ce l'aveva anche la mia moto lo stesso problema e avevo notato che il pulsante tendeva ad incastrarsi nel suo alloggio. Ci sono entrato con un cutter,ho rimosso delle piccole bave che si vedevano sul pulsante,l'ho lubrificato bene con lo svitol e non me lo ha più fatto.
La scritta service esce quando si mantiene premuto a lungo il pulsante di start durante l'avvio e interviene la centralina facendo in modo che non si guasti nulla

grazie delle indicazioni, la mia moto l'ho comprata nuova a febbraio 2008 e fino ad ora non mi aveva mai dato questo tipo di problema. Ho anche pensato che magari ha qualcosa a che fare con il fatto che sabato l'ho fatta lavare in garage, magari è rimasto dello shampoo che non sciacquato si è solidificato oppure è come dice gio-bi anche se non so se a lui lo ha fatto subito il difetto oppure dopo qualche tempo

Meglio per te che non ti abbia mai dato problemi ,ma a questo punto visto che non hai fatto l'aggiornamento al relè e giunto il momento di farlo ,altrimenti alla lunga ti puoi giocare il motorino di avviamento .... si tratta di un'aggiornamento totalmente gratuito e di pochi minuti ,cioè togliere un relè e aggiornare la centralina .... la mia è del Maggio 2008 e l'ho fatto .



Ti consiglio di evitare il lavaggio con getti in pressione ,la moto sopporta qualsiasi diluvio ,ma non l'acqua nebulizzata .... la mia l'ho sempre lavata a mano e avevo pensato di asciugare i comandi con l'aria del compressore ,scartata anche questa soluzione ,si lava la moto l'asciughi con pelle di daino o panno sintetico ,e basta .

Ciao massi .

Nonostante abbia fatto fare la modifica, che bypassa il relè, anch'io ho avuto il problema della rottura del pulsante di avviamento, che è stato poi cambiato in garanzia. Il meccanico mi ha spiegato che alcuni blocchetti di accensione erano difettosi.

Ciao Binox

Ciao a tutti, aggiornamento: stamattina sono andato in garage per portare la moto dal meccanico e lo start ha funzionato perfettamente e dunque essendosi accesa in maniera regolare è scomparsa la scritta service e la spia di allarme; l'ho spenta e riaccesa varie volte nel tragitto casa lavoro e altrettante volte ho cambiato le mappature e il tasto ha sempre funzionato, quindi magari c'era polvere o qulcos'altro che lo bloccava che ora si è tolto; per ora quindi non la porto dal meccanico anche perchè devo comunque portarla a gennaio per il tagliando dei due anni e in quell'occasione farò presente il problema avuto per un loro controllo, sempre che ovviamente non si ripresenti il problema nel frattempo. grazie comunque per le vostre indicazioni lampss a tutti

Ciao a tutti volevo aggiornarvi sulla questione tasto start. Come avevo preannunciato ho parlato del problema al meccanico in occasione del tagliando biennale sebbene il problema non si fosse più ripresentato. Il meccanico sebbene in sua presenza il difetto non si è presentato ha interessato l'aprilia che ha provveduto nel giro di 15 giorni a far pervenire un blocchetto nuovo che è stato sostituito in garanzia. Tutto è bene quel che finisce bene. Grazie mamma Aprilia

Sono contento di leggere con sempre maggiore frequenza di una crescente attenzione di Aprilia verso il suo cliente. Speriamo che abbiano capito che partire dalla fidelizzazione è il primo passo per consolidare il proprio mercato.

Aggiorno tutti sui miei problemi alcuni purtroppo ancora irrisolti (ho già scritto anche in altri topic sulla frenata e sull'avviamento).

1. Perdita/trasudamento olio scatola punterie cilindro anteriore
sostituita guarnizione
2. Trasudamento olio carter sx
sostituita guarnizione
3. Trasudamento vaschette freno e frizione
sostituite guarnizioni
4. Avviamento faticoso e rumore sinistro dal motorino
secondo il mecca è tutto ok - IRRISOLTO
5. Spegnimento motore in frenata al semaforo
estratti dal mega cablaggio due cavi (circolare Aprilia) ma si spegna ancora - IRRISOLTO
6. Vibrazioni in frenata
primo step (nov 2009): registrato cuscinetti sterzo, secondo step (dic 2009): sostituito cusinetto inferiore dello sterzo, terzo step (ieri): secondo il mecca i freni sono a posto così !!! ovviamente vibra ancora, meno ma vibra - IRRISOLTO

Comincio a demoralizzarmi, la moto è veramente fantastica, ma è possibile che ci siano tutti questi problemi ? Va bene che la mia è tra i primi modelli usciti, ma nel frattempo li hanno risolti questi problemi abbastanza noti e diffusi? Perchè non li risolvono anche sulla mia? Comincio ad avere anche paura perchè ad aprile mi scade la garanzia...

Accetto consigli, soprattutto sul mecca (io sono andato da intermot service di Milano)

luca 74 ho una shiver 09 e fin'ora toccando ferro non ho mai avuto un problema ma proprio mai!!!ogni tanto fatica un pò poiù del dovuto a partire(penso per il freddo!!)ma per il resto sempre andata bene!!!mi dispiace tanto per i tuoi problemi con la tua shiverozza e spero tu li possa risolvere il prima possibile!!!

Grazie per la solidarietà... Sono contento per te, la shiver è proprio una grande moto, la migliore che mai avuto... peccato e dico peccato per queste cavolate!!!!

questo topic ha raggiunto un numero di pagine troppo elevato, lo chiudo ma si continua qui:
Shiver con problemi? [parliamone per risolverli, 2° atto]