ciao... volevo sapere le vostre impresioni sulla minimotard buzzi br1r. costa circa 2800 euro. Con una pit a me piacerebbe partecipare ad un campionato ed essere abbastanza competitivo. Con questa minimotard dite che potreifare una bella figura e gareggiare con i primi? accette critiche e PREGI. Inoltre quali altre pit per essere molto competitivo?

gareggiare coi primi? ... la tua guida, a prescindere dalla moto, è da 1°?

io parlo della moto... nn di me. La moto come prestazioni è buona? è in grado, a parità di pilota, di rivaleggiare con le altre?

il silenzio della casa concede un momento di relax, il mouse clikka le pagine,
back..."mhm niente"...f5, click..click
"oh, un topic nuovo, leggiamolo"
nel frattempo la radio passa questo ritornello...
"nella testa c'è un grosso bordello che faaa...
BadaBUmBadaBUm ChàChà"
fine lettura topic.

credo sia facile dire, mi compro una Ducati e vinco il mondiale.
Bisogna vedere che approccio hai con le moto, a vedere quello che
leggo, mi sembri molto alle prime armi, se non fosse per i 15 anni
il mio consiglio è di frequentare l'ambiente delle gare, dei box (come
detto in uno dei topic aperti oggi) per capire se si è all'altezza
di gareggiare e se si dispongono Fondi per coprire certe spese.

Questo invito lo faccio, chiaramente se accompagnati dai GENITORI.

Fai come fanno in molti di noi, usano la loro passione nelle piste, senza
troppi discorsi di campionati etc, perchè se a quest'ora tu fossi iscritto
in un campionato, adesso saresti in pista a provare, pagato naturalmente.

Concldendo... la Bucci E NON BUZZI non è una brutta moto... la ciclistica è molto buona (anche se a me non piace) sicuramente però il motore è il classico chinese 125cc da spinta!
Consiglio spassionato?
Spendi la metà dei soldi e prendine una mediocre... testala in pista per conto tuo... tieniti i tempi o ingarellati con chi in pista già c'è... se vedi che in troppi ti passano o i tuoi tempi sono lontani dalla media dei piloti seri... beh... o cambi sporto o lo tieni come la maggior parte delle persone come un hobb molto divertente!

ma il motore nn è italiano?
che mini motard hanno il motore italiano? comunque per me la bucci dato che è iatliana il motore ce l'ha italiano. Ma esiste un mini motard aprlia?

L'unica casa Italiana che ha mai prodotto un motore 4T per pit bike è la Polini... ma in questo caso parliamo di un motore il cui SOLO GRUPPO TERMICO (escludendo quindi carter, albero, frizione, accensione e quant'altro) sta sulle 1200€ a listino! ...tra l'altro di discusso successo.
Tutte le motorizzazioni base di tutte le pit bike hanno motori chinesi! Sia che parliamo di Bucci che di Polini che di Mobster, Dream, RSR, PitPro... e chi più ne ha più ne metta!
Solo i modelli di punta montano motori quali Takegawa, Daytona o quant'altro... e comunque parliamo di moto che superano i 4000€.

Detto questo non significa che i motori chinesi facciano cagare... il prezzo spesso sta ad indicare la ciclistica del prodotto... ma in molti casi nemmeno quello!

grazie per le riasposte. A me come ciclistica comunque la moto sembra buona. A me piacciono la bucci br1r e la dream 69 marzocchi sm. TRa le 2 ci sono circa 1500 euro di differenza. In che cosa sta tutta questa diversità? il motore dream come rende? meglio o peggio della bucci? grazie

il 140 che vende Dream secondo me è molto meglio della Bucci... molto più elaborabile e avvicinabile a prestazioni con i migliori prodotti japponesi.
Ovviamente però Bucci è impeccabile in ciclistica... telaio italiano e sicuramente perfetto. Forcelle ottime e mono altrettanto valido.
La 69 con le Marzocchi rende tanto... anche avendo il telaio chinese va davvero bene. Per il motard le forcelle, che siano Marzocchi, Paioli DNM o chinesi vanno comunque riviste e indurite.
Io fossi in te prenderei la 666 (io ne sono un fan e possessore) va molto bene... e se prendi la versione Evo alla bucci originale dai birra!

PS: se hai però le possibilità economiche vai di Bucci e poi metti il 140 della Dream ed elaboralo.

ah ok... a me però la 666 nn piace tanto di estetica (ognuno ha i suoi gusti), ma perchè il telaio della dream 69 è brutto? più che altro è pesante no? cmqa me fa impazzire della bucci il DOPPIO SCARICO LEOVINCE. è spettacolare e credo che renda anche molto. Le dream che scarico montano?

No... il telaio della 69 non è brutto... semplicemente non è nemmeno lontanamente, prestazionalmente parlando, paragonabile a quello della Bucci.
Inoltre è un telaio scomodo per l'accesso al carburatore; e per quanto riguarda scarichi o kittaggi estetici la 69 è poco customizzabile.
Per quello che io preferisco la 666.

Non pensare che lo scarico dippio renda di più... e perchè è leovinci vada come un treno... Sicuramente è uno scarico molto bello... ma nei 4 TEmpi non è come nei 2T; uno scarico rende e camb ia l'erogazione soprattutto a motori molto elaborati.

domanda off topic ma sono curioso:quanto puo' arrivar a costare una Pit bike Pronto gara?il meglio del meglio diciamo

una ciclistica di una rotek si parla di 3500 o 4000€,
un motore takegawa 138 viene 2800 o 3000€
diciamo che una bella pronto gara costa più della mia zeta nuova..

Puoi comprare anche una bbr da 12000€ ma se non usi la tecnica e non hai confidenza arrivi comunque ultimo e magari il primo ha una pit da 500€...non so se hai capito cosa voglio dire!

ciao io ho un bucci br1r-f4 2009 140 è una moto molto buona e se viene potenziata ca che una bomba poi ci sono altri modelli di moto ti sconsiglio moto di scarsa marca con forcelle e mono che nn valgono niente ti consiglio per cominciare a fare motard se sei alle prime armi una dream supernova quella con forcelle marzocchi e monoammortizzatore dnm oppure una italian minis e ovviamente una bucci.poi ci sono delle pit bike tipo le pit pro che sono delle vere bombe montano motori daytona e camminano molto le pit bike nn anno molta manutenzione e nn spendi neanche tnt e ti diverti..fidati;)