mai tirata oltre i 180 km/h ma già a quella velocità mi sembrava di prendere il volo... Effettivamente essendo una naked è piu bello godersela in percorsi ricchi di curve, i rettilinei proprio nn mi piacciono

Infatti ragazzi, anche se io ho la f che protegge di più dal vento e non ho il problema di aggrapparmi, la ciclistica della er6 non è fatta per le alte velocità, non è che la moto non sia sicura ma gli manca la stabilità e l'assetto per percorrere km ad alte velocità. Con la mia i 160km/h sono una velocità massima di crociera e si sta in sicurezza. Ma poi se si va su strada si deve sempre andare a 130, quindi viva la naked agile nel misto

A 130 anche su una naked con cupolino non dovrebbe essere una tragedia si va tranquilli, la moto si ferma in pochi metri e tutto va meglio...

Il bello della ER6? che su strade tipo costiera Amalfitana si beve una R6 senza impegnarla più di tanto....
Poi che la R6 sfrecci e ci svernici sul rettilineo ben venga è fatta per quello la ns. invece per il misto e la città

Scusate se sono andato un po off....

No no, hai detto bene, quoto in tutto... tranne sul fatto ke ci beviamo le r-6 tra le curve

Quoto.
Il classico mito motociclistico da bar da sfatare. L' R6 lasciamiole lì, godiamoci le nostre moto, ,a certi paragoni lasciamoli perdere.

giustissimo...provare a vedere quanto arriva è un conto..se volevamo una moto per fare i fighi in autostrada prendevamo un R6 no? è un gioiellino come moto la nostra,dopo 11000 km sono fiero della mia scelta

pff ragazzi voi con le vostre er6 che calzette che siete... io col tenerè tirato a quelle velocità è già tanto che sono qua a parlare con voi e vi ricordo che è una endurona so che è pericoloso farlo con una moto del genere ma ho voluto provare... mi scuso per OT







e poi scusa la nostra costa la metà di una r6, con la metà che ti avanza la metti come vuoi tu e la rendi unica, così fai ancora più figo al bar

giusto !!!! ben detto !

giustissimo

Il paragone con la R6 era solo per far intendere quanto sia divertente la ns. moto in alcuni ambiti più di altre blasonate. Poi nessuno fa il figo, ma a parte Vale voglio proprio vedere chi mi segue con la r6 sulla strada che ho detto....

concludo questa parentesi OT dicendoti che la nostra moto perlomeno non è tutto motore e ciclistica affilata come la r6, noi rispetto ad altre ss abbiamo una maggior sfruttabilità! voglio vederti con una zx10 e borse laterali fare le vacanze al mare...

ahah è vero hai perfettamente ragione! la nostra moto è fatta per divertirsi tra le curve e fare qualche tirata ogni tanto che ci può stare... e poi non dimentichiamoci che tra la nostra costa la metà di una zx10 quindi come prestazioni nn sono paragonabili, come ha detto Giola è diverso l'utilizzo e la nostra è decisamente più versatile

Ovviamente io davo per scontato questi argomenti. Tutte le mia chiacchiere erano solo per valorizzare la moto nonostante stavo affermando che a velocità elevate non era ne a suo agio e ne tanto stabile come una delle sopracitate.

Morale della storia.....Viva il misto!!!

quotissimo! misto forever!!!