Anke se è un design del '98, secondo me resta una delle moto più belle in commercio....
Poi nera così.....voi che ne dite??





F4 1000 R - R 1+1

MOTORE
Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa; valvole radiali
Rapporto di compressione 13:1
Alesaggio per corsa 76 mm x 55 mm
Potenza max. a giri/min (all’albero) 130 Kw (174 CV) 11900 - Lim. 13000 giri/1’
Coppia massima giri/min 111 Nm (11,3 Kgm) a 10000 giri/1’
Frizione Multidisco in bagno d’olio
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa

DIMENSIONI E PESO
Interasse 1408 mm
Lunghezza totale 2007 mm
Larghezza max. 685 mm
Altezza sella 810 mm
Altezza min. da terra 130 mm
Avancorsa 103,8 mm
Peso a secco 192 Kg (F4 1000 R) - 193 Kg (F4 1000 R 1+1)
Capacità serbatoio carburante 21 l, di cui 4 di riserva

PRESTAZIONI
Velocità max.* 301,0 Km/h

TELAIO
Tipo Tubolare a traliccio in acciaio CrMo (saldato in TIG)
Piastre fulcro forcellone: materiale Lega di alluminio

SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo Forcella oleodinamica a steli rovesciati dotata di sistema di regolazione esterno del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
ø Steli 50 mm con trattamento di carbonitrurazione
Corsa sull’asse gambe 129 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo Progressiva, monoammortizzatore regolabile in estensione, in compressione ( Alta velocità/Bassa velocità) e nel precarico molla (azionamento idraulico)
Forcellone oscillante monobraccio: materiale Lega di alluminio
Corsa ruota 120 mm

FRENI
Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante in acciaio e flangia in alluminio
Pinza freno anteriore Radiale a 4 pistoncini (Ø 34 mm)
Posteriore A disco in acciaio (Ø 210 mm)
Pinza freno posteriore A 4 pistoncini (Ø 25,4 mm)

CERCHI
Anteriore: Materiale / dimensioni Forgiato in lega di alluminio 3,50 ” x 17 ”
Posteriore: Materiale / dimensioni Forgiato in lega di alluminio 6,00 ” x 17 ”

PNEUMATICI
Anteriore 120/70 - ZR 17 (58W)
Posteriore 190/55 - ZR 17 (75 W)

CARROZZERIA
Materiali Termoplastici

Non c'e' alcun dubbio, e' sempre la piu' bella che c'e' in commercio, davvero unica. E' incredibile, dove mette le mani tamburini crea miracoli!

Ma materiali termoplastici cosa vuol dire? Mica intendeno comune plastica vero? Con quello che costa...

Chi l'ha comprata 8 anni fà,ha ancora la sportiva più bella in commercio...la mano di tamburini è fantastica!

Riporto quanto trovato su un sito specialistico:
"Prodotto con un’elevata resistenza termica e meccanica assieme alla possibilità di controllare e garantire un livello di conducibilità ottimale e ottenere così la costanza nella qualità dei pezzi verniciati con sistema elettrostatico..
Questa nuovo prodotto è inoltre adatto per produrre particolari con un aspetto superficiale eccellente.
Oltre a ciò, la facilità di trasformazione tramite lo stampaggio a iniezione, ne fanno un prodotto perfettamente adatto per la produzione di pezzi di carrozzeria.
I pezzi realizzati con questo nuovo materiale garantiscono una elevata efficienza con basso spreco di vernice. Ciò contribuisce alla riduzione della dispersione di sostanze nocive per l’ ambiente oltre a una riduzione dei costi di verniciatura."
Non è plastica comune....

Alla Mv sono proprio avanti, non c'e' che dire! Ogni tanto cavano fuori migliorie strane e tecnologiche. Dopotutto vale quanto costa.

sarò una specie di eretico ma a me mi ha stufato, ne preferisco altre
cia'

e poi questi della mv fanno i soldi ricolorandola, dandogli un nome che la rende eclusiva e mettendola a 5000 euro in più, e basta ne hanno fatte 30 versioni cavolo!
cia'

be' si la linea e' del 1996, ma sinceramente non mi ha stancato, anzi. E' sempre molto bella. Ci sono molte versioni, quello e' vero. Almeno c'e' piu' scelta! Per chi puo' permettersela, e' ovvio...

bellissima... ma a me piace molto di piu (esteticamente) la F41000

E' veramente bellissima anche se effetivamente la sua età almeno nel design inizia a far sentire cmq potendo la comprerei ad occhi chiusi anzi aperti e bene per guardarmela tutta!!!!!

Ho sentito dire Mv reparto moto è in seria difficoltà economica è vero? sapete nulla?

LAMPSSS!!

fantastica..................

Bella e bella,ma io sterzando su di una dal concessionario mi sono schiacciato il pollice tra serbatoio e manubrio,per non parlare della pompa del freno che sbatte sul cupolino,ripeto e molto bella ma per quello che costa dovrebbero stare piu attenti ai dettagli8almeno questo mmodello ha gia su pinze radiali su la ago e la mamba sono ancora tradizionali a 6 pistoncini!



RESTA IL FATTO CHE ESTETICAMENTE LE ITALIANE SONO LE MIGLIORI VEDI 916/F4

La MV agusta è la moto più bella al momento.
Il suo posteriore con le canne d'organo è veramente inimitabile.
Da quello scarico esce ver musica.

una linea semplicemente da

Ne ho vista una parcheggiata proprio ieri.....è fantastica e ha una delle lineee più belle del modo (anche se personalmente preferisco l'rsv ) però penso che la facciano pagare un po troppo....... a parte questo

La scambierei con la mia avessi i soldi della differenza!
Anche se potrei ripiegare su una 750 usata....comunque, l'MV Agusta F4 è bella così com'è e se la cambiano fanno la fine della Ducati quando ha lanciato la 999 pensionando la 998 (linea della bellissima 916, esposta nel museo di Arte moderna a NY)

Allora guardate questa. secondo me è troppo uno spettacolo!
è stata aerografata, :

Ragazzi qualsiasi sia il colore ke la ricopre, sotto c'è una creatura fantastica! Nn penso ke al mondo qualkuno possa criticarla.

Qualcuno c'e', ti assicuro. Non io, non fraintendere
Aerografata cosi' e' uno spettacolo, in effetti!

aerografata e bellissima ma sinceramente mi piace più nera...

mi dispiace ma la migliore rimane la versione Tamburini (da un sacco di dinidini )

E vabbè!!! è ovvio che bellissima!!! Come dire che la cappella sistina è un capolavoro... è scontato!
Però 40000 euro....

già, q8.
costa parecchio.
"costa come un opera d'arte, è bella come un opera d'arte, se si cade ci vuole un mutuo"

ragazzi ho visto all eicma 2005 la nuova f4 1000 in veltro!!!
quella si che e uno spettacolo e cosa circa 50mila euro con circa 185 cv all albero....
il nome veltro penso l abbiano dato dal materiale con cui l hanno costruita che non pesa niente

Questa è la F4-1000 Veltro.
Si chiama così in onore del 23° squadrone Veltro, dell'aeronautica militare.
Questa è la versione da pista, poi c'è anche la stradale....
Da paura!!!!

l'avevo già vista, infatti nelle foto c'è anche la squadriglia dell'areonautica.
è troppo bella

Vista ieri la Tamburini a Catania dal vivo in movimento.

sbav sbav

è quella che c'è io io robot per intenderci una figata....

Quella di I ROBOT è la F4 750 SPR, la mia preferita....25000 euro!

non e quella di i robot..